城市绿色交通的实现途径探析

十八大报告中提出了"推进绿色发展、循环发展、低碳发展和建设美丽中国"的伟大目标。这是对生态文明的首次系统论述,这是关乎人民福祉和关乎民族未来的长远大计。而2010年上海世博会的口号"城市让生活更美好"也体现了现代化的绿色的城市生活方式与人们生活质量提高有很大的关系。本文对城市绿色交通方面进行了研究,分别对城市交通的现状、城市绿色交通的影响因素以及实现途径进行了分析并提出了自己的看法和建议。     

城市生态规划的实现途径探究

随着我国经济社会的快速发展,城市化发展随之走向一个新阶段。在这个过程中也出现了许多问题,诸如环境污染、生态恶化、交通拥挤、植被破坏等。新时期下,城市化的发展不应仅仅满足人口的城市迁徙,更应该向着生态化方向发展,力求为城市居民提供一个绿色、环保、生态的城市,使人与生态系统相协调,并且满足城市居民的文化精神需求。本文从生态城市的定义入手,探寻城市生态规划的实现途径,并对规划中应注意的问题进行了探讨,以求为生态城市的建设提供理论支持。     

生态位理论与科技社团生态位

生态位理论是生态学中关于物种关系的普遍原理,笔者尝试把对科技社团的研究也纳入到这一理论框架中,把分属于科学技术活动与生态环境两个不同领域的概念联系起来,用以讨论科技社团的生态位。为了使理论分析更具可靠性和说服力,该文从生态位理论的三个基本问题切入研究科技社团的生态位,试图通过对科技社团进行生态位考察,进一步明确科技社团的功能定位。     

基于生态位理论的中国煤炭区域流动与竞争

如何引导煤炭资源在区际间达到合理的配置,保障能源的可持续供给,是保持当前经济社会可持续发展的根本前提。为考察我国煤炭区域流动与竞争情况,基于生态位理论对煤炭流动生态位宽度和重叠度进行测度,研究表明:1山西、内蒙古和陕西对煤炭市场的争夺能力较强,相互之间及对其他煤炭输出地区产生竞争压力;2河北、江苏、山东、辽宁和广东对煤炭资源的争夺能力较强,山东对其他煤炭输入地区都产生了竞争压力;3在加强煤炭运输能力建设的同时,提出要强化市场在资源配置中的决定性地位,明确区域分工、加强区域间的合作,及加快建设煤炭储备基地等优化煤炭流动格局的对策建议。     

“互联网 ”时代的海洋生态治理综合决策新模式

加强海洋生态治理,是旨在实现海洋强国战略的重大举措.随着“互联网+”时代的来临,公民网络参与公共事务尤其海洋环境治理的兴趣空前高涨,持续不断地影响公共政策议程,然而目前海洋生态治理的相关研究并未提及“互联网+”应用模式,鲜有考虑到公民参与决策的重要性.以海洋生态治理为体,以“互联网+”主要推动力(大数据和“众包”)为用,构建一个功能定位上集民意整合与民智汲取双重功能于一体、动力机制上将自上而下的政府力量牵引和自下而上的社会公众力量发动相融合的“政府-NGO-公众”决策新模式,并指出此新模式在现实需求、成本-收益和实践能力等方面的可行性及在公民参与实践方面的优越性.     

城市河流的生态功能与生态化建设途径分析

河流在人类的生产生活中发挥着重要的作用,但目前我国由于城市化的快速发展,城市天然河流水系遭到较大破坏,引发了一系列的生态环境问题,已经和正在受到人们的广泛关注。为此,本文首先分析了城市河流的生态功能,然后以南京市为例,论述了城市化对天然河流的影响,探讨了城市河流的生态化建设途径。认为从生态学的角度认识河流、整治河流,维护并增强城市河流的生态结构和功能,是生态环境保护和河流整治达到双赢的新思路。     

互联网精神与“互联网+”时代智慧城市的价值研究

互联网改变了人类的生产和生活形态。文章对互联网精神及其内涵作了阐述和分析,对“互联网+”时代智慧城市的概念进行了梳理和界定,分析了智慧城市的重要意义,提出智慧城市是未来城市发展的重要方向,是目标与道路的统一。并基于“互联网+”时代的背景和互联网精神,研究了智慧城市的价值生成及价值表达路径。     

城市生态体育公园的建立对居民和谐生活的影响与促进研究

生态体育公园是新兴的事物．．我国在生态体育公园的建设方面取得了巨大的进步,但仍存在不足。生态体育公园对于城市居民的生活具有巨大的影响作用,主要表现在：生态体育公园对城市环境具有极大的改善作用;城市生态体育公园有助于促进城市居民的身体健康;城市生态体育公园能够促进城市居民身心和谐发展：     

浅谈城市倡导规划与生态城市规划的实现方法

通过对倡导规划内容的分析论述,生态城市规划主要的内容,生态城市科学规划与开发的原则,如何建设一个有序的生态城市以及在中国推行倡导规划。     

科技企业孵化器“生态位”的理论研究与实证分析

基于对以科技企业孵化器为核心的创业生态系统分析,探索科技企业孵化器生态位的内涵,从经济、人才技术和社会资源3个维度构建科技企业孵化器生态位评价指标体系,对我国30个省份科技企业孵化器发展水平进行实证分析.结果 表明:各省份科技企业孵化器综合生态位排名的空间分布格局与其经济水平的空间分布格局基本一致,均为由东部沿海、中部至西部依次降低;各省份科技企业孵化器由于发展的资源基础和起步时间不同,态值差异远大于势值差异,在经济维度的差异更为显著;根据不同生态因子,我国科技企业孵化器可划分为5类且各具特征.最后对我国科技企业孵化器未来发展提出建议:持续推动创业孵化生态不断优化,充分发掘利用本地资源禀赋,抓重点、差异化全面提高孵化器发展水平,以及在融合共生中共同发展等.     

