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相似文献
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1.
陈桂莲 《今日科苑》2007,(16):145-145
由于汽车被动安全装置在交通事故发生后,可以最大程度地减轻人员的人身伤害,故各大汽车厂商在汽车设计、制造时,对汽车被动安全装置愈来愈重视。但汽车使用者、汽车维修人员对这方面的知识知之不多,在使用中,有可能因不甚了解而出现不应有的后果。本文简要介绍目前汽车被动安全装置的种类、特点及使用中的注意事项。  相似文献   

2.
《科技新时代》2006,(7):112-112
很久以前,当安全带、安全气囊和刹车防抱死装置都还没有出现的时候,轮胎是汽车上惟一对改善安全性有所帮助的东西。当时有一种广泛流传的错误说法:只要车速低于安全速度(48千米/小时),那么即使发生事故,车内人员也会安然无恙。本刊英文版在当时刊登的一篇文章中对这种“安全的驾驶方法”提出了批评。  相似文献   

3.
王瑞 《世界发明》1995,(11):29-30
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4.
自然 《世界发明》1998,(4):20-20
每当隆冬季节,汽车驾驶员们都会遇到在冰无雪地的路上行驶的日子。虽然司机们都会格外地小心行车,但也不免会有车轮打滑的时候,每到速时他们尝使劲踏制动器试图控制住汽车的方向。尽管如此,每个冬季仍会有数千起意外事故的发生。现在德国明斯特大学的化学和生物化学传感器研究所的托马斯.  相似文献   

5.
在驾驶室前部的立壁上安装有安全轩,在车体前部撞击变形时,安全杆自动向后移动,撞击座椅的锁紧装置,在锁紧装置自动松开并推动座椅向后移动的同时,靠背向后倒下,保证驾驶员或副驾驶的安全.  相似文献   

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