泉州中心市区道路交通声环境分析与控制对策

近几年来，泉州中心市区为控制环境噪声做了大量的工作，取得了较为明显的效果。但城市道路交通噪声平均等效声级仍然超过国家限制标准值．本根据实地调查监测，针对中心市区道路交通声环境现状进行分析。从其影响因素人手，结合中心市区建设提出控制策略，旨在为今后城市环境噪声污染防治工作和城市规划建设提供借鉴意义。     

泉州市区"城中村"邻里关系的地理学分析

采用面向对象分析法OOA(object-oriented analysis)对影响泉州中心市区城中村的邻里关系进行详实的社会调查和探究,通过调研试图基本了解和掌握城中村居民的信息,对邻里关系特征进行描述和分析.文章通过对泉州中心市区中典型的“城中村”进行实地考察,借鉴国内外城中村改造的相关研究,从地理学、社会学等相关学科的角度出发进行分析思考;在此基础上就构建和谐的邻里关系进行探讨.     

环泉州湾中心城市定位与经济空间的整合发展

章运用世界城市体系理论深入分析了海峡西岸经济区泉州湾中心城市发展战略的迫切性与可行性，从经济全球化、区域经济一体化等理论与实践的角度阐述了中心城市在区域经济发展中的重要地位和作用，提出了环泉州湾城市群战略的顺利实施必须基于中心城市和经济空间与资源全方位整合的理念和对策．     

试论泉州个性化城市的塑造

泉州是一座历史文化名城,为了避免泉州城文化内涵空心化、文化个性弱化,泉州城应强化个性文化内涵,增加文化精神象征的雕塑及提高市民与环境和谐相处的素养。     

泉州城市品牌建设策略研究——基于城市品牌与企业品牌互动视角的探讨

从城市品牌与企业品牌的互动视角看,产品品牌始终是城市竞争力的根基,产业品牌是城市竞争力的有力支撑,城市品牌有赖于产品品牌和产业品牌,而良好的城市品牌又会促进产品品牌和产业品牌发展。目前,国内城市品牌建设模式有多种,但从泉州城市品牌建设实际看,应以青岛模式为主、以深圳模式为辅。泉州城市品牌建设首要任务是构建统一协调的城市品牌建设组织领导机构,加强城市品牌战略规划,以强化虚拟城市和网络城市品牌建设,制定企业品牌、产业品牌和城市品牌整合协同的传播方案。     

基于环湾城市的泉州湾滨海旅游开发研究

滨海旅游是当今现代旅游发展的主潮流,已发展成为全球最受欢迎的一大旅游项目.泉州湾滨海旅游资源丰富,发展前景好,但开发层次低、规模小,还没有形成整体开发.文章从分析环泉州湾中心城区建设与环湾滨海旅游开发入手,通过对泉州湾滨海旅游开发的SWOT分析,提出泉州湾滨海旅游产品系统开发以及旅游景区空间布局的思路.     

泉州与东莞城市经济竞争力比较

泉州与东莞是中国东部地带民营经济十分发达的地区.文章在分析两城市区域经济发展概况的基础上,具体比较各自的产业结构、轻重工业比例、经济发展模式以及城市化进程的特点.认为新世纪东莞向高附加值产业转型的做法很值得泉州借鉴,泉州在提高城市竞争力上具有独特的优势,同时也面临着城市化进程相对滞后、中心城市辐射力不足,新兴产业有待进一步加强、传统产业有待进一步升级等主要问题.     

