呼和浩特市公交线网优化理论模型构建

文章分析了呼和浩特市市区公共交通存在的问题:满载率过高;线网疏密不均衡;部分居住区仍存在公交空白区;换乘不便等.依据现状确立了公交线网优化的起讫点、节点和线路走向的确定原则,探讨优化目标函数的表达形式及相应的约束条件的数学表达式,建立了公交线网优化的理论模型.     

呼和浩特市优先发展城市公共交通近期规划探讨

文章通过对呼和浩特市城市公共交通现状的分析,指出呼和浩特市公共交通存在的问题,进一步说明呼和浩特市公共交通优先发展在缓减交通压力、提高城市公共客运的效益、环境保护方面的重要意义。同时还提出呼和浩特市优先发展公共交通近期规划应采取的措施。     

呼和浩特市城市绿色开敞空间布局优化研究

文章以呼和浩特市城市绿色开敞空间为研究对象,在前人研究的基础上运用城市绿道规划等规划方法,对呼和浩特市绿色开敞空间布局优化进行分析,并得出结论.     

可靠性理论在公交线网中的应用

对可靠性理论深入研究的基础上,对公交线网特性进行分析,筛选出公交线网可靠性的关键影响因素.从线网布局及拓扑结构入手,根据公交线网自身特性,借鉴路网可靠性指标分别定义了公交线网连通可靠性、出行时间可靠性、直达可靠性等,并建立数学模型,将量化的概率值引入公交线网可靠性研究之中.     

达茂旗水草资源优化配置理论模型与优化配置方案

文章根据草地生态系统的特征,分析说明发展人工灌溉饲草料地是改善达茂旗草原生态,促进草地畜牧业发展方式转变、生产能力升级的根本之路。接着依据水资源承载能力分析,按照耗散理论建立基于熵权系数的多指标(经济效益、社会需求、生态效益)灌溉水资源优化配置模型,并以达茂旗为例建模进行了达茂旗灌溉饲草料地发展规模及作物种植结构和灌溉用水量模型概算,最后提出了与达茂旗相适应的、基于草原生态保护的水土资源优化整合、合理布局的对策和布局方案。     

科技期刊TQM理论模型构建

【目的】 为改变科技期刊全面质量管理尚缺少执行方法和精确路径的现状。【方法】 综合分析科技期刊的质量要素和质量需求,在论证科技期刊属性和适应特征基础上,运用全面质量管理PDCA循环技术,构建科技期刊全面质量管理理论模型。【结果】 提出全生命周期持续改善路线图,辅助编辑出版单位的整体运行和质量预警。【结论】 可以按照模型框架建立科技期刊全面质量管理系统,实现科技期刊的精确质量管理。     

县乡级计划生育服务网络缺陷预防体系构建研究——以呼和浩特市为例

立足于内蒙古呼和浩特市县乡级计划生育服务网络现实医疗条件,对该地区县乡级计划生育技术服务网络进行了类比分析,并对目前实施的出生缺陷预防干预措施监测与检测手段优缺点进行了比较,最终为有效控制出生缺陷和病残儿出生率,提高出生人口素质提供科学的决策依据和政策建议。     

基于GIS的公交线网分形评价模型及应用方法研究

本文建立了公交线网覆盖形态分形评价模型。针对传统网格法手工计算分维数的不足之处,引入了GIS技术,详细介绍了GIS在网格分维计算中的具体应用方法。该模型的实际应用,能大大提高公交线网覆盖度评价的准确性和工作效率。     

循环经济:一个理论模型的构建与分析

循环经济是实现社会、经济以及生态环境可持续发展的一种科学的经济发展模式.现有的有关循环经济理论的研究仍然很不成熟,主要侧重于定性的描述和分析,而缺少具有足够说服力的定量分析和研究.本文试图建立一个循环经济理论模型,并运用该模型分析影响循环经济系统效益的关键因素及相应的对策,以期为循环经济的理论发展和实践提供一定的参考     

循环经济:一个理论模型的构建与分析

循环经济是实现社会、经济以及生态环境可持续发展的一种科学的经济发展模式。现有的有关循环经济理论的研究仍然很不成熟,主要侧重于定性的描述和分析,而缺少具有足够说服力的定量分析和研究。本文试图建立一个循环经济理论模型,并运用该模型分析影响循环经济系统效益的关键因素及相应的对策,以期为循环经济的理论发展和实践提供一定的参考     

公交网络站距的优化模型

站距是公交线网设计的关键变量,它决定了乘客的出行时间和运营企业的运营成本,影响了公交车辆的平均速度,并决定了乘客的步行距离和步行时间.在分析城市公交站点布设模型的基础上,提出了以乘客平均出行时间和企业运营成本最小化为目标的公交站距优化模型.     

