日本侵华工具--辽宁地方维持会

日俄战争后,日本帝国主义攫取了我国东北旅大地区的租借权和南满铁路及其附属一切“权益”,日本为巩固和扩大这种“权益”,向东北地区大量派驻军队。1907年正式成立“满洲独立守备队”,驻守南满铁路及其附属地,另派一个师团驻扎在辽阳,“担任关东州之防备”及“南满铁道线路之保护事宜”。1919年4月2日,日本政府为遂其日益膨胀的独霸野心,由天皇发布敕令,在我国东北设立关东军,统率驻在“关东州”和南满的日军,名义上守卫“关东州”和保护南满铁路沿线,实则从事阴谋颠覆和武力侵略活动。它发动九·一八事变,制造分裂中国的伪满傀儡政权,对我…     

倾毕生精力收集日本殖民教育铁证

正国内殖民教育资料严重匮乏我是从1984年开始日本侵华殖民教育口述历史的收集工作的。1986年,在查阅档案时发现两本日本人撰写的我国东北教育史的著作,一本是山田丰君著,1933年出版的《满洲教育史略》,另一本是嶋田道弥著,1935年出版的《满洲教育史》,都是宣扬"满洲自古自成一体,不隶属于中国",美化日本侵华殖民教育的"功绩"。为反驳日本人美化侵略的历史观,揭露日本侵华期间奴化、殖民教育的实质。我潜心研究,在1991年出版了中国第一部《东北地方教育史》,并获得全国教育史志优秀成果一等奖。从此,走上了日本侵华教育史研究之路。     

日本在中国设立的东印度公司

日本明治维新以后,随着资本主义的发展。统治当局苦于国内原料不足和市场狭隘,急于向外扩张,攫取殖民地势力范围,制定了一条吞并朝鲜、灭亡中国、称霸亚洲的“大陆政策”。甲午战争,日本帝国主义占领了我国台湾、澎湖列岛,割取了辽东半岛(后被赎回);日俄战争,日本帝国主义又攫取了我国的旅大租借权和长春至大连铁路及一切附属权力。日本政府为了经营这些侵略特权,于1906年1月设立了满洲经营调查委员会,起草了在我国东北推行殖民侵略的具体方案和政策。为了避开国际舆论的谴责,经日本政府批准满铁章程,任命后藤     

再谈中东路事件

中国东北铁路简称中东路,也称“东省铁路”或“东清铁路”,是19世纪末沙俄帝国对中国进行殖民侵略的产物。1896年,俄国便以三国干涉还辽的功臣自居,迫使清政府与其签订了《中俄密约》,获得了西伯利亚铁路经中国东北直达海参崴的筑路权。1898年俄国开始修建中东铁路,1903年中东铁路全线贯通并正式运营。它西起满洲里东至绥芬河,南部支线由哈尔滨到旅顺,呈“丁”字形,全长2489公里。日俄战争爆发后,沙俄将南部支线从长春到旅顺口的铁路所有权转让给了日本,从长春到旅顺口的铁路称为“南满铁路”,而从哈尔滨到长春的铁路仍称为“中东铁路”,亦称“北满铁路”。     

浅析伪满时期的国策电影

东北沦陷时期,日本侵略者通过“满洲映画株式会社”炮制的大量所谓“国策电影”,很长时间以来被我们的电影史研究所忽视。事实上,最大限度地利用可资借鉴的文字资料和影像资料,在军事侵略和文化殖民的背景下对当时的“国策电影”的多侧面及特殊性进行一个大致的梳理．应是当代电影史学者无法回避的责任和使命。     

日本殖民统治机构——满铁奉天公所

满铁奉天公所是日本在东北设置的一个殖民机构,主要从事调查东北物产,掠夺东北资源,监视东北最高行政长官的活动,是收集东北政治、经济、军事、情报的特务机构,是承担着政治、经济、文化侵略的重要任务的特殊机构。     

