SBAC汽油对发动机橡胶密封性的影响试验

研究了乙酸仲丁酯汽油（SBAC汽油）对氟、硅、氢化丁腈、丁腈、三元乙丙五种橡胶的溶胀作用和撕裂强度影响。研究表明,氟橡胶对低配比的SBAC汽油有较好的耐油性。当SBAC体积分数不大于10%时,50 d内5种橡胶的厚径变化率是△h氟〈4%、2%〈△h丁腈〈6%、7%〈△h氢化丁腈〈13%、30%〈△h硅、△h三元乙丙〈46%;五种橡胶的撕裂强度都显著降低,撕裂强度变化率在-90%--30%之间。因此发动机的橡胶密封圈最好选用氟橡胶,且SBAC汽油的配比以SBAC体积分数不大于6%为宜。     

热电联供双燃料发动机充气效率的试验研究与分析

热电联供双燃料发动机的动力性和经济性要求有较高的充气效率,而使用气化炉制取生物制气时,排气管和进气管都需较长引起发动机进气压力损失增加,排气背压升高,从而导致充气效率下降.试验结果表明:供油提前角和负荷增大,充气效率略有上升,转速增加,充气效率先增大后减小.     

旋风筒结构形式对其性能的影响

结合国内外部分水泥生产企业的实际情况，详细分析了旋风筒的分离效率及压力损失与结构参数的关系，得出了旋风筒结构参数对主要性能的影响趋势，可为旋风筒的设计和改造提供参考。     

甲醇汽油添加剂对甲醇汽油性能影响的研究

研究车用甲醇汽油经过添加剂处理后对其性能的影响。参照GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准,调制成不同配比的甲醇汽油,并对其加入不同添加剂的主要使用性能指标进行测试。实验表明通过加入不同添加剂以及不同的加入量。可以改善甲醇汽油的抗水性、馏程、铜片腐蚀、溶胀性和硫醇性硫含量等性能,使甲醇汽油满足国家标准的要求。     

结构参数与不可逆性对热电发电器性能的影响

应用非平衡态热力学和有限时间热力学理论,研究了结构参数与不可逆性对半导体温差发电器性能影响,导出发电器的输出功率与效率的一般表示式,探讨了给定热源温度下热电器输出功率的最佳优化条件,得到一些有意义的新结论.     

蒙古袍结构及材料性能对着装舒适性的影响

服装的结构设计及材料的应用是影响服装着装舒适性的重要因素。以已有的蒙古族服饰相关研究为基础,分别从蒙古袍的结构设计及材料应用方式两个方面分析了蒙古族服饰的着装舒适性,总结出＂烟囱效应＂原理的服装结构和服装材料良好的热湿性能是蒙古袍适应草原环境和气候,保证人体着装舒适性的主要手段。     

汽油添加剂适应电喷发动机使用性能的试验分析

结合乙醇汽油添加剂的研究、应用情况,在发动机测功试验台上与燃用无铅汽油时进行性能对比试验,分析了E10#汽油对电喷发动机适应程度,提出发动机适应新燃料的结构改进方案.     

集料配置对混凝土性能的影响性分析

本文基于工作实践,分析了目前集料配置过程中影响混凝土性能的相关因素,并着重分析了集料对混凝土表观密度的影响、集料对混凝土抗压强度的影响以及集料对混凝土空隙率的影响。希望有关人员加以借鉴和参考,对混凝土的集料配置能够进行更加深入的研究,从而探讨出行之有效的方案来降低集料配置不当对混凝土造成的消极影响,进而保障在工程建设中混凝土能够满足工程质量的要求。     

三元催化转换器改进及其对发动机性能的影响

对应用于GW491QE型汽油发动机的三元催化转换器进行了改进,载体采用球形端面,增加了载体孔数,壳体前端锥采用两个扩张角,壳体两端采用缩颈处理。改进后的三元催化转换器增加排气气流进入载体前流速的均匀性,充分发挥了整个载体的转换效率,有效防止了衬垫过早脱落,使三元催化转换器的使用寿命得到提高。试验结果表明,改进后的三元催化转换器,对发动机的动力性和经济性影响较小,对HC、CO和NOx的转换效率较高,三元催化转换器与该发动机在动力性、经济性和排放性方面达到良好匹配。     

显微图像分析系统在聚合物结晶形貌观察中的应用

高聚物结晶形貌的观察是高分子物理实验教学中经典实验之一.该文介绍了一种针对该实验的改进方案,即结合数字成像、计算机及图形处理技术,利用MiVNT显微图像分析系统,对原实验进行了创新.并以偏光显微镜法观察聚合物球晶实验为例,介绍了其使用方法.该系统的使用,实时再现了高聚物结晶的过程,提高了实验效率,增加了实验功能,激发了学生的学习兴趣.     