多模式公共交通网络的优化模型研究

针对出行者的多模式出行需求,设计了一种支持多模式的公共交通网络模型.分析了系统总费用和公交票价的关系,建立双层规划形式的系统最优模型,并使用遗传算法对系统最优模型进行了求解,最后通过算例进行详细说明.实验结果表明,该模型及算法是可行的.     

基于AHP&GEM对FD法优化的模型构建

目前FD法在价值工程的应用中,主要存在两个问题:一是出现不重要的功能得零分现象时直接将各功能累计得分加1分进行修正;二是计算功能权重时简单取各专家评判的平均值计算。对于问题一采用AHP的1—9标度方法建立专家的判断矩阵,经过一致性检验,求出各专家权重判断向量;对于问题二,据专家群组权重判断向量组成评价集矩阵,用GEM求出权重判断向量,即为优化后的最终结果。通过一个实例验证优化模型,结果表明模型是可行的。     

配网结构优化及配网自动化分析

在我国的经济得到迅速发展的同时,人们的生活质量也有了大幅度的提升,社会对用电方面的需求也有了要求上的提高,随着我国的用电量逐年的增加,所以对配网结构进行优化实现配网的自动化已经非常必要。只有在这些方面得到有效的改善才能够适应当前社会的用电需求,促进我国的经济发展。本文主要就当前我国的配电结构进行阐述并对其配网自动化探索实现的途径,希望能够通过此次的研究对实际起到一定的指导作用。     

城区配网网络优化分析

随着现在社会经济不断发展,对中心城区配网供电可靠性提出了很高的要求。为了适应建设坚强电网的要求,需要学习国际先进的电网规划经验。结合同业对标,从电网安全可靠性入手,通过全网扫描来寻找电网的薄弱环节。对于不同用户,根据重要性等级采用不同的供电方式,有的放矢来对电网进行优化改造,以满足各级可靠性需求。     

园区网优化的策略和方法

在现有园区网的基础上,依据一定的优化原则,提出园区网的优化策略和方法,优化网络性能。经实践证明是可行的。     

如何优化配网运行管理

随着我国电力配网建设的不断发展,在配网运行中,存在越来越多的问题,更严重的是影响电力供应的安全性和可靠性,促使供电企业的效益从而受到影响,如何让配网的运行管理得到优化,配电网的可靠性得以保护,能够更好服务于社会,是供电企业一个必须要解决的重要艰巨任务。     

基于顾客需求的高技术企业技术创新模式及其优化模型的构建

技术创新是高技术企业核心能力的主要源泉,顾客价值又是创新模式分析的起点,文章基于TR IZ理论和质量功能展开(QFD),结合稳健设计方法,构建了以顾客满意为目标的高技术企业的技术创新模式。为在实践中更好地应用和实施该模式,提出了一个基于产品全生命周期的总成本优化模型,利用这一模型可对该模式的输出做出有效地评价。     

三网融合与传输网络优化

三网融合不仅仅是业务融合,它对承载各类业务的传输网络的优化也提出了新的要求。本文针对传统电信运营商的传输网络在三网融合背景下的网络优化进行了探讨。     

WCDMA无线网工程优化关键技术分析

WCDMA无线网工程优化是无线网工程建设环节必不可少的工作内容,本文全面的阐述了WCDMA工程优化各阶段的重点工作内容及工作方法,分别对工程阶段所遇到的覆盖问题、干扰问题、导频污染问题一一进行分析,提出解决方案,指导工程优化工作开展,利于实际问题决速友现、及时处理。