EH油系统常见故障分析

我公司两台300MW机组均采用EH高压抗燃油电液调控系统,本文针对EH油系统的主要部件原理及常见机械故障原因进行分析,为该系统正常运行和检修故障处理提供一定的参考。     

齐鲁石化热电厂EH抗燃油系统故障原因分析及对策

齐鲁石化热电厂汽轮机组EH油系统出现过几次故障,严重影响供汽、供电的稳定性。结合EH油的特点,寻找故障原因,采取积极有效的措施,取得了良好的效果。指出防止EH油质劣化是满足DEH机组长周期经济、稳定运行的需要,强调了加强DEH机组抗燃油系统综合管理的重要性和必要性。     

以精细化管理构建汽轮机调速系统的安全体系

本文以精细化管理、菜单式管理要素落地,从建立调速系统的安全档案入手,包括EH油系统的设计、安装、调试、冲洗、抗燃油的补充、配件的更换、系统的消缺以及日常运行维护等有据可查,并且跟踪绘制EH油质变化曲线,试图找到油质与油温、运行时间以及滤油装置投入周期之间的关系,结合阀门试验的在线管理情况分析,准确掌握调速系统的运行状态,将事故消灭在萌芽状态,确保汽轮发电机组安全可靠运行。     

运行抗燃油酸值及电阻率超标原因分析及治理

抗燃油是一种人工合成的化学物质,学名三芳基膦酸酯,因其自燃点远高于矿物型汽轮机油,具有遇明火不易燃烧以及即便燃烧但不传播火焰的性质,因此广泛用于汽轮机调节及保安系统。然而,抗燃油的氧化安定性及水解安定性相对较差,即受系统及环境工况（如温度、氧气、水分、辐射、外界污染等）影响,抗燃油极易发生劣化变质,从而表现出某一（些）指标变化,例如酸值升高、电阻率降低、水分增大、颗粒度超标等等。     

磷酸酯抗燃油劣化影响因素分析

磷酸酯抗燃油具有良好的抗燃性,已经取代矿物汽轮机油成为电力系统高参数机组调节保护系统和旁路系统的工作介质。近年来磷酸酯抗燃油劣化的情况日益增多,致使磷酸酯抗燃油品质下降,严重影响了使用性能。本文主要分析了酸值、水分、温度的对磷酸酯抗燃油劣化的影响,从而能预防及减缓抗燃油劣化速度,延长抗燃油使用时间。     

盘电公司机组运行中抗燃油油质异常的原因分析及处理

盘电公司汽轮初调节系统采用磷酸酯抗燃油,运行中曾出现过电阻率超标情况,在用酸值过滤器处理时,抗燃油油箱和滤网上出现大量的胶性物,并且油箱中产生大量泡沫,根据这种情况公司技术人员做了大量分析研究和试验,确定了抗燃油油质劣化的原因,并提出相应的解决办法.     

300MW机组抗燃油油质异常分析及处理方案研究

1 抗燃油使用概况 某电厂电液调节系统(EHC)的控制液采用膦酸酯型抗燃油,具有抗燃性安全性高,控制调节精度高等优点.     

机动车排气污染来源分析

随着机动车数量迅猛增长,机动车排气污染问题日趋严重,机动车排放污染物成为城市大气污染的主要部分。机动车排放主要污染物由一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化物、碳烟颗粒构成。点燃式发动机排放控制技术主要从优化发动机结构、闭环电控发动机管理、燃油蒸发物控制、废气再循环、尾气净化等方面着手解决;压燃式发动机排放控制主要从燃料前处理、机内净化、废气后处理三方面着手解决。     

大气污染源的检测方法及污染物控制浅谈

燃油、燃气加热炉在油田的广泛使用,产生了许多气态污染物。现对大气污染源的检测方法及污染物控制问题进行简要论述。     

火力发电厂调速系统用抗燃油劣化原因分析及防护办法

对火力发电厂调速系统用抗燃油劣化原因分析,以及运行维护时防护处理办法。     

浅析300MW机组EH系统母管油压低及对策

某公司300MW机组运行过程中,EH系统母管油压低,出现备用油泵联起,EH系统油压在14Mpa徘徊,严重影响机组安全运行,停机后,对EH油系统作试验,分析故障原因,并逐一排查,制定安全可靠的防范措施,确保了机组安全可靠运行。     

