降低桥吊俯仰机构故障率

岸边集装箱起重机(简称岸桥或桥吊)是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机。岸边集装箱起重机工作机构由起升机构、俯仰机构、大车行走机构、小车行走机构组成。并安装有防风装置、消防装置、防碰保护、限位保护等安全保护装置。岸边集装箱在作业过程中如何降低其故障率,提高设备使用效率是很多码头公司长期思考并探索的问题。因此项目创新和改造势在必行。     

门式起重机技术性能研究

门式起重机属于一种集装箱堆场机型,其广泛的应用在各个经济领域,如港口、铁路货场、火力发电厂和和电站等电力建设,因此,本文首先对轨道式集装箱门式起重机的设计结构特点进行分析,然后对轨道式集装箱门式起重机的关键技术进行研究。     

岸边集装箱起重机模型的主梁优化设计

在现有的岸边集装箱起重机主梁设计中,刚度和强度大、材料浪费严重的问题普遍存在。本文以实验室岸边集装箱起重机的简易模型主梁为对象,依托ANSYS平台,建立其主梁模型,并对其进行结构和受力分析。以主梁截面参数为优化变量,强度和刚度指标为约束,利用ANSYS提供的优化方法,进行以主梁结构轻量化为目标的优化计算,在不改变额定载荷的情况下,降低材料的用量。     

岸边集装箱起重机模型固有频率研究

本文结合岸边集装箱起重机（桥吊）的一个简易实验室模型,对整机钢结构建立ANSYS力学模型。根据动力学的相关理论,结合桥吊的载荷情况对整机进行模态分析,从而得到桥吊在不同载荷作用下的固有频率;并把分析结果与模态试验结果相对比。     

岸边集装箱起重机移动供电技术的改进

随着全球经济的快速发展,人们对于港口的吞吐量和货物处理能力提出了更高的要求。在当前,港口设备使用拖令或拖链系统作为岸边集装箱起重机小车移动供电的主流方式。但是,通过实际操作人们发现,传统的移动供电方式在使用之中较容易出现故障,导致设备停机,港口作业效率将会大大降低,这时就需要考虑一种新型的移动供电方式来解决。本文便以港口设备的小车移动供电技术为研究主题,谈一谈对该问题的一些看法。     

轮胎式集装箱门式起重机走行机构设计

对比轨道式集装箱门式起重机移动机动性差、易发生啃轨等问题,结合轮胎式集装箱门式起重机整机性能参数和货场对设备要求,在分析常见轮胎走行机构结构特点的基础上,设计一种轮胎式走行机构。文中介绍了轮胎式走行机构的主要结构,并对均衡梁、回转机构、轮组总成等作了详细介绍,部分结构型式与已有结构作了对比与分析,对其主要结构受力件进行了有限元分析和局部改进,给集装箱门式起重机大车走行机构设计提供参考。     

基于船厂门座起重机金属结构的安全性评价

沿海某造船厂在用的一台船厂门座起重机,经过一段时间使用后,在门腿与横梁结合部位发现裂纹,为分析该部位裂纹产生的原因及评估起重机整机继续使用的可靠性,利用静态及动态应力测试分析仪对起重机的主要承载金属结构进行动、静态应力测试分析,完成对起重机主要承载金属结构的安全性评价并提出起重机改造措施。     

手套箱吊车轨道焊接变形控制

针对手套箱轨道焊接变形对小车运动过程中的平稳性和可靠性的影响,对其焊接结构在焊接过程中产生的应力进行了分析,并根据其结构特点,采用了相对的反变形措施,选定合适的焊接工艺参数,从而使轨道焊接后满足了图纸和工艺要求。     

场桥和轨道吊自动轨迹控制系统

为了提升场桥(RTG)和轨道吊(RMG)在港口作业中的安全保护,采用激光扫描技术、多传感器组合技术、并融合小车及起升编码器信息,研发自动轨迹控制系统。通过实时获取堆场集装箱堆码信息以及RTG/RMG小车和吊具的位置与运动状态,来控制小车的移动与吊具的升降操作,避免吊具或者吊具吊着集装箱与场内的码放集装箱发生碰撞事故。多个港口的测试结果表明,该系统提升了轮廓信息的准确性,提高系统的时效性,有效避免了碰箱。     

