那一年,他们在路上

除了今年在达喀尔继续征战的卢宁军和刘斌,还有五名来自中国大陆的车手曾经奔突在撒哈拉的戈壁黄沙中,那一年,他们代表着中国。2003年——刘大地,罗丁刘大地:达喀尔拉力赛早已经失去了它原有的味道,如今已经成为一个纯粹的商业作秀。刘大地和他的伙伴罗丁开的是一辆从专门的赛事服务公司租来的三菱吉越野普,在达喀尔拉力赛上,有不少车手都     

当月看点

1月1日至1月18日2004年巴黎——达喀尔汽车拉力赛再掀漫天黄沙。中国三菱拉力艺车队的罗丁和河南金鼎俱乐部帕拉丁车队的卢宁军将出战,中国车手的目标是跑完全程。     

坚持的胜利——车手卢宁军

达喀尔拉力赛是目前世界上影响最大,时间最长,条件最为艰苦的汽车拉力赛。同时也是最危险的比赛,在达喀尔比赛的车手不仅要有过硬的技术,更重要的是在胆量上要经得住考验。在我国选手参加的5界达喀尔拉力赛中,有过周勇、徐浪创造的19名最好成绩,也有罗丁因装备原因退出比赛。但是有一位车手,是至今为止参加次数最多的、同时也是年龄最大的,他就是老将卢宁军。     

声音

第28届达喀尔汽车拉力赛时间:2005年12月31日——2006年1月5日地点:葡萄牙首都里斯本发车达喀尔结束两届参赛并跑完全程的“中国车王”卢宁军将首次代表中国品牌“三角轮胎统一润滑油”车队参加达喀尔拉力赛。此前两届比赛,卢宁军都是作为帕拉丁车队的车手参赛。金英羽毛球锦标赛时间:1月17日-22日地点:英国伯明翰这是羽坛最古老的赛事之一,中国从 1982年起派选手参加全英公开赛即夺得女单和女双冠军,迄今国手们已在该项赛事     

梦开始的地方也有痛

如果以前说到卢宁军,也许那些喜欢赛车的朋友不会觉得陌生;而如果现在说到卢宁军,估计全中国的人都不会陌生。当卢宁军驾驶着他的国产帕拉丁赛车开上第26届达喀尔拉力赛的终点台的那一刻,当鲜艳的五星红旗飘扬在达喀尔天空的那一刻,坚韧勇敢的中国赛车手卢宁军和遒劲超群的国产赛车帕拉丁向世界证明了中国的精神。     

下一秒就是胜利

达喀尔拉力赛对罗丁来说,已经不是新媳妇上轿,头一回了。可能够最终完成这项魔鬼赛事,对这位业余车手而言,要经受的更多。用他的话说:“除了前20名还像是在比赛,其他人都像在逃命。”对于这项挑战人类极限的运动,罗丁的     

卢宁军：十八年的轮回

“对于参加者来说,这是一项挑战;对于没参加者来说,这是一个梦想。”2004年1月1日,渺无人烟的撒哈拉沙漠再次见证着人类对自然极限的挑战。穿越“撒哈拉死亡地带”的巴黎-达喀尔汽车拉力赛是“中国车王”卢宁军赛车之梦的归宿。1985年,卢宁军生平第一次参加汽车拉力赛,上的第一份杂志就是《新体育》。18年后,当他又一次迈向征程时,我们与这位老朋友相约,一同回忆“中国车王”传奇般的赛车历程。     

驰骋在达喀尔的中国车手

达喀尔拉力赛是越野赛车的终极赛事,选手在极端艰苦的条件下奋战多日,能够完成比赛已属不易。2022年,中国摩托车手们完成了达喀尔拉力赛的全部征程。今年1月14日晚,在沙特阿拉伯举行的2022达喀尔拉力赛收车仪式上,五星红旗飘扬,中国五堡大海道车队的车手们在收车台上跳起了欢快的新疆舞。     

换一个思路

关于达喀尔拉力赛的主题,似乎总是离不开死亡,达喀尔拉力赛每年都与死亡并肩,死亡令人们淡忘了赛段沿途风光的多样与旖旎,死亡也让人们忽视了还有更多的车手在这里实现了自己人生的梦想,体味了生命中的狂喜。尽管达喀尔拉力赛每一年都弥漫着死亡的气息,但来到这里依旧是车手们人生中一个梦想。瑕不掩瑜,死亡无法全盘否定这项赛事,达喀尔拉力赛是每年全球越野者当然的盛宴。我们换个角度来看达喀尔,已经有29年生命的达喀尔拉力赛无疑是成功的。无须再去讨论     

达喀尔死亡档案

赛场如战场,达喀尔同样如此,毫不夸张地说,这里距离死亡更近。1月9日,此届达喀尔拉力赛第四赛段比赛中,来自南非的摩托车手西蒙·埃尔默发生事故,不幸死亡。至此,自1979年以来,已有52名车手、机械师、观众在达喀尔拉力赛中因各种原因死亡,受伤者不计其数。     

体坛内外

555港京拉力赛10月举行 本刊讯 日前,中国汽车运动联合会、香港汽车会和英美烟草中国公司在京宣布’95香港——北京汽车拉力赛将于10月14至20日举行。获上届冠亚军的新西兰车手伯恩、英国车手伯恩斯,以及中国的两位车手羡桐春、卢宁军等将组成555富士世界拉力车队,参加角逐。 港京拉力赛为亚太锦标赛的第五站。富士、三菱、丰田、福特、大宇、现代等世界著名车厂均表示参加今年的比赛,争夺将更为激烈。今年的比赛路线全程3695公里,共设赛段26个,赛段总长529公里。     

