散堆装货物装载质量控制办法的探讨

文章对影响散堆装货物装载质量的原因进行了分析,提出了加强计量管理、实行装载加固材料准入制、加强装车、基础管理、作好装载质量 分析等方面的建议和具体措施,真正做到"装一辆重车、保一路平安".     

浅析铁路货物装载加固安全风险管理

货物装载加固的整体水平会对货物的运输所具有的安全性带来直接的影响。因此,为了更好的将铁路货物装载加固安全风险管理管理质量加以提升,本文主要从以下几个方面进行分析,笔者依据多年经验提出合理化建议,提供给相关人士,供以借鉴。     

铁路货物装载加固工作浅析

货物装载加固工作是货运安全工作的基础,本文介绍了货物装载加固工作的前提、关键、基础和手段四个方面,结合工作实际和具体事例,论述了做好货物装载加固工作的重要性。     

零散货物装载的一种快速算法

研究了零散货物的装载问题。根据待装货物体积、重量与货车客积、载重的相对关系，将货物分为两类。对于不同货物类型的单车装载问题，优先考虑其主要约束目标，而对其他目标则适时调整。对于货物足够多的多车装载问题，关键是按照货物的类型确定不同的装车顺序。对于货车足够多的多车装载问题，则利用上次循环得到的解，对下一次的装车次序进行调整，使解不断趋于优化。     

列车运行中货物装载加固的重要性

文章通过分析货物装载加固对提速后货运列车运行安全影响的各种因素,有针对性地提出了加强货物装载加固工作的几点建议。     

海上运输圆柱形重大件货物装载加固

根据圆柱形（含球形）重大件货物的特点,设计了海上运输的圆柱形（含球形）重大件装载加固方案,对于圆柱形（含球形）的重大件货物海上运输具有指导意义。     

货物装载加固对列车运行安全的影响

铁路运行速度提升之后,我国列车安全得到各方面的高度重视。其中在货物装载加固对铁路运输速度提升产生一些安全性影响,因此主要从这一个角度来提出对货物装载加固工作的对策和建议。     

普零货物多车配装优化问题的遗传算法

普零货物多车配装优化问题属NP-hard问题，随着问题规模的不断增大，传统的优化算法在求解过程中会产生时间维数灾难问题．提出在铁路货物运输中应用遗传算法确定普零货物合理的多车配装方式，结合货物配装过程中指令性优先装车的要求采用巧妙的个体编码方式以确保其在遗传操作过程中的有效性，同时结合装载容积和装载质量约束构造恰当的适应函数，并通过实例计算对文中提出算法的可行性和有效性进行验证．     

MATLAB与PLC通信在装车自动控制系统的应用

根据当前装车控制系统的具体特点,为了适应社会发展的需要,对装车控制系统进行自动化改造,其方案的提出有赖于MATLAB与PLC通信实现的支持。本文通过对整个装车系统的分析,利用科学的模拟方式进行程序编写和传输以及装车精度控制等程序的研究,以实验的形式加强装车系统的设计加以具体描述,促使其能够达到相关的技术指标要求,解决了装车控制系统中的放料和装载等环节的问题,使得装车过程的效率和自动化程度有所提升,能够实现装车控制系统的自动控制,为社会中的行业带来经济效益。     

轧机机架装载加固方案

结合实际,谈谈轧机机架装载加固方案。     

机架运输方式、装载加固方案的选择与确定

兆顺机架运输方式、装载加固方案的选择与确定。     

DA25支撑辊装载加固方案

结合实际工作,谈谈DA25支撑辊装载加固方案。     

攀钢矫直机下机架运输方式装载加固方案的选择与确定

攀钢矫直机下机架运输方式、装载加固方案的选择与确定。     

青海鲁丰S_1机架运输方式装载加固方案的选择与确定

青海鲁丰S1机架运输方式、装载加固方案的选择与确定     

商品混凝土企业与质量管理的几点看法

文章主要就从事多年预拌混凝土生产、技术管理工作的体会,从员工素质、过程控制、培训教育等方面阐述了商品混凝土生产与质量管理的重要性,对同行可以起到抛砖引玉的作用。     

论东电主轴运输

介绍东电主轴运输方案的选择,公路运输,铁路运输,铁路特种车的装载加固计算方法,公路和铁路经济性对比。     

港口装载易流态化固体散装货物参数检测技术研究--交通运输部水运科学研究院成果

我国易流态化固体散装货物（以下简称易流态化货物）船舶运输量大、品种多。载运精矿粉、镍矿、高岭土等易流态化货物船舶已发生多起沉船事故,损失惨重,引起国内外业界高度关注。货物发生流态化现象的根本原因是易流态化货物的含水率超过了其适运水分极限。国际海事组织颁布的《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC规则）已于2011年1月1日起在全球强制实施,我国交通运输管理部门于2011年11月9日颁发了《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》。为使检测机构、取样制样机构、船方、托运人和安全监管机构准确有效地实施上述规定,寻找适用于强、中、弱吸水性等不同特性的固体散装货物的流动水分点检测方法和货物含水率、颗粒分布、散货密度等参数的科学、合理、规范的试验方法,解决货物取样制样方法和程序不够统一、规范,易流态化货物适运性简易判定缺乏实效、半定量和可靠方法,更缺乏标准方法等技术难题,交通运输部水运科学研究院基于交通运输标准计量质量研究项目“港口装载易流态化固体散装货物参数检测技术研究”,通过大量实验室试验、比对、论证,解决了上述关键技术难题,编制了行业标准“易流态化固体散装货物参数检测方法（报批稿）”,为确保水路运输易流态化货物安全提供了技术支撑。     

混凝土工程加固施工及方案

混凝土构筑物因出现功能性改变,如接建、增加荷载等,或在出现质量问题,如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固,其加固施工及加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案.     

浅谈混凝土结构工程加固

混凝土构筑物因出现功能性改变,如接建、增加荷载等,或在出现质量问题,如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。     

提高货运人员素质保证铁路货物运输装车作业质量

装车作业是影响货物运输安全的一个直接也是关键的环节,本文分析了货运职工素质对装车质量影响的表现,提出了加强装车安全管理的措施。