有“汽车文明”才有校车安全

就在社会热议《校车安全条例(草案征求意见稿)》的时候,两起校车事故相继发生。广东顺德,一辆校车与一辆货车相撞,37名学生受伤;江苏丰县,一辆运送小学生的校车侧翻掉入水沟,导致15人遇难。惨痛的事实再一次警醒我们,校车安全形势依然严峻。而反思这两起事故,校车安全呈现出更为复杂的一面。与以前事故多因"黑车"、"超载"引发不同,这两起事故均涉及其他原     

校车上路再思考

去年,甘肃特大校车事故把校车问题再一次推上了风口浪尖,要求将校车安全问题纳入法制化轨道的呼声日益强烈。在温家宝总理亲自督促下,短短的一个多月,《校车安全条例(草案)》就出炉征求意见。今年4月10日《,校车安全管理条例》简称《条例》通过实施并全文公布。《条例》实施后给"校车"上路带来了哪些变化?校车悲剧催生《条例》出台据调查,校车事故的直接原因多是超载、违规。校车事故暴露出有些地方校车竟是由报废车、拼装车、农用车或黑车等改装而成的,这为校车的安全埋下了隐患。     

汽车安全知识大调查

公交车、摩托车、小轿车,电动车……它们为我们的出行带来方便,却也带来许多伤害。11月16日上午,甘肃正宁县榆林子镇"小博士"幼儿园校车在接到幼儿后,行驶中与一辆大翻斗运煤车相撞。截至发稿时止,事故共造成21人遇难。事后发现,这辆校车严重违规超载,而全国各地校车超载的消息也不断被报道。所以请告诉你的同学们,为了生命安全,切勿搭乘黑校车。     

终结“校车悲剧”的新闻阅读疲劳

李晓亮2011年12月15日在《华西都市报》撰文指出：最近媒体人看到“校车”新闻，估计都快到“无语”的程度了。因为该说的早已说尽，但自2011年11月中旬甘肃正宁那场惨烈校车事故之后，校车事故就一直不断，各地相关新闻，此起彼伏。全国都被一辆辆校车碾得心神不宁。     

深圳又现校车事故上汽大通呼吁校车定点生产

日前，深圳发生两辆校车追尾事故，73人被送往医院，其中71人为学生，事故原因为刹车失灵。为了确保校车质量和学生安全，必须建立校车生产的准入制度，校车应定点生产。     

国外校车安全措施及其启示

本文以美国、日本、加拿大和韩国为例论述了国外校车的安全措施,以期对我国的校车安全问题有所启示。一、国外校车安全的措施1.美国美国校车的安全性非常高。美国校车平均每年大约要行驶69亿公里的路程,基本没有发生过校车事故。美国校车的事故发生率是所有交通工具中最低     

熊丙奇:安全的校车,究竟在哪里?

不久前,山东省蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近,一辆货车与一辆面包车相撞,致12人死亡,其中11人为儿童,另有3名儿童受轻伤。据悉,涉事面包车为当地一所民办幼儿园负责人所雇用,属8座面包车,事发时实载15人。涉事货车属运沙车,涉嫌超载。目前,教育部通报校车事件调查结果,山东省安监局等部门正在调查事故原因,涉事幼儿园负责人、货车司机及面包车车主已被警方刑事拘留。又是幼儿园,又是超载,又是不具合格资质的黑校车,这样的校车事故,是多么的似曾相识——这几乎和3年前的甘肃小博士幼儿园校车惨案完全一     

我国《校车安全条例(草案)》的不足与完善

近年来,重大校车事故屡屡发生,引起社会和我国政府的高度重视。我国社会各界提出了许多真知灼见,"要制定校车安全制度,加强校车监管责任,明确分工"、"校车要做特权车""、校车的座椅标准要细化"、"政府要加大投入配备校车,坚决打击‘黑校车’"、"对事故责任者要严     

陵车安全，出路在哪里？

11月16日,甘肃正宁县榆林子镇一辆大翻斗运煤货车与当地幼儿园严重超载的校车相撞,造成19名幼儿死亡,43人受伤。12月12日傍晚,江苏丰县发生一起校车侧翻事故,共有23名学生送医院救治,导致15名学生死亡。     

校车惊魂何时休

（一）2011年11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生了一起幼儿园校车与一辆运煤重型卡车相撞的特大交通事故。事故造成数10人遇难,近50人受伤。     