泉州城市品牌营销战略构想

城市品牌是城市个性、城市资源和城市发展的综合体现。城市品牌营销战略是整合城市资源、提升城市竞争力的前提。目前,泉州在经济、港口、旅游、历史文化等品牌建设方面取得了长足进步,但城市化发展动力不足、城市品牌影响力不够。海峡西岸经济区中心城市发展乃大势所趋,为了顺应这一趋势,必须树立泉州城市品牌,全力打造"海峡西岸经济区工贸港口城市"。本文将品牌营销理念引入城市竞争之中,以期探索出一条提升泉州城市竞争力的可行途径。     

城市居住区景观小品设计研究——以泉州中心城区为例

在居住区环境景观营造中,景观小品以其轻快、活泼、精致、优美的姿态活跃其中,成为改善环境、提高环境空间艺术水平不可缺少的因素之一.文章从居住区景观小品规划设计的理念及实践入手,以泉州中心城区为研究对象,分析其居住区景观小品设计的现状与存在的主要问题,并在此基础上提出相关对策措施,为提高泉州中心城区居住区景观环境提供参考意见.     

城市市区门店招牌设置共性问题与应对之策

随着城市经济社会的发展和人们对生活环境质量要求的提高,城市市区门店招牌规范化设置管理问题已经成为各地城市人民政府市容环卫行政主管部门不可回避的现实课题。本文从建设规范、有序、整洁、美观、和谐、文明的城市市容环境出发,按照有关法律、法规、规章、标准和规划的精神,参考户外广告设置管理有关专家的研究成果,在对城市市区门店招牌设置活动的共性问题进行归纳分析的基础上,对城市市区门店招牌设置活动的规范化问题进行了有益的探讨,提出了实施规范化设置管理的控制策略。     

基于环湾城市规划的环泉州湾城市群同城化管治

泉州市城市总体规划（2010-2030）获得福建省政府批准实施,标志着泉州中心城市将从滨江城市向环湾城市发展.文章分析了环泉州湾城市群发展态势和泉州环湾城市规划概况,探讨了国内外不同城市同城化管治的实践,在此基础上,提出了环泉州湾城市群同城化管治的八项对策措施.     

基于AHP的泉州湾总部经济SWOT分析

运用SWOT方法定性研究泉州湾发展总部经济的相关影响因素,初步筛选影响较为显署的因索构成判断矩阵;通过层次分析法（AHP）定量分析各要素的相互作用机制,得出各影响因素相对权重,该权重构成了SWOT判断的数量依据。研究结果表明,泉州湾发展总部经济应采取依靠内部优势削减外部威胁的抗争型战略的调整型（sT战略）。     

泉州学80年

泉州学的发端不迟于1926年,至今已有80年了。厦门大学国学研究院的教授们开了泉州学研究风气之先。吴堃先生是泉州学主要奠基者之一,吴文良先生和庄为玑先生是泉州学研究的代表学者。20世纪80年代以来,是泉州学研究崛起及发展的重要时期,泉州学研究所的成立,对泉州学研究的深入及学科建设,发挥了重要作用。     

泉州中心城区“城中厂”改造若干问题探讨

在调查泉州中心城区＂城中厂＂问题的基础上,分析当前影响泉州中心城区＂城中厂＂改造的主要原因,着重探讨在推进泉州中心城区＂城在厂＂改造过程中必须科学处理好的四方面关系,旨在加快泉州中心城区＂城中厂＂改造进程.     

结构性城市CIS模式探讨

任何系统都是以一定的结构形式存在、运动和变化的,城市形象系统与其他任何系统一样,表现为一定层次上的结构性关系,这个结构性关系的特殊性在于城市形象系统既有一般事物形象系统要素的结构性,又有城市所属的形象系统的特殊性.通过结构的概念入手,运用系统论的观点探讨城市形象系统的结构性认知问题.     

武汉市道路植物景观评价研究

文章选择了若干对道路植物景观效果贡献较大的指标，采用景观综合评价指数法模型，通过对指标的量化，建立了整体指标评价体系，以此对武汉市道路植物景观进行了评价与分析，认为武汉市道路植物景观整体建设水平偏低，其中武昌区整体水平较汉口、汉阳要高，并对其原因进行了分析。     

城市道路绿化建设研究

结合许昌市道路绿化实际情况,指出城市道路绿化建设方面存在的问题,进一步探讨改进措施,目的是为了更好地利用道路绿化美化环境,促进交通安全．