竞争性公共交通客运需求预测模型

优先发展公共交通，是解决我国大城市交通问题的必要要求，文章以公共交通系统中的车辆行程速度和公交站点分布密度作为两个主要影响因素，建立一个出行分布与交通方式划分合一的公共交通客运需求预测模型，并据此提出促进公共交通可持续发展的发展的若干战略措施。     

我国城乡居民消费影响因素的比较分析

本文通过建立协整方程和误差修正模型,从城乡比较视角分析我国居民消费需求的影响因素,研究发现:收入水平对城乡居民消费的影响程度最大,而收入分配和政府支出对城乡居民消费影响的绝对程度基本相同,但二者对城乡居民消费的影响效应却存在显著性差异;政府支出对城镇居民消费具有正向挤入效应,而对农村居民消费则产生负向挤出效应;尽管城乡居民消费与收入分配差距都呈负向变动关系,但农村居民消费对收入分配差距弹性系数较大.     

区域产业集群生态位理论和模型的实证研究

以生物种群和区域产业集群的相似性为基础,借鉴生态学中的生物种群的生态位理论,从生态学角度分析区域产业集群规律和特点,提出建立在生态位理论基础之上的区域产业集群生态位模型,并以此对两个具有类似产品产出的区域产业集群进行实证研究。     

郑州城市居民交通碳排放的时空特征

居民交通出行及其碳排放研究对制定有针对性的城市低碳交通政策具有重要意义。本文对中原经济区的中心城市郑州市居民交通出行开展微观调研,结合统计数据分析居民交通碳排放的时空变化特征和影响因素。研究显示:2001-2011年,虽然公交车、出租车的碳排放在平稳增加,但由于小汽车的快速增长和频繁使用造成郑州城市居民交通碳排放量呈指数增长态势,并且居民交通碳排放结构从出租车占主导、公交车和小汽车为辅逐渐演变为小汽车占绝对优势、公交车和出租车处于从属的格局。少数家庭对小汽车的过度使用使得居民交通碳排放存在显著的等级差异和家庭差异。不同等级碳排放的家庭在空间上呈现出明显的空间分异特征,即碳排放总量和小汽车碳排放量高的家庭散落于中心城区和外围市区的东部边缘,在向心型城市化影响下公共交通碳排放则呈中间低、外围高分布。居民家庭收入水平对公共交通和小汽车碳排放的影响分别为负效应和正效应,表明居民家庭在收入较低时倾向于借助公共交通出行,随着收入的增加会优先选择小汽车。     

内蒙古城乡居民消费行为比较分析

论文首先通过对内蒙古城乡居民的消费水平、消费倾向以及消费结构进行比较分析,发现内蒙古城乡居民消费存在着较大差距。同时剖析了差距产生的原因,并给出缓解内蒙古城乡居民消费差距的对策建议。     

基于MapX的城市交通流诱导系统仿真的实现

本文从武汉城市交通的特征出发,利用地理系统GIS开发软件商MapInfo公司提供的GIS软件开发平台MapX组件,结合微软公司提供的面向对象VC编程工具进行二次开发。通过介绍城市交通流诱导系统的功能模块,分析了此系统功能模块实现的各个方面因素,结合武汉实际交通情况,并以容量限制-多路径方法来实现城市交通流诱导系统仿真。     

配电网线损监测系统的设计实现

配电网线损对于配电网运行效益有着重要的影响。文章对配电网线损监测系统进行了分析设计,首先简单分析了配电网线损的基本含义与影响,在此基础上对线损监测系统进行了开发,给出了系统的结构设计与功能设计方案,并结合线损监测的特点详细探讨了线损自动采集和线损监测功能的实现。     

油气储运系统节能技术研究

在石油加工和生产的过程中,油气储运系统对其具有极其重大的意义。由于油气储运系统消耗了巨大的能量,对油气储运系统的能耗进行有效的控制是刻不容缓的。文章通过探讨油气储运系统的节能技术,对存在的三方面原因提出了三大技术改进措施,并对其进行深入研究和分析。     

企业文化生态位测度系统：量表开发与基模构建

本文源于企业文化建设实效性、情景性的现实需求,基于生态位“态”“势”理论, 借鉴DenisonOCQ企业文化测度模型的相关指标与其他本土研究成果,建立包括“态”（企业文化特征）、“势”（企业文化价值）两个子系统的企业文化生态位系统,将企业文化测度模型由强调内在禀赋的考量拓展到对经营绩效作用强度的评价。首先,运用SSIP过程聚焦已有研究成果及企业需求确定企业文化生态位测度系统的初始指标,继而使用因子分析方法对初始指标进行修正归纳,开发出新量表,进一步提升企业文化测度指标的适用性和准确性。其次,据此建立企业文化测度生态位系统基模,运用VensimPLE软件进行仿真模拟,分析企业文化生态位系统基模各构成因子、子系统间的正反馈关系,验证其系统性、动态性及有效性。     

区域创新体系理论溯源与框架

区域创新体系(RIS)是国家创新系统在区域层次的延伸和体现,构建区域创新体系有利于国家创新战略的实现。本文在区域创新体系面临四大困难的背景下,系统梳理了区域经济理论、创新经济学、创新系统论与RIS点对点的溯源关系,在此基础上,以老三论、新三论为理论依据,界定了区域创新体系的定义、结构及运行,最后阐述了RIS的实践与理论意义。