电动自行车废旧电池处理调查报告

一、调查目的电动自行车作为新型的代步工具,它以环保、轻便、快捷、经济、省力等优点成了广大市民购买的首选对象。更重要的是《道路交通安全法》把电动车划分到＂非机动＂管理范畴,为电动自行车的发展提供了＂合法身份＂的通行证。     

电动自行车修理：火爆的暴利行业

在我国的很多城市,电动自行车数量越来越多普通百姓在享受电动自行车给生活带来诸多方便的同时,也开始为电动车发生的各种故障所烦恼。由于     

电动自行车铅酸蓄电池的危害性分析及对策措施

目前,95%的电动自行车使用铅酸蓄电池,电池在废弃后若得不到有效地处理,将严重污染环境和土壤,其破坏性具有一定的不可逆转性。铅酸蓄电池,主要由铅、硫酸、部分其他金属及塑料组成,其内部所含硫酸酸液具有高溶解性,这种酸液里含有大量的铅,随意排放将严重污染土壤和水源,产生的铅蒸气,对空气环境、生态平衡造成破坏。因而,对电动自行车铅酸蓄电池的危害性分析,采取一定的措施后,则可最大程度的降低对人体的危害和环境的影响。     

太阳能电动自行车

马路上,电动自行车我们见得多了,这些自行车通常得用家里的电源来充电,有时很可能骑着骑着就没有电了。能不能一边骑车一边充电呢？英国设计师米杰维克灵机一动,在电动自行车上添加一个太阳能电池做的顶棚,就可以随时为爱车充电了。     

电动自行车的实用和审美

产品设计以人为中心,产品功能需要满足人们日益增长的物质和文化需要。电动自行车作为自行车的延伸用以满足人们的出行需要。尤其是生活在大城市,电动车更显得不可或缺,俨然成为中等家庭的代步工具。     

电动自行车越南市场推广方案设计

我国电动自行车市场趋于饱和、竞争白热化、利润微薄。不少企业为求发展,在越南实行禁摩的背景下,抓住契机积极开拓越南市场。     

电动自行车与环境保护

正电动自行车以其无废气污染、操作方便、价格适中等优点,深受大家欢迎。截止到2013年,我国的电动自行车社会拥有量已突破1.6亿辆。可见,电动自行车已成为人们的主要交通工具之一。但是,如今的电动自行车普遍     

电动自行车的使用与保养

现在街面上日渐增多的电力助动自行车是一种方便快捷的交通工具,具有速度快、无污染、噪声小等优点。这种电动车的使用和保养要注意以下几点:     

可发电的电动自行车

电动自行车已经成为百姓们的常用交通工具,虽然它快捷、方便、也不会受堵车之苦,然而骑行距离有限,最近的一项新发明,也许可以很好地解决这个问题。     

可折叠的高速电动自行车

两名新西兰自行车爱好者日前成功发明了一种外形奇特、可折叠的高速电动自行车，时速可达20公里。     

电动自行车中涉及的物理问题赏析

自从世界上第1辆自行车问世至今已有200多年的历史了,电动自行车适合时代的要求应运而生．电动自行车,就是以蓄电池为动力能够自动前行的自行车,一般采用无级变速装置,通过控制器控制电机转动,从而驱动车轮．电动自行车是具有电力驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的交通工具．电动自行车的原理和结构不复杂,可以认为是在自行车的基础上加一套电机驱动机构组成（见图1）．蓄电池经过一个控制器给一个电机送电,电机一般放在后车轮中,电机的旋转带动自行车的行进．     

电动自行车的相关物理知识——初中物理综合实践活动案例

一、研究背景与目的电动自行车(以下简称电动车)以其无废气污染、操作方便、价格适中等优点,受到大众青睐.据不完全统计,从1998年开始,我国电动车销量每年翻一番,专家预测,到2008年,我国电动车社会拥有量将突破3 000万辆,年产值可达470亿元人民币.发展电动车,可带动相关产业如电机、电池、充电器、控制系统等的发展,创造就业机会,有利于社会发展.     

电动自行车铅酸蓄电池化学原理分析

一、铅蓄电池的工作原理 根据热力学原理,铅酸蓄电池的电动势只有2V,同样额定电压也是2V,我们常用的12V、24V、36V等电池分别是内部串联的2V蓄电池单元组成的,每个单元也分正极和负极,正极以结晶细密、疏松多孔的二氧化铅作为储存电能的物质,正常为红褐色,负极以海绵状的金属铅作为储存电能的物质,正常为灰色,正极和负极储存电能的物质统称为活性物质,铅酸蓄电池用纯净的稀硫酸作为电解液,密度一般在I．2～1．3g／mL之间,铅酸蓄电池充放电的化学方程式如下：     

全足控电动三轮自行车

自行车是大家最常用的交通工具之一,驾驶者用手控制把手来决定方向,用脚蹬动踏板来提供前进的能量,但有没有人想过用脚来控制它呢？也许你会说,马戏团的小丑能用脚控制独轮车自南行动啊!但那可不是能用于日常生活的交通工具。沈勇杰同学就把目光投向了足控电动车,因为即便是残疾车和轮椅,也都是为下肢残疾者所设计的,如果上肢残疾,     

从电动自行车的争议说起

2009年12月6日,国家标准化委员会发出通知,将“时速20千米,整车质量40千克”作为电动自行车和电动摩托车的划分界限。对超出以上界限的电动自行车称为电动摩托车,作为机动车管理。通知一出,引发了社会各方的强烈争议,以至于国家标准化委员会不得不在数日后再发通知暂缓实施。     

电动自行车后轮碟刹安装设计

随着电动自行车设计的最高车速的提高,对刹车系统提出更高的要求,为此提出电动车实现后轮碟刹的设想。经对后轮碟刹实现的可能性及后轮碟刹装置安装方法的分析,结果：后轮具有安装碟刹装置的空间。并可以通过改造链条齿轮或电机壳的方法来实现后轮碟刹装置的安装。     

电动自行车制动能量回收系统的设计

本文详细阐述了车辆制动能量回收系统的概念,并结合我国目前的能源与交通状况,就电动自行车制动能量回收系统的开发设计意义、国内外的发展现状、特色创新等展开探讨．并得出了一些有益结论。     

中考物理试题新亮点——电动自行车类试题

近年来,各地中考命题中悄然出现了一类新题型一电动自行车类试题,这类试题以电动自行车为情境,设计了与力学、电学、热学等多个板块知识综合在一起,不仅考察了基本公式的应用,而且又考查了学生提取信息和开放思维的能力,因而受到中考命题人的青睐,成为现在中考的新亮点．