永江护栏清洗车刷洗京城交通护栏

雪后留心的市民们在出行中注意观察可以到，由于气温逐渐回升，快行道上已被融化的残留冰水，由于机动车的碾轧飞溅致使首都道路中央１００余公里洁白的交通隔离护栏污浊变色，与周围的环境极不协调，有碍市容观瞻。为了让这些精美漂亮的护栏洁白如初，确保首都市容环境干净整洁，日前由全国劳模、北京环境科技开发中心经理张永江亲自率领工程技术人员和由他设计研制并获国家专利的两台护栏清洗车来到天安门广场和十里长街进行了护栏刷洗作业。一台车一天即能完成３０００个人工擦洗护栏的工作量，预计日夜奋战，全市１００余公里的护栏在一…     

野炊

知道要去野炊,同学们都格外高兴,早早就分好了组,讨论着野炊要做的菜,想象着野炊时美好的场景,已经迫不及待地想露上一手了。终于等到野炊的那一天,天朗气清。野炊场设在牧场旁,透过护栏,可以看见动物们在自由奔跑,就像我们一样欢乐;护栏边有水池,水池边是炉子,场中央摆放着二十多张桌椅,这就是我们的“战场”。     

武汉长江大桥护栏装饰图案研究

武汉长江大桥护栏装饰图案由麦穗图案、菱形祥云图案和48幅造型各异的具象动植物图案构成,本文阐述了大桥护栏的用材与造型,大桥护栏装饰图案的名称,护栏装饰图案纹样涉及的物类、构成形式。大桥装饰图案所选纹样通俗,造型简洁美观;图案采用以“意”生“象”,再以“象”表“意”的意象表现,与中国传统艺术思想对于艺术形象的追求一致。     

武汉长江大桥护栏装饰图案研究

武汉长江大桥护栏装饰图案由麦穗图案、菱形祥云图案和48幅造型各异的具象动植物图案构成,本文阐述了大桥护栏的用材与造型,大桥护栏装饰图案的名称,护栏装饰图案纹样涉及的物类、构成形式。大桥装饰图案所选纹样通俗,造型简洁美观;图案采用以“意”生“象”,再以“象”表“意”的意象表现,与中国传统艺术思想对于艺术形象的追求一致。     

“上铺保护装置＂的改进

贵刊2011年第4期刊登的“上铺保护装置”,我觉得虽然能保护睡觉时的同学,但如果他在上铺活动,一不小心仰面倒下,那才叫危险。所以我想把保护的挡板更换成网兜,在床边的护栏设置一个紧急制动系统,一旦有人在倒下时拉动护栏,网兜就会自动弹出,保护上面的人不会掉到地面上。     

浅谈新泽西护栏的施工工艺和方法

为防止失控车辆驶出路外,保护车辆及来客免受重大损失,并能起到引导驾驶员视线和美化路容的作用,中央护栏可采用钢筋混凝土护栏.本文以长深公路(辽冀界)平泉至承德段高速公路路面二合同段的中央分隔带混凝土护栏施工为例,重点介绍混凝土护栏的施工工艺和方法.     

智能升降护栏

虽然人行道上都设有红绿灯和斑马线,但依然有很多不文明的司机与行人抢道。所以我想在人多的路口,特别是学校附近的人行道上,装设智能升降护栏:红灯亮,护栏自动从地下升起来;绿灯亮,护栏自动降至地下隐藏起来。这样就可以避免交通事故了。智能升降护栏@徐晓$浙江省杭州市余杭区育才实验小学六年级     

热浸镀锌波形梁护栏工艺研究

本文对波形栏护梁热浸镀锌层的结构及形成机理进行了探讨，对工艺条件进行了改进，给出了前处理过程中溶剂的配比、热浸镀锌工艺流程。锌层具有较高的强度，良好的耐腐蚀性能。     

铁路与公路交叉口护栏自动控制系统设计

根据铁路与公路交叉口处行车的需要,设计了一套护栏自动控制系统。系统主要由PLC、三相异步电动机、振动传感器等组成,分为手动和自动控制两种方式。采用梯形图语言完成对现场的控制,使用MCGS监控组态软件设计人机界面,经调试,系统运行正常,能够实现预期的设计目标。     

浅谈高速公路波形梁钢护栏施工的质量控制

公路交通安全设施是公路工程(特别是高速公路)的重要组成部分,波形梁钢护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用.     

