磁悬浮列车驶进上海(高二、高三)

《文汇》报载:举世瞩目的上海磁悬浮列车工程3月2日在浦东新区开工,这是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车工程.该工程西起龙阳路地铁     

磁悬浮列车 飞速驶来——商业磁悬浮列车落户上海

2002年12月31日,一列磁悬浮列车自中国上海龙阳路车站缓缓驶出,朱?基总理和德国总理施罗德等100余位尊贵的客人成为世界上第一条商业运营磁悬浮列车的首批乘客。这短短8分钟的旅程宣告这场酝酿了80余年的第二次铁路革命已率先在中国兴起。     

电和磁中考创新题分类例析

一、密切联系高科技成果 例1 目前许多国家都在研制磁悬浮列车,如图1所示,我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成.且实现了2000 km无故障运行.一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体,车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁.现有下列     

磁悬浮列车为何跑得快

世界上首条投入商业运行的磁悬浮列车已在上海龙阳路站至浦东国际机场间奔驰。磁悬浮列车风驰电掣地向前飞奔,时速高达每小时430千米,其速度不仅快于火车、地铁和轻轨,甚至比     

八达岭将通磁悬浮列车

一条采用世界先进技术、拥有我国自主知识产权及全国产化的磁悬浮列车旅游线将于2003年在八达岭投入运营,人们在游览古老长城的同时也可领略到现代高新技术的成就.     

上海拟建磁悬浮列车线

上海计划以两年半时间，建成一条磁悬浮列车线路，从陆家嘴金融区，直达浦东国际机场，全程 ３５ ｋｍ，只需７分钟时间． 据中德磁悬浮列车技术交流会上传出的消息，这项工程将由德国公司负责建造，项目的可行性研究目前正在进行中，预计于２０００年１１月２０日前结束．到时，上海将成为全球最早拥有“超速子弹火车”的城市之一．这项德国技术制造的列车，其最高时速可达５０５ ｋｍ／ｈ． ２０００年６月３０日，上海市市长徐匡迪和德国磁悬浮国际公司总经理瓦尔，签署有关的协议，共同进行高速磁悬浮列车示范运营线可行性研究．计划中…     

好快的速度啊

今天是2009年10月1日,是个双喜的日子,既是国庆60周年,又是崇明——上海的隧道建成通车。这条隧道里用的交通工具是非同小可,是当今世界上最快的列车——磁悬浮列车。     

磁悬浮列车综述

一、磁悬浮技术及磁悬浮列车发展概况磁悬浮技术的研究源于德国 ,早在 192 2年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理 ,并于 1934年申请了磁悬浮列车的专利 .德国对磁悬浮列车的研究始于 196 8年 ,着重研究常导磁悬浮技术 ,1989年在埃姆斯兰试验线上达到每小时 4 36公里的速度 .日本于 196 2年开始研究 ,着重研究超导磁悬浮技术 ,1997年12月在山梨县的试验线上创造出每小时 5 5 0公里的世界最高纪录 .二、什么是磁悬浮列车磁悬浮列车是一种新型的有轨交通工具 ,它利用电磁力使列车悬浮在轨道上 ,在运行过程中 ,列车与轨道处于一种“…     

上海到杭州:两支烟功夫

再过10年,上海人到杭州只需20分钟——两支烟功夫。据日本《读卖新闻》最近报道,日本将与中国合作,在上海到杭州之间建造一条超高速磁悬浮列车铁路,全长170公里,时速500公里。     

我国第一台载人磁悬浮列车研制成功

我国第一台载人磁悬浮列车近日在国防科技大学研制成功。 据悉,我国是继德国、日本、英国、前苏联、韩国之后,第六个研制成功磁悬浮列车的国家,这种列车被誉为21世纪的新型交通工具。国防科技大学于1989年研制成我国第一台小型磁悬浮原理样车。1992年,研制载人磁悬浮列车被正式列入国家“八五”科技攻关重点项目。     