踏山阙 驾长车 任我行——中国石油2005中国越野锦标赛群英谱

中国石油2005中国越野锦标赛的报名工作已经截止,组委会意外地发现:报名数字已经逼近满额,共有24支车队、52辆赛车、104名选手、52辆维修车报名参加比赛。本次赛事是建国以来首次由中国人自主举办的长距离越野拉力赛,堪称“小巴达赛”。随着达喀尔拉力赛知名度在中国的提升以及中国车手参赛取得较好成绩,中国石油2005越野锦标赛的地位在国内赛车界迅速升温。踏山阙中国车王沙漠论道在中国石油2005中国越野锦标赛的参赛名单中,赫然出现“中国车王”卢宁军、“重庆怪才”文凡、“华南飞虎”华庆先、“山西杀手”任志国和“京城豁爷”刘斌的大…     

周勇：我呼出的是勇气

达喀尔的创始人萨宾说过,“对于参加的人,这是一个挑战;对于没有参加的人,这是一个梦想。”对于征服梦想的中国车手来说,周勇是一个绕不开的名字。2010年的达喀尔拉力赛中,周勇驾驶民族品牌长城哈弗赛车取得了第33名的成绩。事实上,周勇第一次挑战梦想发生于2005年,在克服了断油、与领航之间的不和谐之后。最终取得了第19名的成绩——这是目前为止中国车手征战达喀尔的标杆。     

2006年体坛“主角”猜想

2006是彻头彻尾的体育年,冬奥会、世界杯和亚运会将领衔鸣奏竞技体育的主旋律。相比去年无大赛,体育记者们总是将幕后故事挖地三尺,谢亚龙亲戚同学或者儿子的同学、赵本山跟辽足恋爱到分手的每一个细节、孙英杰师兄在厕所捡到的药丸等等成了见诸报章、家喻户晓的话题,2006年大赛回归,体坛主角又会易主何人呢?达喀尔的车轮声吹响了新年体育的号角,六名中国车手和一只中国车队穿越达喀尔的险滩峻岭,在15天的魔鬼赛程里,卢宁军、周勇这些勇敢的斗士带给我们的是人类超越自身极限的顽强及挑战恶劣自然的勇气。虽然他们未必能获冠甚至可能中途退…     

魅力是因为距离死亡如此之近

像高山和大海一样,沙漠同样具有"冒险"的气质,同样可以满足人类挑战极限的愿望。1978年,法国车手泽利·萨宾(Thierry Sabine)创办的巴黎—达喀尔拉力赛,在揭开撒哈拉沙漠神秘面纱的同时,也帮助人们实现了在沙漠中冒险的梦想。达喀尔拉力赛以多变的地形和壮丽的风光吸引着全世界无数渴望成功的车手们。车手们将这里视为真正的乐园,每     

挑战极限

首届中国汽车拉力赛6月间在北京举行,9个国家和地区的32部战车在21个赛段上展开激烈争夺。英国车手麦克雷以4小时12分07秒的成绩夺得冠军,中国车手卢宁军名列第7。     

成功卫冕——2014中国越野拉力赛概述

克里斯蒂安领先队友韩魏将近10分钟的时间夺得了全场冠军和柴油组车手冠军,成为中国越野拉力赛历史上第二个全场冠军宝座得主。拿下亚军的韩魏虽首次加盟哈弗车队,但整场比赛表现稳定,用实力证明了自己有冲击达喀尔拉力赛的实力。     

热带丛林看“车站”——’95亚太汽车拉力赛印尼站比赛散记

印尼拉力赛是1995年亚太拉力赛的首站比赛。据组织者说,本届比赛是有史以来规模最大的一次。中国车手卢宁军也首次以555富士车队的身份出国参赛。 在英美烟草公司的赞助下,由16位中国记者组成的拉力报道团,也首次赴海外采访拉力赛。临行前,笔者曾问有关方面,为何选定采访印尼拉力赛。答曰,印尼拉力赛是组织得最好的拉力赛。 古代战场 今日赛场 印尼拉力赛7月7日—9日在印尼苏门答腊岛首府棉兰举行。“棉兰”是印尼语“战场”的意思,因为古代日里和亚齐两国曾在此大战。后来,前者巧用牛群助战取得胜利。当地人至今崇拜牛,棉兰街头到处可见双尖角大屋顶建筑。今日的棉兰已成为印尼北部的新旅游区,比赛有一天就在风景怡人的多巴湖畔过夜。 亚太拉力赛今年共有6站,主要竞争车队只有两家:555富士车队和三菱车队。与以往不同的是,今年的亚太拉力赛中的新西兰拉力赛和澳大利亚拉力赛也是世锦赛的一站比赛,所以又有“小世锦赛”之称。 亚太赛的积分统计方法与去年不同。车队积分中,每个车队必须有两部以上(但不得超过3部)赛车参加,但仅计算各队一部赛车的4站最好成绩。车手积分也只计算4     

有梦想你就了不起

1月3日达喀尔拉力赛在南美洲就要发车了,而我们的摩托车手李智恒在2008年12月29日的时候连头盔还没有搞定。没办法,李智恒没钱。     

扎克尔 摩托车就是我的翅膀

来自新疆的扎克尔从小喜欢骑摩托车,长大后,参加摩托车拉力赛成为了他的梦想。他为梦想持续拼搏着,连续两年参加达喀尔拉力赛,他的名次不断提升。如今,他又第三次踏上了达喀尔的赛道。去年12月14日,扎克尔?牙克甫又要离开家乡,出征达喀尔拉力赛了,这是3年来他第3次出征沙特。