基于北斗导航系统的精确空投技术方案研究

本文是以北斗导航系统为基础,利用北斗终端的实时定位功能,设计了一套精确空投系统,类似于美军的"联合精确空投系统(JPADS)"。可用于特定场景下的物资空投任务,尤其在某种客观条件制约下,人员车辆无法到达或GPS中断等情况下,如何避免人道救援空投物资从"天女散花"到"定点投送",精确空投系统成为发展的必然。     

空投牵引力测试系统设计

飞机进行牵引式空投飞行试验时,依靠牵引伞伞绳的拉力将货物拖出货舱。通过对不同伞绳长度、伞衣面积的牵引伞的牵引力进行测量,来为选择与不同重量重物匹配的牵引伞提供依据。针对牵引空投试验特殊工作环境,采用旁压测力法原理,设计了空投牵引力传感器结构和数据采集系统,并利用ANSYS有限元分析软件对传感器进行了静力学分析和模态分析,该空投牵引伞力测试系统能够满足空投试验伞绳牵引力的测量。     

光电吊舱在空投空降系统中的应用

研究了目前先进的光电吊舱技术,提出了将水平空投原理和光电吊舱技术相结合的思想,建立了光电吊舱进行空投空降的数学模型,并进行误差分析。这给光电吊舱具备领航空投、空降的能力提供了理论依据,具有很强的实用价值和应用前景。     

基于构件的危机应急辅助决策系统的体系结构

本文在研究基于组件的软件体系结构基础上,讨论了公共危机突发事件的共性问题抽取的策略,提出了基于组件技术和wed services结合的应急辅 助决策系统的设计实现方案。系统立足以组件方式组装和搭建公共危机应急辅助决策平台,动态连接辅助决策系统的各服务构件,以适应不同级别公共危机管 理部门的资源配置,达到整合服务资源的目的。     

面向多主体的应急知识协同管理体系构建

突发事件需要多主体协同应对,信息和知识是实现多主体协同的基础,建立多主体应急知识协同管理体系对于提高应急能力有重要意义。基于知识协同理论对多主体应急协同管理体系进行了深入研究：首先对当前多主体应急知识管理中存在的主要问题进行了剖析,然后在此基础上提出了多主体应急知识协同管理体系模型,并从概念模型、运作模型、实施模型三个层面对其进行了全面描述,最后,从组织、技术、法规制度三个层面对其保障体系进行了讨论。所构建的多主体应急知识协同体系模型全面、系统,体现了知识协同活动与应急管理过程的融合,该模型为面向多主体的应急知识协同管理体系的构建提供了较为系统的理论参考。     

储能系统作为CFB锅炉紧急补水泵电源的可行性分析

本文提出了一种储能系统作为CFB锅炉紧急补水泵应急电源的方案,为锅炉紧急补水泵提供可靠电源,避免了火电厂失电后CFB锅炉干烧的危险。从储能系统的容量配置、结构组成、应急电源切换方式的角度,讨论了储能系统作为CFB锅炉紧急补水泵电源的可行性,为同类机组应急补水泵电源配置提供了可借鉴的思路。     

牵引伞牵引力测试方法

在进行牵引空投试飞过程中牵引力是非常重要的参数,牵引力过大可能对飞机结构造成损伤,牵引力过小则不能将货物拉出舱外。因此在进行牵引空投试飞前都必须测量对空投所使用的牵引伞所产生的牵引力以保证选取的牵引伞所产生的牵引力在规定范围内。本文提出了一种基于旁压测量法的牵引力测试方法,并通过该方法在实际飞行过程中对牵引伞的牵引力进行了测试,测试结果表明牵引伞产生的牵引力满足牵引空投试飞要求。     

无穷个服务台的成批到达两级服务系统

本文讨论了无穷个服务台的成批到达服务系统,其服务分为两级.我们得到了瞬时和稳态时队长母函数的精确解,求出了系统中处于工作状态的服务台台数的平均值,最后讨论了一些特殊情形.     

我国突发事件中的应急情报研究——一个文献综述

应急情报为政府在突发事件中的应急决策提供了科学、有效的支持。突发事件中的应急情报研究涉及应急管理、信息技术、情报学等多个学科领域,具有多学科交叉的特点。本文系统梳理了我国突发事件中的应急情报研究相关文献,从应急情报理论基础研究（应急情报角色与定位、应急情报过程及其体系、应急情报驱动下的应急决策等）、大数据环境下的应急情报研究、面向各领域突发事件中的应急情报应用研究3方面进行综述。研究表明,该领域还存在基础概念有待厘清、缺乏宏观层次的整体性研究、规范性讨论较多,实证性检验不足等问题。另外,本文还从应急情报与社会计算融合、非常规突发事件的应急情报研究、总体国家安全观视角下的应急情报研究等方面对该领域未来的研究进行了展望。     

我国铁路应急通信图像传输系统的技术现状与发展趋势

随着铁路运输的迅猛发展，人们对铁路运输的安全与高效提出了更高的要求，而铁路应急通信的图像传输则是实现这些目标的重要技术手段之一。本文介绍了我国铁路应急通信图像传输系统的技术现状，并对其局长趋势进行了分析和讨论。