谈混凝土防撞护栏外观质量控制

桥梁结构物防撞护栏是结构物建成后行车过程中唯一可见、影响造型美观的外露工程,那么如何保证防撞护栏的外观美观顺直呢？这已经成为施工单位追求的目标,本文从防撞护栏施工中模板的选材制作;放样;支设模板;配合比;拌和与浇注和拆模时间入手谈对防撞护栏外观的质量控制。     

益智冲浪

1．在漆黑的夜里，四位旅行者来到了一座狭窄而且没有护栏的桥边。如果不借助手电简的话，大家是无论如何也不敢过桥去的。不幸的是，四个人一共只带了一只手电简，而桥窄得只够让两个人同时过。如果各自单独过桥的话，四人所需要的时间分别是1、2、5、8分钟。     

新型安全公路护栏

设计思路 （1）在传统公路护栏上安装导向轮,导向轮能顺势引导车辆,改变冲撞的方向,分解冲压,达到缓冲的目的。     

Numerical Simulations of the Performance of Steel Guardrails Under Vehicle Impact

Road side barriers are constructed to protect passengers and contain vehicles when a vehicle crashes into a barrier. In general, full-scale crash testing needs to be carried out if a geometrically and structurally equivalent barrier has not previously been proven to meet the requirements of containing the vehicle and dissipating sufficient impact energy for passenger protection. As full-scale crash testing is very expensive, the number of data that can be measured in a test is usually limited, and it may not always be possible to obtain good quality measurements in such a test, a reliable and efficient numerical simulation of crash testing is therefore very useful. This paper presents finite element simulations of a 3-rail steel road traffic barrier under vehicle impact. The performance levels defined in Australian Standards AS5100 Clause 10.5 for these barriers are checked. The numerical simulations show that the barrier is able to meet low performance levels. However, the maximum deceleration is higher than the acceptable limit for passenger protection. If present, a kerb launches the vehicles into the barrier, allowing for the possibility of overriding the barrier under certain circumstances, but it redirects the vehicle and reduces the incident angle, which reduces impact force on the barrier. Further investigation into all common kerb profiles on roads should be carried out, as only one kerb profile is investigated in this study.     

2号楼504

壹阴雨连绵的天气里,走过幽暗的楼道缓缓爬上五楼,你可以在走廊上驻足极目远眺,你会情不自禁地将手伸出护栏,让护栏外的小雨滴在手心蹦蹦跳跳。倘若你是伫立在504寝室外,那就更加有诗情画意了,眼前坠落的是如丝稠雨,而你的头顶上却是倾盆大雨源源不断地涌来。这场大雨从何而来?此事必有蹊跷!其实也没什么蹊跷的,这就是504有特     

搭把手，站起来

1个成长方案扶着支撑物,小腿一使劲,瞧,宝宝站起来了。棒极了!加油!再来一次!看着邻居家的宝宝在草地上欢蹦乱跳的情景,总是艳羡不已,恨不得怀里的小家伙也挣脱束缚,立地就走。可是孩子的成长自有他的规律,不能一蹴而就,让我们耐下性子,先为宝宝的学步来铺铺路吧。     

贯城河实录

"走,我们散步去。"吃过晚饭,爸爸提议一家人到贯城河边散步,我一跳八丈高,终于有机会出去了。可是,那河很——危险曾经,走在贯城河边,我禁不住拉起妈妈的手,把她往河堤里面拉,然后又去拉爸爸。你可不要见怪,因为这是一条横贯全城的"裸"河,人来人往的河堤上,却没有一截护栏,河深却有一丈有余,站在岸边往下看,