浅析株洲车站春运现状及组织措施

根据近三年株洲车站春运客流情况,分析春运工作组织和相关措施,提出今后株洲车站春运组织工作的建议,供铁路部门参考决策。     

客流高峰期铁路客运组织策略探讨

我国的经济体系建设在科学技术日益发展的盛大态势之下得以迅速发展,因此人们的生活质量得到了显著的提升,而随着生活水平的提高人们自然不满足于仅在自己身边的小范围内生活,因此人们选择旅行来开拓自己的视野,因此这就使得相应的交通运输部门的压力增大,而高铁作为一种便捷的出行工具,其自然成为了人们节假日出行的首选,因此这就给客流高峰期时的铁路客运组织安排工作增添了一定的压力。主要分析了客流高峰期时铁路客运组织所采用的具体策略,以期为铁路运输事业提供新思路以及新的理论指导。     

芜湖火车站客运市场营销策略

利用市场营销策略理论,结合芜湖火车站概况以及客运组织情况,探讨如何开展芜湖火车站客运市场营销工作,分析应采取的营销策略,提出拓展市场的措施。     

APM线客流指标及客运组织分析

随着广州地铁运营的不断深入,线网的逐步扩大,客流量将持续攀升,邻近三号线、五号线的客流压力将比现在更加严峻,加之地面交通情况紧张等原因,乘客选择换乘相对宽松的APM线势必成为未来的客流发展趋势。在目前设备资源有限的条件下,运能与运量的矛盾将日益突出,持续优化行车组织、客运组织,创造更加理想的地铁服务环境,提升运力,刻不容缓。     

对铁路春运供需矛盾问题的研究

春运一直是铁路旅客运输的热点和难点问题,文章通过分析春运客流的组成,研究铁路春运目前存在的突出问题,从交通需求管理的角度出发,针对交通出行的产生、分布、方式选择、空间路线选择和时间选择五个阶段,根据其在不同出行阶段的内容提出解决春运供需矛盾的系统性方法。     

来宾地区客流分析及铁路客运营销策略

通过认真分析客流组成,比较分析竞争优势,制定正确的客运营销策略,来宾站将铁路竞争优势转化为生产力,扩大铁路客运市场份额,提升客运经营效益。     

复杂结构换乘站客运组织分析与研究

针对广州地铁换乘车站的客流情况特点,以区庄站为例,分析目前复杂结构型换乘站客运组织的难点及风险,通过优化行车组织、完善客流引导、增加车站辅助性导向、实施线网客流控制等方式,缓解复杂结构型换乘车站的客运压力及运作风险,具有一定的借鉴意义。     

浅谈广州地铁三号线高峰时段客运组织

分析了2013年广州地铁三号线的客流情况。介绍了三号线在高峰时段的客运组织,为轨道交通行业的客运组织提供参考。     

轨道交通列车延误的客运组织研究

本文以乘客出行需求和出行安全为最终目标,研究城市轨道交通在列车延误时,综合考虑线路运输条件、客流分布特点、站点客运组织条件、列车延误时间与地点等各项因素下,采取本线线路或邻线（换乘线路）行车调整（如越站、扣车、加车、变更行车交路等）,提出配套的客流组织措施（客流限流措施、服务补救等）进行综合保障,以提升运输服务水平。     

浅析铁路春运乘务人力资源的运用

本文首先分析了春运的长期性,指出铁路春运乘务人力资源是难点,并论述了春运乘务人力增加的可行性,提出校企合作共建顶岗实习基地解决人力问题的方案。     

浅谈铁路客运市场营销策略

文章根据我国铁路客运市场现状,分析了市场营销的重要意义,提出了铁路客运市场营销的有效策略.     

浅谈公路运输对哈尔滨站客流的影响

通过深入当地政府、工信委、公路客运站等地现场观察、进行面对面实际调查,掌握了哈尔滨市客运市场基本情况,对哈市客流形势有了进一步的判断,长途客流少量流向民航,中短途客流大量流向公路,公路运输是铁路运输强劲的对手,谈谈公路运输对哈尔滨站客流的影响。     

哈大高速铁路客流分析及其输送方式初步研究

本文经对哈大高铁沿线经济情况及客流构成的调研与分析,利用本跨线客流数据对其输送方式进行初步研究,得出哈大高铁运输宜采用高中速列车混跑的运输组织模式,中速列车比例设在20%为宜的结论。此外哈大高铁编制开行方案时,应该优先满足本线的客流需要。在本线客流输送中可采用周期性开行,在区段流量大的区段可采用短交路长编组列车。针对跨线客流建议根据列车全程运行时间,若全程时长低于八小时可开行坐席动车组,否则开行卧铺动车组。     

铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析

社会在不断的进步,铁路运输行业也在不断的发展,为了更好的满足人们出行质量的要求,铁路部门需要做好高峰期的运输管理工作,避免出现安全事故。我国人口数量众多,在节假日时期客流量比较大,这给客运站提出了较高的要求,为了保证运输的质量以及有序性,相关工作人员需要针对高峰期制定出有效的运营模式。本文对铁路客运高峰期的常态化运输组织方式进行了分析,这有利于提高我国铁路运输行业在高峰期的工作效率,也有利于提高客运站的盈利水平。     

广州地铁APM线客运分析报告

广州地铁APM线是首条全地下运行采用无人自动驾驶系统的线路,其坐落于广州市的新中轴线上,自2010年开通运营以来一直受到广大市民及游客的喜爱,本文主要分析其客运情况,根据其客流变化分析客流控制方式并归纳总结其技术经验。     

浅析铁路客运列车火灾扑救

本文分析了目前铁路客运列车火灾扑救中存在的问题,包括扑救过程混乱、供水困难和个人防护不到位等。总结了铁路客运列车火灾扑救的方法与技术,探讨了扑救过程中的最优程序,为高效扑救该类火灾提供了参考。     

铁路基层站段客运营销问题浅析

21世纪,中国正处在一个前所未有的发展阶段。在市场经济条件下,各个运输方式存在着日益激励的竞争,近几年尤为突出。在这种竞争的条件下,尽管铁路系统在不断推进客运运输改革,但铁路客运市场份额下滑局面仍未得到有效遏制。通过对铁路基层站段客运市场营销现状问题的研究,提出解决客运营销存在问题的对策,为基层站段改革提供科学依据。     

骡马市针对市体育中心演出活动的可预见性大客流组织方案

根据市体育中心演出门票售卖情况对车站可预见性客流情况提前预想。车站须提前对市体育中心演出活动进行了解,分析客流组成特点。     

南昌轨道交通线网客流预测及引导作用分析

南昌将在2020年基本建成城市轨道交通线网,用以解决日益加剧的城市交通问题。本文根据2010年南昌居民出行调查报告对2020年南昌轨道交通线网进行客流预测,分析南昌轨道交通各线路的客流量、客流强度以及对周边土地利用的引导作用。     

浅析深圳市公路客运场站的发展与建设

公路客运场站在整个综合交通运输体系中具有基础性、纽带性、多样性作用,是实现与其他运输方式衔接互动、优势互补、协调发展,推动公路客运行业由传统产业向现代交通运输业转型。本文以深圳为个案,通过介绍深圳的客运场站实际情况,探索公路客运场站发展与建设的途径。