高效液相色谱法测定黄连配方颗粒及饮片中盐酸小檗碱的含量

黄连具有抗菌、抗腹泻、解热、降血糖、抗真菌、抗病毒、抗炎、降血脂、抗溃疡等作用。本文采用高校液相测定了黄连配方颗粒及饮片中盐酸小檗碱的含量,固定相为:瑞士Hamilton反相液相色谱柱HxSilC18液相色谱柱(150*4.6mm,5un),乙腈-0.033mol/L磷酸二氢钾(含0.5%三乙胺,用磷酸调节pH至3.0)(30:70)为流动相,检测波长为345nm;此方法简便、准确、重现性好,可用于黄连配方颗粒及黄连饮片中盐酸小檗碱的含量测定。     

电厂主汽调速阀门关闭性能研究

本文通过对某厂汽轮机调速汽门、自动主汽门、回热系统抽汽逆止门及燃油快关阀关闭性能的测试考察了高压抗燃油电液控制系统油动机的反应能力,在汽轮机组运行时,一旦发生紧急故障,油动机的快速反应一定程度上可以减少事故造成的损失,对设备人员安全都具有十分重要的保护意义。     

600MW机组DEH及EH系统常见故障分析与处理

靖海电厂2×600MW机组自2007年1月和6月分别投产以来,DEH及EH油系统出现了一些典型的故障,本文针对DEH及EH油系统出现的常见故障进行了具体讨论,并对用来诊断与处理这些故障的一些系统化方法加以归纳和总结。     

125MW机组103%超速试验故障分析与处理措施

对大唐保定热电厂8号机组103%超速试验动作错误进行排查分析,认为EH危急遮断系统部件出现问题导致主汽门错误关闭,执行机构部件故障是导致EH油压下降的主要原因,对EH危急遮断系统各和执行机构各部件进行排查并提出解决方案与建议。     

船用低速柴油机高压共轨燃油喷射系统探讨

介绍了高压共轨燃油喷射系统的组成和在船用低速柴油机上的应用状况,对其在排放方面的优越性进行了评析.高压共轨燃油喷射系统作为一种全新概念的电控燃油喷射系统,具有高度的控制灵活性,是未来船用低速柴油机燃油喷射系统的主要发展方向.     

船用低速柴油机高压共轨燃油喷射系统探讨

介绍了高压共轨燃油喷射系统的组成和在船用低速柴油机上的应用状况,对其在排放方面的优越性进行了评析。高压共轨燃油喷射系统作为一种全新概念的电控燃油喷射系统,具有高度的控制灵活性,是未来船用低速柴油机燃油喷射系统的主要发展方向。     

火力发电厂排放颗粒对大气污染的监测分析

针对火力发电厂排放颗粒对大气污染的监测分析问题,文中介绍了火力发电厂的排放污染物的现状,探讨了火力发电厂排放颗粒的监测分析,主要有监测颗粒应用的仪器、火力发电厂大气颗粒的测定和火力发电厂大气颗粒,探讨了风速的影响和温度的影响作用。     

飞机液压系统液压油的颗粒污染与维护

飞机液压系统出现故障主要的原因还是因为污染,飞机在飞行的时候会使用到液压油,而液压油中的固体颗粒会干扰飞机液压系统的正常工作,时间少了会影响液压系统使用的寿命。分析了影响液压系统的污染物的种类和来源,在进行液压系统的设计中和维护中进行污染的控制,保证飞机液压系统的正常工作。     

可编程序控制器在燃油系统中的应用

本设计是可编程控制器在燃油系统中的应用,本课题是以可编程控制器为核心,介绍了可编程控制器(PLC),燃油自动监控系统。把可编程控制器应用在燃油控制系统中能够简化硬件结构,提高可靠性增加灵活性,从而说明其在燃油系统中针对锅炉的用油情况,对其进行有效的调节。