浅谈岸桥ACS600变频器典型故障维修及改造

岸边集装箱桥式起重机是集装箱装卸生产的大型机械,简称岸桥,其大多采用交流变频调速系统,因此,在日常设备使用和维护中,变频器显得尤为重要。本文从作者所在港口岸桥现场使用情况出发,结合丰富的经验介绍岸桥ACS600变频器的典型故障及维修改造。     

基于STM32的智能小车

设计并实现一种基于STM32单片机控制的自主寻线、避障、火焰及斜坡跌落检测等多功能的智能小车。此智能小车可通过火焰传感器检测火焰,调制激光检测轨道信息,光电接触式开关检测障碍物,陀螺仪实现对轨道斜坡的检测。实验证明小车巡线稳定、避障精准、火焰检测灵敏精确,而且短时高效完成整个路径及各节点任务。     

基于PLC桥式起重机控制系统

本文把可编程序控制器和变频器应用于桥式起重机控制系统上,根据桥式起重机的运行特点,将桥式起重机控制系统采用变频调速系统,运用STEP7编程软件对桥式起重机控制系统进行设计,控制大车、小车的运行方向和加减速,以及吊钩的升、降方向和加减速。     

塔式起重机小车式变幅机构断绳及起重机折断原因分析

针对塔武起重机小车变幅机构中牵引钢丝绳破坏的原因进行分析,并提出提高其安全性的合理建议,对防止塔式起重机发生重大事故提供有价值的参考意见.     

港口门座起重机臂架结构有限元分析

主要对某港口一台门座起重机进行了建模及有限元分析,得到该门座起重机在起吊额定载荷时的变形情况与应力分析结果,从而后续的故障分析提供一个重要的依据。     

关于4600S-5、M250S-2履带起重机的行走链条断裂故障分析

马尼托瓦克系列履带式起重机行走是基于机械链式传动原理进行工作,近年来,该车在行走过程中频繁出现链板断裂现象,严重影响起重机正常工作。经笔者认真分析,集中应力的影响是造成链板疲劳断裂的主要因素,通过改变其链板结构成功的解决了此问题。     

集装箱吊具双箱检测系统研究

集装箱吊具吊箱工作时的安全性是集装箱港口最重视的问题,集装箱起重机在起吊集装箱时发生坠落所造成的损失和后果是集装箱港口所难以承受的,作为集装箱吊具安全保护系统中的重要一环,双箱检测系统一直是吊具制造厂商研究吊具控制系统中的重点。     

浅谈32t“L”型单主梁门式起重机偏挂小车运行异响原因及解决方法

32t"L"型单主梁门式起重机因为起重量比较大,又采取单只主梁的原因,一般采用下支水平轮和上反支水平共同作用的形式,采取此种形式的起重小车因为有6个车轮(垂直光轮2个,水平光轮4个),因此在起重小车工作中6个车轮工作不同步,其中一个或多个水平支轮不着轨道悬空,导致起重小车出现走斜、啃轨等故障,从而发出异响。本文针对此种问题作出原因分析及解决方法。     

赤道正切柱式支座球形储罐有限元应力分析

对赤道正切柱式支座球形储罐进行了整体与部件的应力分析,利用ANSYS有限元分析软件对球形储罐进行了建模分析,对模型相应的应力、应变以及线位移值进行了求解,得出了相应的结论,为该类储罐的设计与使用提供了一定的参考。     

超大型储罐大角焊缝应力分析

大型储罐的安全主要受到来自大角焊缝应力水平的影响,因此,要注意对超大型储罐大角焊缝应力进行分析。本文就主要通过对相关的弹性地基进行假设性分析,应用非线性分析方法对大角焊缝应力进行分析,采用有限元分析软件针对超大型储罐大角焊缝应力进行应力分布云图的绘制和划分,与此同时,利用相关的参数模型来进行建模处理,从而得出大角焊缝应力的水平和影响规律。希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考。     

港口门座起重机主要金属构件应力状况监测与安全性评价

为了让一些服役年限较长或超期服役的门座起重机在确保安全的前提下正常使用,应对其工况进行监视,进行静、动态强度监测,并以名义应力法为基础,估算起重机主要金属构件剩余寿命,将损伤容限法应用于疲劳分析,给出裂纹扩展寿命,用于金属结构的裂纹管理。将现代理论与工程实际有机结合,提高工程应用的科学性和可靠性,为管理人员提供使用维护的依据。