CA6140普通车床数控改造的要点

普通车床数控化改造,能够解决机械制造中复杂技术的问题,并可以提高生产效率,稳定其加工质量。本文选择普通车床CA6140为数控化改造对象,从普通车床数控改造的主要关键技术着手,对CA6140普通车床数控化改造应用进行了探析。     

普通机床数控改造效益分析

介绍了普通机床数控化改造的总体方案设计,并对普通机床数控改造的效益进行分析,对普通机床的数控改造具有实际的指导作用.     

数字环境下的普通机床数控改造措施

本文首先提出了机床数控化改造的必要性,然后指出了普通机床数控化改造的优缺点及其内容,重点阐述了数字环境下普通机床如何进行数控化改造措施,并提出了数控化改造普通机床技术路线。     

普通金属切削机床数控化改造探讨

本文首先介绍了普通金属切削机床数控化改造的必要性,侧重介绍了普通金属切削机床数控化改造的主要内容,包括数控化改造的整体经济性评估、数控控制系统的遴选、主要机械控制部件数控化改装、主轴控制系统和伺服系统改造。最后简要介绍了普通金属切削机床数控化改造的一般步骤和数控化改造的现实意义。     

CA6140型普通车床的数控化改造

以CA6140型普通车床的数控化改造为例,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,为企业进行数控化改造提供了一种途径.     

浅谈普通车床的数控化改造

以CA6140型普通车床的数控化改造为例,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,指出设计数控系统的方法和步骤,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。     

两用型数控车床的改造思路及技术分析

数控车床具有高精度和高效率的特点,故被各类企业广泛应用。原有的普通车床在功能、工作效率上已经不能满足客户的要求,所以必须更新或者改造。对原有普通车床进行改造相比较更换新的车床成本低,同时能满足工艺要求。所以,研究数控车床的改造思路及技术具有非常重要的现实意义。因此,本文从数控技术改造的目的和意义出发,分析了数控机床的工作原理及组成,并介绍了进行数控机床改造的主要内容。最后通过实例,重点分析了一种普通车床两用型数控改造的思路和方法。     

C6132普通车床的数控改造

介绍了C6132普通车床经济型数控改造中机械部分和数控部分改造方案和原理.     

探索C6132普通车床电气控制及数控化改造设计

C6132型做为普通车床的一种,本文将以此为研究对象展开论述。对于C6132型普通车床来说,利用GSK928TE数控系统对其进行改造是一种相对较好的方法,然而如何的将C6132型普通车床改造成为C6132型数控车床是本文阐述的重点。本文还对GSK928TE数控系统的配置进行了阐述,如何将数控系统的应用程序运用到GSK928TE车床中去,并且讨论C6132普通车床电气的影响控制及改造设计。改造后的系统的分辨率更加精确,让其数控车床纵向为0.001mm、水平为0.0005mm,大大提高了机械的加工精度。为企业的技术改造提供了一种方法。     

普通落地车床数控化改造

针对普通落地车床数控化改造展开了论述。     

浅谈数控车教学内容及方法

数控车教学应根据企业对学生需求,选取有效教学内容。在数控车教学时要加强组织管理,选择适当教学方法：组织准备、教师示范、学生模仿、归纳总结。     

浅谈正弦型函数曲线的加工方法

数控车床是机械制造系统中一种具有高效率、高精度与高柔性的自动化机床。可以有效解决复杂、精密、小批多变零件的加工问题。而对于轴类零件上一些高精度的非圆曲线,如椭圆、双曲线、正弦线、余弦线、抛物线等构成的回转体表面,通常采用直线逼近法来加工,本文结合自己多年的实习操作经验,现以华中世纪星HNC-21T系统数控车床为例,对加工正弦曲线的宏程序的编程方法进行探讨。     

普通车床教学存在的问题与解决对策

普通车床是加工业中非常重要的技能,而作为一门以实践教学为主的重要课程,其教学工作的优劣也关系着学生未来的发展,就实际情况来看,目前普通车床加工教学仍然存在诸多问题,笔者结合教学经验对目前存在的主要问题进行了分析,并就解决对策进行了探索。     

浅谈宏程序加工梯形螺纹的两种方法

为在数控车床上加工大螺距梯形螺纹,本文对梯形螺纹的加工工艺和FANUC0i系统宏指令的应用进行了研究,探索出一套利用宏指令在数控车床上加工合格梯形螺纹的方法,并结合实际生产验证了其可行性,拓展了宏指令的应用范围。     

多线螺纹的车削加工

螺纹加工在车床是车削中较难的一个课题,尤其是多线螺纹.介绍了多线螺纹车削加工中的分度方法和加工方法.     

一种实现经济型数控车床自动钻孔的夹具

经济型数控车床约占数控机床总量的25％。由于其结构及其经济性,尾座没有自动进给功能,零件需钻孔时,按常规的做法,仍然是和在普通车床上一样在尾座上安装钻头,通过转动尾座手轮进行钻孔。批量生产中,操作者的劳动强度增大,生产效率较低,而且孔的深度尺寸精度也不高。鉴于此,本文特设计了一套能实现经济式数控车床自动钻孔的夹具,以进一步完善经济型数控车床的自动化功能,既保证了产品的质量又较好地捍高了牛产妁率。     

数控车床故障分析及措施

对CK7815数控车床故障进行了分析,并针对不同的故障采取相应的措施。详述了对故障发生最频繁的部位转塔刀架采取的措施。     

在西门子802s/c系统中加工非圆曲线零件

西门子802s/c经济型系统的数控车没有提供加工不规则形状零件或者非圆曲线的循环加工指令,本文介绍了采用偏移指令和西门子R计算参数以及跳转指令解决这一问题的方法。     

基于华中系统的特殊角度螺纹的数控车床程序编制

文章介绍了数控车床宏程序的应用情况,阐述了B类宏程序的编制思路并介绍了采用宏程序解决工程问题的实例,其中包括：B类宏程序的编程代码、格式、方法以及技巧,以达到在非圆曲线的实际加工中简化编程与减少机床准备时间的目的,从而降低产品制造的生产成本,提高加工效率。     

T68型卧式镗床电气控制系统的PLC改造和调试

本文介绍了利用PLC改造T68型卧式镗床的电气控制系统的思路和方法,对T68卧式镗床主轴电动机M1的正反转的点动控制,正反转高速控制,正反转停车制动控制,主轴变速控制和对镗床控制系统的主电路、辅助电路和控制电路等电路进行了设计和调试。改造后车床运行稳定,降低了故障率,提高了生产效率。