全球化:从现代经济殖民到文化制造的角色转换——以滇越铁路对开远的影响为例

现代性的断裂,促使全球化现象首先诞生于经济领域,形成了资本主义的世界经济体系,各资本主义国家在全球范围内追逐资本利润,导致了对弱小国家的现代经济殖民控制,一方面,殖民国家对被殖民地的经济资源掠夺、过剩商品倾销、廉价劳务输出等行径给当地带来了巨大的灾难;但另一方面,殖民国家的经济、科技、文化、思想观念也对当地产生了深远的影响。本文以法国殖民者修建从越南至云南的殖民工具——滇越铁路为例,探讨了铁路从一开始作为一条殖民铁路给当地带来的灾难,到后来逐渐转化为一条传输西方观念、文化与科技的国际化铁路,同时以云南开远市作为具体体现这一角色转换的实例,进一步研究和探讨。     

日寇"华北国"胎死腹中秘史

“九一八”事变,日本帝国主义武装侵略我国东北,为了在东北建立殖民统治,“以华治华”,1932年2月,成立了“东北最高行政委员会”,发表宣言,称“东北已脱离中国而独立,决定成立‘满洲国’”。3月9日伪“满洲国”即宣告成立。此后,日军步步把侵略魔爪径直伸向华北,并阴谋重演,要建立又一个傀儡政权——“华北国”。先将中国分而治之,最终征服全中国。一1933年3月,日军进抵长城各口。当时驻守长城的有东北军、晋军、西北军及部分蒋介石嫡系,出于义愤,奋起抵抗,大败日军,大快人心。5月,由于蒋介石与日寇达成妥协,长城抗战终以失败告终,北平、天…     

弥荣村——日本向中国东北武装移民第一村

早在19世纪末,日本就开始觊觎中国东北。日俄战争后,日本帝国主义从沙俄手中攫取了中国东北旅大地区的租借权和从长春到旅顺的铁路及附属地。为了加强殖民统治和进一步扩大侵略,日本统治集团内部提出"满洲移民论",开始陆续向中国东北进行移民,大量移民组成各种开拓团入殖中国东北各地,强占农民土地,建立移民村落,成为日本侵华的工具。弥荣村就是其中典型的代表,有日本武装移民第一村之称。日本在东北实行的移民政策,可以分为试点移民、     

后殖民视角下的殖民传播

本文试图从传播学的视角研究殖民这一政治现象.在殖民定义的基础上推出殖民传播的概念,并对它的特征做出探索性的分析.作为殖民的主要方式,经济上的扩张主义、军事上的武力干涉、思想上的意识形态控制、传播上的时空秩序开拓,它们相互勾连,形成统一性的殖民体系.在后殖民的当下,殖民方式发生转型,赤裸裸的暴力殖民转向隐形的温柔暴力.换言之,资本主义以传播的方式达到殖民的目的,转型的前提是传播技术的发展使然,或许这正是后殖民时代的新殖民策略.     

接收伪"满映"的全程记录

“满映”的全称是“满洲映画协会株式会社”，这是日本侵华期间在东北长春经营的远东最大的电影制片厂。1937年成立，机械和技术人员多从日本输入。利用当时最先进的技术设备，日本人拍摄了不少所谓的“娱民映画”、“启民映画”和“时政映画”，宣传日本和伪满洲国国策，美化军国主义的侵略扩张，奴化中国人民。这里实际上是“二战”时期日本在国外设置的最大化侵略机构。     

解放战争时期四平保卫战的历史必然性

一、四平保卫战体现了中国共产党“以战促和”的斗争方针 四平保卫战是为配合当时中国共产党政治战略而进行的一场军事斗争。军事是政治的继续,政治战略决定军事战略,军事战略服从于政治战略。四平位于东北平原腹地,物产丰富,交通便利,是中长（哈尔滨至大连）、四梅（四平至梅河口）、平齐（四平至齐齐哈尔）三条铁路的交汇点。它北护长春,南抚沈阳,西通白城、通辽,南贯梅河口、通化,堪称东北军事重镇。     

“九一八”·柳条湖

1931年9月18日,中国的东北——当时国际上更习惯称它为“满洲”。(为表述方便,本文将交叉使用这两个称谓。)沈阳通往长春方向的铁路,即当时由日本控制的南满铁路,路过一个叫柳条湖(又称柳条沟)的地方。夜10时20分左右,随着一声爆炸,硝烟腾起,平时不起眼的柳条湖,顿时变幻成一个     