2011年中国教育热词

校车2011年8月2日,安徽安庆市三岁女孩朱颜在幼儿园校车中滞留长达八个小时后死亡;11月16日,甘肃庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆与一辆卡车相撞,造成19名幼儿、一名司机及一名陪护教师死亡,40余人受伤……"高危"校车成众矢之的,终结校车之殇成     

“撤点并校”:十年历程是与非

2011年11月16日,甘肃省庆阳市发生了举国震惊的校车事故,19名幼儿殒命上学路上。2012年12月24日,江西贵溪一载有15名幼儿园幼儿的校车侧翻坠入水塘,造成11名幼儿遇难。在农村时有发生的校车事故和"上学远"背后,是一个长达10年之久的公共政策。这就是我国农村学校的布局调整,也就是俗称的"撤点并校"。过度地"撤点并校"造成不少地方的     

透视“校车事件”背后的教育问题

"校车事故"最近频繁发生,引起人们的广泛关注。从教育视角来看,"校车事件"背后反映出我国目前存在的一系列教育问题。解决"校车事件"问题需要社会各方面的通力合作。     

加强校车安全的思考

近年来,我国发生了多起校车安全事故,这些惨痛的事故引起了大家对校车安全的关注,学生上下学乘车安全一时间成了全社会关注的热点话题。校车安全事故频发已是埋在学生身旁的一颗"定时炸弹"。我们痛心疾首后,更是迫切期待在全国范围内迅速建立起更加健全的校车管理体制,以避免悲剧再次发生。     

新学年,困惑还是那些困惑

解决进城务工人员子女义务教育阶段就学,关键是对不落实相关规定的地方政府严肃问责,所体现的还是行政思维在办学过程中拥有的说一不二的权力——9月9日,湖南邵阳9名学生返家路上在一起沉船事故中不幸遇难,再次引发公众对农村孩子上学安全的关注。记得去年12月湖南衡南14名学生在搭乘一辆"夺命校车"上学     

开启开动春天的校车

新学期伊始,在山东省威海市环翠区新校车开通仪式上,首批15辆国标新校车正式启动,开往春天。以"政府主导、部门联动、公司运营"的新模式启动,标志着一张汇聚多方力量的网络在环翠区渐次铺开——这是一张政府、部门毅然担当起来的"责任网"。为了让辖区孩子享受优质均衡教育,环翠区委、区政府将校车管理作为为民办实事来     

校车：专业化管理之路

校车不规范运营,频发事故,是近年来学校和家长十分担心的事情.如何解决校车安全问题,近年来,地方两会和全国两会上,不断有人大代表、政协委员提出：校车一天开两次,效率太低,成本效益比差悬殊.如果纳入公交车序列,由专业化的公交客运公司负责运营,可以让校车运行更专业,资金有保障,利用率更高.这一建议能否实现？     

校车运营法律问题分析

<正>【背景】频发的校车安全事故,引起了社会各界的广泛关注,促使了教育部《校车安全管理条例》(以下简称《校车条例》)的出台,许多地方政府纷纷投入巨资购置校车,校车问题似乎已经不是问题。但现实情况又如何呢?据媒体披露,江苏淮安地区采购了300辆校车,但并没有真正实现运营。山西省采购了88辆校车,真正实现运营的仅5辆(《中国交通报》2013年8月7日《运营资金难题待解》)。这种现象颇耐人寻味。解决校车问题,不仅要投入巨额资金配备校车,而且要解决校车的运营与法律风险问题。校车配备是一次     

刚柔相济的美国校车服务

作为义务教育的重要组成部分,美国的校车服务体系逐渐形成法制化、规范化、专业化、系统化的特色。每天清晨和下午,在美国城乡都有这样一道亮丽的风景线:公路上行驶着一辆辆橘黄色的校车,不时地停下来,让中小学生上下车。目前,美国有大约45万辆校车,全美国大约有2500万学生乘校车上下学,如果按照每天每个孩子来回乘两次计算的话,那么校车全年接送孩子达上百亿人次。     

要闻点击

图片新闻1月6日,甘肃庆阳市购买的40辆"大鼻子"校车正式投入使用。甘肃庆阳市政府将计划用于2012年公车更新的700万元资金全部用于购买校车,另外还多方筹资300万元,总共将投资1000万元用于改善学校校车状况。(信息来源:网易新闻)