公路施工中软弱地基处理方法探讨

在软弱地基上修建公路,往往需要对其进行适当处理以保证公路路基的稳定性,控制工后沉降和工后沉降差,以满足设计要求。本文阐述了公路施工中常用的几类软弱地基处理方法,分析了各自的优缺点,以供参考。     

水泥搅拌桩技术在公路软处理中的应用

随着我国经济的发展,公路建设也在不断推进深化,逐渐覆盖全国。在公路建设过程中,软土地基是常见问题。作为针对软基的一种有效处理方式,水泥搅拌桩逐渐成为公路软基处理的高频方法。文章基于对水泥搅拌桩技术的概括介绍,结合案例论述了水泥搅拌桩在公路软基处理中的相关应用。     

CFG桩在高速公路地基处理中的应用

CFG桩作为复合地基处理技术,近几年,CFG桩在高速公路上也得到了广泛运用,但路基设计规范却一直没有CFG桩复合地基处理路基的相关规定,导致采用CFG桩处理路基设计时一直沿用房建的规范,通过CFG桩处理房屋建筑中软弱地基的一个工程实例,得出CFG桩承载力和沉降变形的各种试验数据,为今后设计CFG桩复合地基处理高速公路软基作一个参照。     

软基加固技术在道路施工中的应用

我国在道路施工中,经常使用软基加固技术,一直以来,道路施工一项重要工作,就是对路面的软基进行处理。处理软基主要的工作就是对地基比较软弱的部分进行加固,防止在施工出现塌陷等安全问题。而软基加固可以提高地基的性能,保证路面的施工。本篇文章主要讲述了道路软基的特点以及应用。     

对粉体搅拌法在地基施工中应用的分析

软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而常常需要采取措施,进行地基处理。作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩,在我国土建工程中,已得到广泛使用。     

浅谈粉体搅拌法在地基施工中的应用

软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而常常需要采取措施,进行地基处理。作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩,在我国土建工程中,已得到广泛使用。     

对粉体搅拌法在地基施工中应用的分析

软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而常常需要采取措施,进行地基处理。作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩,在我国土建工程中,已得到广泛使用。     

对粉体搅拌法在地基施工中应用的分析

软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而常常需要采取措施,进行地基处理。作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩,在我国土建工程中,已得到广泛使用。     

公路改扩建工程中的软基处理复合地基设计

近年来随着经济的快速发展，交通流量迅猛增长，我国许多高等级公路已无法满足通行需求，迫切需要进行扩建改造。本文介绍了公路改扩建工程中的软基处理中复合地基的设计思路、控制标准以及方案设计、施工方法，重点对高等级公路中的老路拼接软基处理设计提供了具体的解决方案。     

对粉体搅拌法在地基施工中应用的分析

软弱地基是一种不良地基.由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题.在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而常常需要采取措施,进行地基处理.作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩,在我国土建工程中,已得到广泛使用.     

对粉体搅拌法在地基施工中应用的分析

软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性，因此在软土地基上修建建筑物，必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题，因而常常需要采取措施，进行地基处理。作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩，在我国土建工程中，已得到广泛使用。     

浅谈道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工

在现代道路建设研究中,软基处理是一项发展历史较短的领域,然而我国古代人民很早就已经进行过类似的工程处理,当前盛行的一些软基处理方法可以在古代道路中寻找到其类似手段。我国近现代地基处理技术的发展主要是在新中国成立之后,最快的发展时期为近30年。本文就道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工等内容进行了浅要的探讨。     

中材株洲水泥有限责任公司厂区回填土软基强夯处理设计与施工

随着建筑工程建设范围、规模越来越大,软基处理越来越受到工程界人士的重视,目前软基处理方法已有多种。但本着通过人工加固处理,既能满足建筑物浅基础设计对地基承载力的要求,又能节省大量的基础工程造价,缩短施工工期的目的,利用强夯法对软基进行加固处理作为一种经济合理的加固措施在软基处理中已被广泛应用。     

市政道路施工中的软土路基处理

CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,无论在路堤填筑施工期间,还是在工后,其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。本文根据市政道路软基处理特点和质量要求,以解决实际工程问题为背景,从实用设计方法、和施工控制等方面系统的对CFG桩在市政市政道路软基处理中的应用做了分析和阐述。     

小直径桩复合地基在局部填土地基处理中的应用

CFG桩复合地基凭借其自身的独特优势,在地基处理工程中得到越来越广泛的应用。根据建筑场地及周边环境、地基处理工程量的大小、使用施工机械的适宜性、当地的建筑材料供应情况,比照CFG桩复合地基的理论和实践,以及相关的文献资料,在局部软弱地基处理中进行小直径桩复合地基设计与施工,对CFG桩复合地基的应用领域进行了拓展。     

苏北里下河地区干线公路软基沉降观测研究

干线公路对地基的要求极高,工后沉降、不均匀沉降及路面平整度在各方面均有严格的要求,在公路的施工过程中,对软土地基变形和稳定性的监测和控制,进行动态管理施工是十分必要的。基于地质报告中的软弱土层分布情况,有针对性的布设沉降板,对HJ公路软基进行沉降,运用origin8.0绘制时间-沉降量曲线图、时间-沉降速率曲线图,对路基稳定性分析,根据观测得到的沉降信息分析在填筑过程中的稳定状态。     

公路路基路面设计中的软基处理解析

我国地形、地质条件复杂,气候环境因素和地下水因素分布不均,给公路建设带来较多难题,常出现公路路基路面建设的软基问题。软土地基在公路建设中较为常见,如何进行妥善处理是确保工程质量的重要因素。本文通过对软土地基的特点进行分析,对影响公路路基路面设计的因素进行概括,并提出如何进行软土地基的处理,为软土地基的处理提供建议。     

软基处理在水利施工中的应用

所谓软基就是指土质较为软弱的地基,其强度和承载能力往往较低,无法承受工程的荷载,必须要对其进行有效处理后方可进行工程建设。现本文就通过分析软基的危害,来探讨水利施工中可以采取的几种软基处理技术,以供参考。     

抬板法结合微型CFG桩处理软基沉降

结合工程实例,在复杂软基中采用抬板法结合微型CFG桩进行地基处理的方法,达到了提高地基承载力、满足设计要求及减少基础工程投入的目的,并取得了明显的经济技术效果。     

浅谈公路软弱土基沉降机理及施工控制

简单介绍了公路软土地基沉降变形机理及特性,并对公路软基沉降变形的施工控制进行了探讨,为今后高等级道路软弱土基的处治提供一定的参考。