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虽然我国的火车在不断提速。但最快也只能跑到时速100多千米。然而两年之后,你将能在上海坐上和普通螺旋桨飞机一样快的火车。今年3月1日上午,随着5台打桩机的轰鸣,上海磁悬浮列车示范运营线工程正式开工了。这项总投资约89tL元的工程西起上海地铁2号线龙阳路站,东至浦东国际机场航站楼,除了浦东国际机场景观水池到机场站一段为地面线外,其余均为高架线路。共设两个车站、两个牵引变电站、一个控制中心、一个维修基地,并附有3.5千米的进出线路。正线全长约30千米,轨道离地面的高度为12~13米。双线折返运行,设计最高时速为430千米,单向运行时间8分钟。预计2003年建成投入运营。 相似文献
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随着现代化建设的高速发展,"厕所革命"时代已到来,各种各样的环保厕所已开始应用.在奥运会等大型集会场所、四川大地震的紧急情况下都亟需环保型可移动型厕所;在火车不断提速的趋势下,传统的火车对冲式厕所已不能适应,急需改用环保厕所. 相似文献
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2007年4月18日,中国铁路实施第六次大面积提速调图,在京哈线、京沪线、京广线、陇海线、沪昆线、胶济线等既有干线,实施时速200公里的提速,有条件的线路列车运行时速可达250公里.这是中国也是世界既有线铁路的极限提速,标志着我国铁路已正式跨入既有线提速的世界先进水平. 相似文献
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引言2007年4月18日,中国铁路实施第六次大面积提速,在提速线路上开行中国制造的"和谐号"高速动车组,在6003延长公里提速线路上运行速度达到200km/h,其中在846延长公里的提速线路上最高运行速度达到250km/h。这意味着,从这一天起,中国大陆结束了没有高速铁路的历史,以具有自己特色的方式迈入了世界高速铁路国家的行列! 相似文献
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"九五"以来,中国铁路进入了史无前例的大提速阶段.至2003年10月,中国铁路客运已先后五次大面积提速调图.列车大面积提速运行,牵一发而动全身,在这铁路跨越式发展的重点目标中对电务系统提出了越来越高的要求.2004年6月18日,铁道部部长刘志军在全路第五次大面积提速调图总结表彰暨运输安全工作座谈会上的讲话对铁路运输的核心保障能力再一次明确提出了更高的要求. 相似文献
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1.提速调图规模之大前所未有.这次提速,实现了我国铁路既有线时速200公里及以上提速资源零的突破,线路延展里程一次达到6003公里,其中时速250公里线路延展里程达846公里,这样大的既有线提速规模在世界铁路发展史上是空前的. 相似文献
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2007年4月18日凌晨,国内既有铁路线路的最后一次提速——全国铁路第六次大提速(下称"六提")将正式实施。与前5次提速不同,此次国内的既有线路将发挥其运能极限,将中国的铁路时代从时速160公里带入到具有标杆意义的 相似文献
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目前投入铁路专用线运输的货种为集港煤炭,即整列火车进港,中间断开调车机调头,分两次分别顶入货1、货2线,通过专用机械设备将车厢内煤炭卸入堆场内堆存,通过在货1、货2铁路线增加铁路道岔,简化了作业过程,提高了火车作业效率,同时解决了港口口门车辆拥堵问题。 相似文献
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牛江 《内蒙古科技与经济》2009,(3)
阐述了繁忙干线提速施工的特点,结合呼和浩特铁路局在提速施工组织中总结出的经验,就提速施工封闭方式、封闭日期、封闭点和封闭期间的行车组织等问题进行了探讨. 相似文献
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1993年5月7日上午9时许,藏传佛教实胜寺高僧召乌力吉师徒一行4人出现在沈阳南站天桥上.他们准备搭乘9时35分开往阜新的火车,去端应寺主持佛事.当召乌力吉下天桥时,感觉两腿有点晃,不大听使唤,脸色也有点难看.弟子们研究决定,背他上火车.这时,列车员说这么重的病人,不能上火车.当时,把大衣铺在地上,让他先歇息一会.让一位弟子去打电话.没想到,打完电话,召乌力吉便圆寂了.后经医生诊断,属"无疾身亡".遗体运回实胜寺后,于5月9日火化.火化时,炉内有"叭、叭"的响声,火光呈绿色.取骨灰时,发现炉内有流动的液体,一遇风即凝固.当把这个情况汇报给家里的老师傅时,老师傅们听了十分激动. 相似文献