The effect of phonological analysis training on naming performance

Children who are poor readers have difficulty naming pictured objects. Previous research has shown that while poor readers have the same amount of tacit phonological knowledge about words they cannot retrieve as good readers, they cannot use this initial phoneme and rhyme information to produce these words. In this study, thirdgrade good and poor readers participated in a training session to explicitly teach them how to manipulate the phonological structure of words as a means of facilitating naming ability. Both groups benefited from training, even though the good readers performed consistently better than poor readers. It is suggested that with more extensive training, poor readers may learn to use their tacit phonological knowledge of words they have difficulty retrieving spontaneously, by generating and using their own phonemic and rhyme cues independently.     

用燃油添加剂降低小型柴油机排放的试验与分析

受小型非道路用柴油机结构成本等的限制,降低其排放以满足严格的排放标准,这是行业中的技术难题。针对此问题,以186FA柴油机为样机,机内净化使柴油机的NOX合理,在此基础上燃用添加铁基燃油添加剂的柴油并使用DOC+POC后处理来降低排放。按非道路柴油机试验循环工况组织试验,对原机、使用DOC、燃用添加铁基燃油添加剂的柴油和使用DOC+POC的柴油机的燃油经济性和排放污染物进行了比较,分析它们的变化机理。试验结果表明:燃用添加铁基燃油添加剂的柴油和使用DOC+POC的柴油机的比油耗略有下降,小负荷工况HC、CO排放明显减少,颗粒排放大幅度降低,整机比排放HC、CO和PM较原机分别降低了89.4%、67.3%和59.4%;添加铁基燃油添加剂后整机排放满足了中国非道路G3排放标准要求,这是小型柴油机降低排放的有效方法之一。     

系统配置 系统重启在Installshield的设计

对Installshield作了详细的介绍。仔细讲述了界面设计、系统测试、系统配置、系统重启设计等。在程序设计中列举了一些重要代码。     

环境与组织因素组态效应对新创企业绩效的影响——基于模糊集的定性比较分析

基于组态理论,探讨影响不同新创企业间绩效差异的多重并发因素和因果复杂机制。利用模糊集定性比较分析方法对237个样本企业进行分析,深入探究由环境层面的2个条件与组织层面的3个条件组成的不同组态与新创企业绩效之间的关系。研究发现:①高创业机会识别、高创业拼凑和高创业学习都是新创企业产生高绩效的必要条件,缺乏高创业机会识别、缺乏高创业拼凑是非高绩效产生的必要条件;②新创企业产生高绩效的驱动机制分为4条路径并概括为3种构型模式;③抑制新创企业绩效水平的路径和促进绩效的路径具有非对称性的特征。     

汽油发动机外特性曲线解析

发动机作为车辆的心脏,其性能直接影响着车辆的动力性、经济性和排放污染等方面。动机的运转情况主要取决于曲轴的转速和发出的功率及扭矩。为了评价发动机在不同工况下运行的动力性指标和经济性指标以及工作过程进行的完善程度,就必须研究发动机特性。即研究动力性、经济性指标随工况变化的关系,并以曲线形式表示这种关系。这就是发动机特性曲线。在各种特性曲线中,外特性曲线最常用来评价发动机的主要性能。本文着重介绍了如何来读懂发动机的外特性曲线。     

柴油-CNG电控双燃料发动机的试验研究与开发

针对柴油-天然气双燃料汽车,设计了D6102柴油-CNG电控喷射双燃料发动机系统,并进行了性能试验.结果表明:D6102柴油-CNG电控喷射双燃料发动机具有良好的动力性、经济性和排放性能.标定功率和最大扭矩与原机相当,天然气替代率在70%～85%之间,发动机排放达到欧Ⅱ标准.     

基于尾气分析的发动机故障诊断专家系统

应用神经网络推理技术，设计了一种基于尾气分析的发动机故障诊断专家系统。此系统将传统专家系统与神经网络技术科学地加以综合，弥补了传统专家系统的诸多缺陷。专家系统的知识库由两部分组成，即浅层知识库和深层知识库。推理过程由神经网络完成，并带有解释说明模块，主要说明诊断结果的判定依据。实践证明．这种方法能较好地解决传统专家系统存在的问题，提高系统的诊断速度和准确率。     

基于虚拟仪器技术的发动机信号分析仪设计

以虚拟仪器技术及硬件采集设备为基础,设计了虚拟发动机信号分析仪系统。以发动机台架试验为平台进行了系统验证,并以成型的发动机检测仪检测结果为比较对象,对系统进行了可行性分析。设计结果对发动机检测领域具有一定的参考价值。     

汽车发动机转速对电控点火系统的匹配分析

通过对实验模型的测定、分析，提出发动机转速对电控点火系统的匹配关系。在理想条件下推导点火提前角、转速、电路系统的时间响应三者关系，初步确定相应的最大值。