底盘测功机车辆油耗试验计算机系统的开发及研究

相对于目前在规定道路下进行一定条件限制的等速油耗试验,采用底盘测功机进行汽车燃油经济性试验更科学。由于采用计算机模拟道路、气候、风速、湿度等客观试验条件,确保试验的过程更接近真实车辆使用情况,获得的油耗也更接近实际。对底盘测功机台架试验中模拟各种实际行车路况和环境的计算机系统进行开发,并进行车辆在底盘测功机上的燃油经济性试验,利用计算机系统模拟一般道路状况下车辆的等速行驶,并对油耗进行统计。试验结果表明,这种方法具有很强的可操作性,可作为一般企业或检测机构进行油耗试验的首选方法。     

一种汽车综合性能试验的虚拟平台方案

针对汽车综合性能试验在试验设备、试验场地、外界条件等方面存在的问题,提出了一种以汽车驾驶模拟器代替实车、以软件为主的综合性能试验虚拟平台方案。介绍了该平台的工作原理、组成和功能。虚拟平台可在试验室内完成汽车加速、滑行、制动以及燃油消耗等性能试验,解决现有实践环节安全性差、易受天气等外界条件干扰、成本高等问题,从而达到提升学生的参与度和积极性、提高实践教学效率的目的。     

基于LTC3783高能效车用LED驱动器的设计

很多车用LED都需要大功率、高效率且简单可靠的LED驱动器,根据应用领域的不同有不同的LED组合,但各种组合都需要具备高PWM和模拟调光比以及卓越的LED稳流能力,且在断开时具有低电流的功率消耗。运用凌特公司的LTC3783芯片设计了车用LED驱动电路,当输入电压为DC3-16V时,输出电压为DC5-25V,输出电流为350mA,数字式调光比达3000：1,模拟式调光比达100：1。