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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
乡村旅游与乡村自然生态环境既相互依存,又相互制约.自然生态环境是乡村旅游的重要引力源,也是乡村旅游可持续发展的重要基础,同时,乡村旅游发展对乡村自然生态环境具有双重效应.因此,发展乡村旅游必须正确处理好发展与保护两者的关系,坚持以乡村生态环境和资源保护为前提,通过全面提升人们的环境保护意识、加强政府环境管理调控、促进企业生态自律、增强环境技术供给,实现乡村旅游生态环境保护的正确响应和乡村旅游的可持续发展.  相似文献   

2.
“十五”计划纲要提出了我国未来五年的四大工程 ,这四大工程标志着我国向现代化建设的第三步战略目标迈进。因此 ,人们将它们称为“标志性工程”。一、青藏铁路青藏铁路是指从青海西宁到西藏拉萨的铁路 ,全长 1963千米。其中西宁至格尔木段 845千米 ,已于1979年建成通车。“十五”期间将建成格尔木至拉萨段 1118千米的线路 ,现已开工。建成后的青藏铁路将是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路 ,位于海拔40 0 0米的地段有 965千米 ,最高点唐古拉山口的海拔为 5 0 2 7米。这个工程的一个重要目的是开发西藏的旅游资源 ,促进当地经济的发展。…  相似文献   

3.
依据可持续发展思想,通过频度法、专家打分法和半结构访谈法,从自然生态系统、经济系统和社会系统三方面确定了喀纳斯风景区生态旅游可持续发展指标体系及其权重,对景区不同旅游发展阶段和旅游开发模式的可持续性进行测评.结果表明,喀纳斯风景区生态旅游可持续性测度为0.619,总体上处于可持续发展状态.通过对景区发展过程中各指标的测度变化分析,提出加强自然生态环境监测、加大环境教育和环境宣传投入等对策建议.  相似文献   

4.
试论西藏旅游资源及其开发战略   总被引:3,自引:0,他引:3  
西藏旅游资源得天独厚,必然引发西藏旅游的大发展。在发展中必需更新开发理念,使得经济、社会、环境效益兼得,推动旅游的可持续发展。  相似文献   

5.
关于对成都市“健康绿道”体育休闲旅游开发研究的报告   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文运用文献研究、专家访谈与调查法,分析成都"健康绿道"体育休闲旅游开发的优势与特色。成都"健康绿道"体育休闲旅游资源丰富,文化地理区位条件优越,自然生态环境较好。提出了全面开发成都"健康绿道"体育休闲旅游资源,广泛性进行宣传,针对性地进行产业开发,科学地构建成都"健康绿道"体育休闲旅游发展配套体系,加快培养成都"健康绿道"体育休闲旅游专业人才等发展建议。  相似文献   

6.
大连市旅游产业低碳化发展策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑岩 《大连大学学报》2011,32(2):112-114
旅游产业低碳化发展是指坚持循环经济的减量化、再利用、再循环原则,科学开发与合理利用旅游资源。旅游产业低碳化发展能够促进节能减排目标的实现,促进自然生态环境的保护,促进绿色消费方式的形成。大连旅游产业低碳化发展需要旅游者、旅游企业、旅游行政管理部门的共同参与和密切配合,构建"三位一体"的发展模式,实现行政管理低碳化,企业经营低碳化,旅游消费低碳化,社会氛围低碳化。  相似文献   

7.
《中国科技奖励》2014,(7):51-53
青藏铁路世界屋脊上的铁路青藏铁路,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。它东起青海西宁市,南至西藏拉萨市,全长1956公里。克服了多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣四大难题。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1142公里,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。  相似文献   

8.
热读西藏     
2006年7月1日,青藏铁路全线建成通车;10月2日,广州至拉萨列车正式发车……去西藏旅游成为时尚和热流,进藏列车一票难求.同学们暂时也许没有机会走进西藏,就让我们打开书本,热读西藏吧!  相似文献   

9.
九华山多年旅游发展,已经造成了人文生态和自然生态资源一定程度破坏。九华山佛教传统具有大爱奉献的和谐精神。依据佛教和谐思想,开发诸如“信使导游佛山行”、“灵山大佛快乐游”、“森林生态旅游”等人文与自然生态旅游资源,是开发九华山生态旅游的特色之路。  相似文献   

10.
自然保护区旅游可持续发展研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
自然保护区旅游开发应遵循“保护第一,适度开发,循环发展,系统设计”的可持续发展原则,通过完善规章制度,促进保护区旅游开发管理的法制化、规范化,科学评价保护区的功能秩序,合理确定保护区的旅游开发内容和开发强度,科学配置保护区生态旅游资源,以及加强保护区整体保护规划来实现。目前我国自然保护区旅游可持续发展遇到的主要问题,要依靠严格保护自然生态环境,加大自然保护区的资金投入,加强自然保护区的基础性调查研究工作,开发多元旅游产品和保护区居民参与规划等途径加以解决。  相似文献   

11.
青藏铁路通车,为青藏两省区的旅游业发展带来了千载难逢的机遇。青藏铁路沿线是一条世界上自然风光最壮观,文化最神秘的世界顶级旅游带。依托青藏铁路,打造特色旅游品牌,提升经济效益,青藏两省区就是要对青藏高原丰富多彩的旅游资源通过文化与旅游的融合,挖掘旅游资源的文化内涵,优化旅游产品结构,转变旅游产业增长方式,提高旅游经济效益,促进旅游产业可持续发展。  相似文献   