近代早期西班牙在东亚的天主教传播活动

自1492年完成“收复失地运动”实现统一以后,西班牙即紧随邻国葡萄牙之后,马不停蹄地投入到航海探索和殖民扩张中,经过一次又一次的“东征”,终于在菲律宾立足,并以马尼拉为基地,在东亚展开了长达数世纪的殖民活动,其间尤以其轰轰烈烈的传教活动而格外引人注目。     

再谈中东路事件

中国东北铁路简称中东路,也称"东省铁路"或"东清铁路",是19世纪末沙俄帝国对中国进行殖民侵略的产物.1896年,俄国便以三国干涉还辽的功臣自居,迫使清政府与其签订了<中俄密约>,获得了西伯利亚铁路经中国东北直达海参崴的筑路权.     

东北地方文献中的旧日文资料

对编写东北地方史志的人员来说,解放前的各种调查资料也是很重要的,尤其是日文资料更具有重要的参考价值。日本帝国主义分子很早以前就策划侵略东北,频繁地活动在东北地区,同时出版了有关东北的大量图书资料,比如《满洲地志》是在1894年出版的,《满洲事情》是在1904年出版的,《满洲一般志》是在1906年出版的。到1905年缔结日俄条约后,日本在大连设立了南满铁道株式会社(简称满铁),更加快了公开的、全面的、为侵略目的服务的调查活动。满铁表面上是经营铁路运输的企业单位,但实质上是侵略东北的特殊机构,是仿照东印     

断脊之犬狺狺狂吠 ——林鹤皋等汉奸致国际联盟书函及其批判

国际联盟调查团在考察了中国和日本,特别是到中国东北进行了实地探访后,于1932年10月2日在日内瓦发表李顿报告书,拒绝承认伪满洲国,承认中国对东北的领土和主权。曾担任东三省省议会联合会议长的汉奸林鹤皋如跳梁小丑一般,迫不及待地跳了出来,组织了一帮汉奸,以东三省各省民意代表及“满洲国民众生计会”的名义,致函国联,要求国联修正李顿报告书,承认伪满洲国。林鹤皋等汉奸的行为,真该被国人唾骂——皓首匹夫,苍髯老贼,断脊之犬,狺狺狂吠!为揭露汉奸之无耻,故全文照录林鹤皋等汉奸操刀的几份文件,以供学界和民众批判!本文史料同样来源于国联档案馆馆藏之“满洲状况”档案。     

中共满洲省委对抗日义勇军的影响

<正>中共满洲省委作为地方上的一级组织,从建立到撤销历经八年,在中共中央的统一领导下,带领东北地区人民进行了艰苦卓绝的革命斗争。特别是在九一八事变后,发动、支持并领导抗日义勇军,对义勇军队伍的发展起到了重要的组织和领导作用。本文从抗日义勇军兴起和发展的角度,来说明中共满洲省委对其影响。抗日义勇军的兴起和发展东北沦陷后,日本帝国主义对东北人民的殖民压榨日益凸显并白热化,广大人民群众生活在水深火热之中。中国共产党第一时间发表抗日宣言,得到各个阶层广大民众的坚决支持和拥护。     

伪满洲拓植公社的产生、发展及消亡

伪满洲拓植公社是日本帝国主义侵略中国东北、进行移民侵略的产物,它经历了从东亚劝业株式会社、满洲拓植株式会社到满洲拓植公社的演变,并随着抗战的胜利而走向消亡。     

张作霖与东北的铁路近代化建设

<正>直奉战争失败后,张作霖退居山海关外,宣布东三省"独立",为求东山再起。张作霖在东北实施一系列措施加强自身实力,其内容主要是整军备战和为此而采取的一些经济文化措施,修建铁路就是其中的重要一项。当时日本的殖民机构"满铁"控制了东北几乎所有的铁路,因此,张作霖在修建东北自己的铁路过程中顶住日本的巨大压力。