沪科版高二《物理》的一些问题

上海科技出版社出版的课本(1996年7月第1版,2005年6月第10次印刷),存在一些问题,现简述如下,供参考。1.P1“1超导材料通电后对磁场会有很大的‘抗拒’作用,磁悬浮列车就是利用这个原理制成的”。这句话不妥,根据采用电磁铁的类别,磁悬浮列车可分为常导吸引型和超导排斥型两类,并非所有的磁悬浮列车都属于后者。浦东运营的磁悬浮列车就属于前者,它是以常导磁铁、导轨为导磁体,通过异名磁极间相互吸引使车身离开导轨,并用气隙传感器调节悬浮间距而工作的。超导型磁悬浮列车是靠超导磁铁和低温技术实现悬浮运行的。在引文的“磁悬浮列车”之前…     

"地面飞行器"--磁悬浮列车

2004年10月22日上午11时,我国首辆拥有自主知识产权的磁悬浮列车"中华01号",在大连一条铺设在绿色草坪中的暗轨上,缓缓运行了具有历史意义的56米.这表明,中国在磁悬浮技术研究领域已跻身世界先进行列.     

现代文阅读训练(三)(四)

2002年12月31日冠名为“VIP运行”的上海磁悬浮线首次试运行获得圆满成功。磁悬浮列车是在传统列车基础上发展起来的,但其构思颇为巧妙。传统列车的车轮要在钢轨上转动,是有机械接触的,而磁悬浮列车则是在钢轨上悬浮起来,有着一定的间隙,并没有机械接触,这就大大减少了运行阻力,从而可以大大提高运行速度。磁悬浮列车的基本原理是利用电磁吸力或电动斥力让列车悬于钢轨之上并进行导向,以实现列车与钢轨的无机械接触运行,从根本上克服了传统列车轮轨摩擦力限制、机械噪音等问题。磁悬浮列车基本上可分两大类:常导磁悬浮和超导磁悬浮列车。…     

磁悬浮列车从上海起“飞”

“磁悬浮”,这也许是今天上海最引人注目的一个新名词了。 世界上第一条以商业营运为目标的磁悬浮列年试验线,将于两年后在浦东建成通车。 磁悬浮“浮出‘海’(上海)面”,时间是在7月初。经过长期技术论证和技术准备,上海市与德国磁悬浮国际有限公司,就上海磁悬浮列车示范段可行性研     

百科快餐

磁悬浮列车磁悬浮列车是现代高科技发展的产物,其原理是利用电磁力抵消地球引力,通过直线电机     

若即若离的磁悬浮列车

这几年的中考非常关注社会热点问题,比如青藏铁路的开通、动车组、水资源保护、纳米科学、超导技术、磁悬浮列车、现代通信(微波和光纤)、可持续发展等问题。高速磁悬浮列车是20世纪的一项技术发明,其原理并不深奥。     

磁悬浮列车

磁悬浮列车没有轮子,摩擦力极小,速度快,最高时速可达500多千米,因此又称作“高速磁悬浮列车”。磁悬浮列车是怎样悬浮起来的呢?它用的是特制的铁轨,为超导电磁铁,车体与铁轨相接触的部位也为电磁铁。当铁轨接通电流     

第一次坐磁悬浮列车

久闻磁悬浮列车速度快得不得了,坐磁悬浮列车成了我梦寐以求的愿望。暑假去上海玩时,我便要求妈妈带我去坐新一代交通工具——磁悬浮列车。妈妈答应了,我高兴得一蹦三尺高。在去磁悬浮龙口路站的途中,我对妈妈提出了无数的问题,例如:磁悬浮列车会飞起来吗?我们坐上它会晕车吗?它有多大呀?它有多少节车厢?……面对我的     

磁悬浮列车究竟是怎样浮起来的

笔者纵观了近两年全国各省(市)的中考试卷,作为考查物理知识与生产技术、现代科技相联系的问题,在我国上海建成的世界上第一条商业运营的磁悬浮列车着实“红火”了一把.现列举部分如下:     

磁悬浮列车

背景上海浦东高速磁悬浮铁路正线全长30公里,将上海市区与东海之滨的浦东国际机场连接起来,单向运行时间约8分钟,平均运行速度达到每秒60-70米。运行时,磁悬浮列车与轨道间约有10毫米的间隙,这就是浮起的高度。除启动加速和减速停车两个阶段外,列车大部分时间时速为300多公里,达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。上海磁悬浮工程是中德两国友好合作的结晶,并且是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车线。