12.
我国西部民族地区有着得天独厚的自然环境、深厚的民族传统体育文化和丰富多彩的体育旅游资源,蕴藏着旅游产业经济坚实的物质基础和社会文化基础,民族体育旅游产业具有较大的发展空间.但西部地区民族传统体育文化和体育旅游产业的发展与全国横向相比呈严重的滞后状态,其经济发展落后和产业文化意识观念薄弱是制约西部地区民族体育旅游产业发展的主要因素.因此,应积极采取各种有力措施,大力促进西部地区民族传统体育文化与体育产业互动发展.  相似文献   

13.
未来西部旅游的热点--青藏铁路沿线地区旅游探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
青藏地区具有非常丰富的自然旅游资源和独特的人文景观。青藏铁路的修建将极大地促进青藏地区特别是铁路沿线地区旅游业的发展。本文在分析该地区旅游资源和旅游基础设施状况的基础上,提出将旅游业培育成支柱产业,并重点对此地区的旅游资源开发和旅游业的发展进行了整体规划。  相似文献   

14.
王瑜  俞霞 《莆田学院学报》2012,19(3):39-42,76
在海西高速铁路发展思路的指导下,开展高速铁路建设对区域旅游发展影响的研究,可为福建省改善区域旅游发展的现状提供借鉴。高速铁路建设对于福建旅游业在开展省际旅游合作、实现省内旅游互动、提升旅游经济效益等方面有诸多影响。结合未来高速铁路建设的前景,福建省旅游业应从促进区域旅游协调发展、提高旅游接待能力、打造旅游精品等方面实现对全省高速铁路建设目标的响应。  相似文献   

15.
休闲与旅游是继承与发展的关系。休闲丰富了旅游的内容并拓展了旅游的外延,休闲业能够大大地缓解旅游业的压力,并能实现旅游业的升级转型。然而,休闲立足于旅游要素基础之上,淡化对旅游资源的依托,转而强化对环境的依赖,休闲产品的丰富能够满足不同人群的多元化消费需求,并随着休闲生活的大众化,其能级呈现多层次性。在广西梧州发展休闲产业,能有效规避其旅游资源少而分散的局限,充分发挥其自然环境优越、人文底蕴深厚等产业比较优势,为梧州旅游业的健康发展寻找到新的契机。  相似文献   

16.
旅游资源是旅游业赖以生存和发展的重要物质基础,但在旅游资源开发过程中的旅游环境问题已成为旅游业能否可持续发展的关键.本文运用自然资源学有关原理,分析了我国旅游环境问题产生的经济原因.为了实现在资源不被破坏的前提下旅游经济效益最大化,需主动进行环境治理,并采取适当的经济手段.  相似文献   

17.
旅游业同其他产业一样有飞速发展的时期,也有受国家经济政策约束(主观因素)和外界极自然因素(客观因素)影响的时期。日本战后选择了和平重建家园的道路,和平的环境为旅游业的发展提供了发展空间,外界机遇又促进了旅游业的飞速发展。旅游业是同和平共存的产业,世界和平形势会推动旅游产业的发展,其中世界性的盛会是旅游业发展的动力之一。日本于1964年举办了东京奥运会,1970年举办了大阪世博会,这两次世界盛会对日本经济起了强有力的推动作用。旅游产业也是最大的收益者。为日后日本成为旅游大国奠定了坚实基础。北京2008奥运会和2010年上海世博会即将来临,那么这两次世界性盛会给中国旅游业的发展带来了发展的机遇,必将对旅游业的腾飞产生巨大影响,带动整个旅游行业的开发和综合发展,使旅游的内容和形式向更高水平发展。  相似文献   

18.
乐山市是我国著名的旅游城市,蕴含着丰富的旅游文化资源,旅游资源的开发是乐山市旅游业发展的一项根本性任务。乐山市旅游资源的开发不仅要以前沿性的旅游理念为指导,也要借助于成熟的旅游资源开发经验,又要密切结合于乐山市旅游资源的自然和文化环境。乐山市旅游资源开发策略的解析为旅游资源开发的实施提供了现实性的理论借鉴,有效地促进了旅游资源开发行为的完善。  相似文献   

19.
旅游业在埃及的国民经济中承担着重要们色。但大规模的旅游发展也给埃及的自然和社会文化带来了一些负面影响。埃及政府非常重视环境问题,通过颁布法律建立环境事务管理局等机构保护国内环境,在简要介绍了相关的内容岳:文章对埃及今后旅游发展与保护的关系提出了一些建议。  相似文献   

20.
近年来,我国学者提出了旅游阴影区的理论并把它运用于区域旅游规划的实践中,取得了良好的效益。贺州处于广州与桂林这两个高品级旅游地(光环区)之间,随着贺州公路与铁路交通条件的改善,广州、桂林这两大高品级旅游区将给贺州旅游形象带来更大程度的遮蔽,贺州旅游将面临更大的竞争压力。在泛珠江三角洲旅游协作的大背景中,贺州旅游形象定位应扬己所长,和而不同,使贺州旅游业在新的经济环境中迅速发展。  相似文献   

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