连续刚构桥零号块施工技术

结合某铁路特大桥的工程施工实践,介绍了连续刚构桥零号块托架的搭设方法,底模、侧模、端模的设计,钢筋的绑扎,地板、腹板、中隔板及顶板的混凝土的灌注与养护等施工技术;阐述了连续梁的施工控制管理及分析系统,希望为今后的桥梁零号块施工提供参考。     

某客专特大桥现浇预应力连续箱梁0#块托架设计

某客专特大桥预应力连续箱梁0#块的现浇托架方案设计采用三角形托架。由纵、横向分配梁、三角形桁架及水平连接系（桁架）组成。对三角形托架进行强度、刚度及稳定性的检算结果表明,支架力学性能符合规范要求。为今后类似条件的临时支架方案设计提供参考。     

护国河特大桥托架反拉预压施工技术

悬臂浇筑法施工时,墩顶节段常采用托架法施工,尤其对高墩这种方式优势更为明显。为消除托架的非弹性变形和掌握托架的弹性变形,在托架安装就位后需要进行预压,本文以护国河特大桥主墩0、1号块施工托架为例,对反拉预压荷载确定、反拉预压加载方法、加载等级、加载程序、预压加载应用效果进行了分析,通过实际应用表明,反拉预压方法具有工期短、成本低、效率高等明显优势,值得在今后同类工程中进行推广应用。     

跨包茂高速65+112+65m刚构连续梁0#块托架设计与施工

以包西铁路联络线工程跨包茂高速65+112+65 m刚构连续梁主墩0#块托架设计计算为例,对高墩刚构连续梁0#块托架的计算过程进行了详细的阐述,并介绍了该托架的施工及预压要点。通过有限元软件Midas对托架各受力构件进行了建模分析,结合施工现场的实际情况,表明该托架设计满足高墩0#块施工现场的要求。     

对龙河大桥0、1号块托架预压计算方法

在桥梁施工中,连续刚构施工作为一种山区首选桥型在实际应用中非常广泛。其中,合龙段预压施工工艺又是连续刚构施工过程中很重要的一项技术。结合对龙河大桥0、1号块托架预压工程实例详细介绍预压计算方法及实施方案。为同类工程施工提供借鉴。     

厦深铁路长沙湾特大桥连续梁0#节段托架的设计与施工

厦深铁路长沙湾特大桥桥址位于广东汕尾市长沙湾内,连续梁主墩位于长沙湾中部位置,0#节段的施工采用三角形托架施工,其受力明确,不需要特种钢材和标准件,并且制作、安装、拆除方便,拆除后不影响墩身的整体美观,是一种较好的连续梁0#节段施工方案。     

特大桥连续梁挂篮悬臂浇筑施工技术

以清漳东源3#特大铁路桥连续梁施工为例,系统的介绍了该桥跨邢汾连接线(44+72+44)m的三跨预应力混凝土变截面连续箱梁0#块钢管柱托架施工、现浇梁端挂篮施工、合拢段施工、线性监控等施工技术,并对施工注意事项进行了总结分析,以期对同类工程有所借鉴。     

滹沱河特大桥跨石太高速公路悬灌梁施工技术

文章以京石客专滹沱河特大铁路桥施工为例,较详细地介绍了该桥梁跨石太高速公路(40+64+40)m的三跨预应力砼变截面连续箱梁0#块钢管柱托架、合拢段、线性监控等施工技术,并对施工结果进行了总结分析,以期对同类工程有所借鉴。     

盖梁施工托架方案设计

本文以工程为背景,详细介绍了施工托架的受力分析以及托架的实施方法,此施工方法保障了工程建设的顺利进行,降低了工程成本,缩短了施工工期,可供同类工程借鉴。     

地铁隧道地裂缝段盾构整体空推施工技术

西安地铁8号线广泰门站至堡子村站区间采用"盾构+矿山法"施工,其中f1地裂缝段采用矿山法施工.在盾构通过f1地裂缝段时,为简化对盾构机分解、接收始发托架、预埋行走钢轨等复杂施工环节,通过对盾构整体空推中导向平台进行设计比较,最终选择弧形混凝土导向平台,采用新型反作用反力装置,盾构机无须分解,而且施工方便,使盾构机顺利通过f1地裂缝段,在隧道内成功二次始发.