做一做电池充电器

干电池使用方便,因此生活中很多电子设备都使用干电池作电源。由于干电池需要经常更换,时间长了成本就比较高,而且废电池也是环境杀手之一,所以很多人选择使用充电电池。一般情况下,充电电池可以使用常规的镍镉或镍氢电池,这是省不了的,不过充电器方面倒是有一定的压缩空间。市面上常见的充电器,内部构造其实都很简单,我们完全可以自己做一个类似的简易充电器。     

锂离子电池组合技术及其应用探究

本文通过利用两块锂电池组合代替不能充电的九伏层迭电池改装实例,为降低部分电子产品使用成本及减少电池污染提供了一种参考方法。     

锂离子可充电电池的最新研究进展

近年来,锂离子可充电电池的发展一直倍受人们关注。其最主要的发展趋势是锂钴/镍氧化物将逐步替代锂钴氧正极材料,并且聚合物电解质电池也正在投入生产。而将来的发展趋势很可能是研发新的正极材料和电解液以降低电池的成本和提高电池的安全性能。本文对锂离子电池的发展历史及最新发展状况进行综述及评论。     

便携式大容量太阳能锂离子电池充电器的设计

锂离子电池其高能量、高电压、长寿命、无污染等优势成为人们的首选。硅太阳能电池可分为单晶硅电池、多晶硅电池、非晶硅电池。锂离子电池的充电过程可分为三个阶段即恒流模式、恒压模式及涓流模式。为此我们利用多晶硅电池,非晶硅电池作为主要的充电能源,对锂离子或者锂-聚合物可充电电池通过电池管理芯片,实现可移动太阳能锂离子电池充电。     

非晶硅薄膜电池充电器的制作

利用廉价的普通开关电源型电动车充电器,制作了一个满足使用要求的非晶硅薄膜充电器,实现了用一块非晶硅薄膜电池板来建立一个小型的离线光伏发电系统。该系统简单可靠,经济实用。     

风力充电器

充电器大家都比较熟悉啦。不过,充电器的块头都比较大,一点也不方便携带。因此,这款迷你充电器就应运而生了。它只有5号电池般大小。     

可充电电池应考指要

有关可充电电池试题是2006年高考的一大亮点,这充分说明了可充电电池在今后复习中的重要性,但这类试题往往又是考生复习的难点,错误率较高。本文详细分析了各类可充电电池试题,对这类试题解法进行点拨,供同学们复习时参考。     

锂离子电池及其在电动汽车中的应用

我们正面临着严峻的能源和环境问题,是否能够高效利用有限的能源,从小的角度讲关系到我们每个人的日常生活(这其实不是小问题),大一点讲关系一个国家的经济的可持续发展和国家安全,特别是对于我们这样一个缺油且日益快速发展的国家,能源的需求更加巨大。目前,我们对外石油依存度相当高(达52.5%),给我们的国家安全、各种国家战略、国家综合全面发展带来了很严重的制约。如何     

智能型铅酸蓄电池充电器的设计与实现

为延长蓄电池的使用寿命，综合浮充和循环充两种充电方式的优点，提出了快充、慢充和涓流充三个阶段的充电过程，并设计了应用8751单片机控制的智能型铅酸蓄电池充电器。     

几种常见可充电电池简介

随着数码电器的普及,可充电电池在人们的日常生活中已随处可见,成为必不可少的日常生活用品之一.高中物理新课程标准在选修2—1模块中明确要求学生“知道电源的电动势和内阻”.还要“讨论锂电池、镍氢电池、镍镉电池的主要特点和各自的适用场合”.本文就这三种常见的可充电电池     

电容器与可充电电池的比较

电容器与可充电电池都可以充电、放电,储存电能和供给电能．那么,电容器和可充电电池有什么不同呢？电容器是否可以替代可充电电池呢？     

快速充电器

电池为我们的工作和生活带来了极大的方便,但废旧电池同时也会对环境造成严重的污染和危害,于是我们在学校设立了“废旧电池回收桶”,我专门负责清理工作。从回收的数量上来看,98%以上是一次性使用的碱性电池,其上有“勿将电池充电或弃于火中”的标注。我就想:如果碱性电池也可以充电再次使用的话,扔的人不就少了吗?我查阅了大量有关充电器的资料,在老师的指导下分解现有的充电器内部构造和元件,拆解分析计算机开关电源,画出了设计草图,选购了元器件后我便正式动工了:用一次性碱性电池和镍镉、镍氢可充电电池进行充电试验,经过反复修改,最终…     

以病毒为动力的汽车电池

电池技术的前景看上去比以前更加光明,也更加顺应未来发展。麻省理工学院的研究人员近期宣布,他们已经成功研制出能够形成锂离子电池正负两极的病毒。这些由病毒制造成的电池造价低廉,制造过程环保,且容量与目前最先进的可再充电电池相同。有一天,这种电池可能被用来为小到个人电子产品、大到混合动力汽车的任何电器提供电力。     

浅析电化学中的难点--可充电电池

可充电电池是联系原电池和电解池的桥梁,它是电化学知识的重要知识点,是学生学习的重点和难点。为了让学生比较透彻地掌握这方面知识,笔者对此总结如下,供同学们参考。     

关于国内外锂离子电池管理系统的现状分析

在当前我国的能源与环境形势下,电动汽车是适应节能环保要求、满足家庭日常通勤需要、具有广阔市场前案的纯电动车辆,而电池作为其最重要的动力源．对于车辆的使用性能和安全性等有着重要的影响本文结合微型电动汽车的使用情况,对国内外锂离子电池管理系统的现状进行了简要的分析．     

动力型锂离子二次电池市场发展的前景

锂离子二次电池技术近年来发展迅速。动力型锂离子二次电池是电动汽车、电动工具的电力来源,市场前景广阔。本文分析了在目前的电源技术水平下,锂离子二次电池在动力型应用上的优势和缺点,探讨了纯锂离子电池电动汽车所面临的问题以及可能的发展方向,指出在现有技术条件下,混合动力汽车是比较务实的选择。     

锂离子电池无机正极材料研究进展

正极材料的能量密度是制约锂离子电池体系的瓶颈,锂电池的综合性能的提升很大程度上取决于正极材料的特性.当前锂离子电池正极材料主要为基于层状结构、尖晶石结构以及聚阴离子结构无机材料.本文概述了无机正极材料的性能特点以及最新研究进展.     

锂离子电池正极材料LiCoO2的新制备研究

通过自制的连续式反应器,采用湿法合成,制备出前驱体CoOOH,与LiOH·H2O混合研磨压块煅烧,制备出锂离子电池正极材料LiCoO2,通过差热-热重、X射线衍射、扫描电镜、红外光谱对材料的结构进行了研究.微电极循环伏安测试表明:合成的材料具有良好的电化学性能.     

基于单片机控制的锂离子电池组的设计

为了延长锂离子电池组的使用寿命,本文提出一种基于单片机控制解决锂离子电池组使用寿命的设计方案,并给出具体的电路原理和软件流程图。