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本文通过在大齐公路旧路帮宽施工中，采用冲击压实技术降低路基土方的工后沉降，增强路基的强度和稳定性。证明冲击压实技术在路基施工中能够广泛应用。 相似文献
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现阶段,中国进入高速公路、机场、水电站等基础设施加快建设的发展时期,为了提高路基基础施工质量,国内对新型压实设备有了积极的需求。了解冲击压路机的技术性能参数对于用户的正确使用非常重要。 相似文献
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通过冲击压实技术在旧砼路面改建工程中的具体应用,简要介绍了,中击压实机械及其性能,探讨其破碎击实的施工工艺和应用效果,说明冲击压实技术在大规模公路路面改建工程中应用的优越性。 相似文献
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在旧水泥混凝土路面的改造中,在如采取常规的修补破碎板、板底压浆等方法处理,无法使整个旧路体系达到稳固状态,且造价高、耗时长。利用冲击压实工艺将巨大能量作用于路面,能有效破碎原路面并消除病害,保证为新加铺层形成稳固的支撑体系。 相似文献
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为了解决风积沙路基压实的难题,研究了冲击压实技术,并运用于工程实践,用瑞雷波法对冲压效果进行了分析评价。冲击压实具有势能和动能的联合压实作用,更容易使材料达到弹性工作状态;冲击压路机在“揉压-碾压-冲击”综合作用下使土体得到压实,其冲击力较振动压路机大6～10倍,影响深度大5～4倍。提出了风积沙路基冲击压实工艺。现场压实对比试验表明,冲击压实较振动压实有更高的压实度,可提高2％～5％,影响深度可达7m;冲击压实可以明显提高风积沙路基的强度和刚度,动弹模均值可达202．63MPa。 相似文献
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冲击碾压技术在高速公路土方路基中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍冲击压实技术在土方路基分层压实中的应用,作用机理及其特点,冲击压实技术可以应用于土方路基压实,并且压实效果较为显著,工作效率较高。 相似文献
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浅谈路基压实度的检测方法 总被引：1，自引：0，他引：1
压实度不迭标是造成路面破损。使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因之一。虽然造成路面破损的原因很多，但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求。所以，只有对路基结构层充分压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，保证及延长路基路面的使用寿命。 相似文献
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公路路基工程压实度在很大程度上决定这路基工程的质量优劣。只有对路基进行充分压实,才能保证路面面层的平整度、稳定性,保证公路的使用寿命。灌砂法由于具备数值准确、操作过程可控和结果的可代表性而得广泛认可,成为最广泛的压实度检测方法。 相似文献
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旧水泥混凝土路面常用的修复方法有：面层直接加铺法、破碎灌浆法、破碎换板法等几种常用方法,但不同程度存在基板难以稳固或路基压实不彻底,承载层软弱,造成新铺面层仍易损坏。并且因施工设备落后造成劳动强度大,施工作业速度缓慢、费用高、影响交通时间长等弊端,而冲击压实机能够很好地解决这个问题。现简单介绍和分析冲击压实机的工作原理、压实效果和相应的施工工艺,以期在今后水泥混凝土路面的修复中,更有效地推广使用这种新型筑路机械和技术。 相似文献
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试验检测行业已成为建设工程项目不可缺少的存在,随着我国建设工程行业的飞速发展,近年来新型的试验检测方法和检测行业规程规范也在不断的更新,压实度检测是所有工程中最为常见也是最为重要的质量控制指标,尤其在道路工程建设中。以海外项目《塞内加尔布莱斯迪亚涅机场收费高速公路项目》作为参考,将气球密度仪法和国内常用的灌砂筒法现场检测压实度方法进行对比分析试验,为涉及此试验方法的建设工程提供参考。 相似文献
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讲述了蓝派冲击压实技术在辽开水田路基处理中增强补压的作用原理、施工方法及作用效果。 相似文献
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通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量. 相似文献
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通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量。 相似文献
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本文依据工程实例,从不同压路机的特性出发,对道路路基和道路基层的压实进行了分析,提出相应的解决办法.同时探讨了在压实基础上提高路面平整度的措施. 相似文献