钢管混凝土柱节点的研究现状

论述了目前钢管混凝土柱节点的常见型式,分析了加强环式节点、穿心牛腿环梁节点、钢筋贯通式刚接节点、锚定武节点、十字板式节点、分层式节点和环梁式节点的构造特点和各自的优缺点.指出钢管混凝土柱节点在理论研究和实际应用中的一些问题.     

钢管混凝土柱节点的研究现状

论述了目前钢管混凝土柱节点的常见型式,分析了加强环式节点、穿心牛腿环梁节点、钢筋贯通式刚接节点、锚定式节点、十字板式节点、分层式节点和环梁式节点的构造特点和各自的优缺点。指出钢管混凝土柱节点在理论研究和实际应用中的一些问题。     

3K形钢管节点静力工作性能的试验研究

分析了节点各杆最不利受力状况试验结果，测试了各杆在最不利荷栽作用下的应力状况，揭示了节点的受力性能，为3K形钢管节点的应用提供准确的试验数据。     

小吨位桁架臂起重机K节点疲劳试验方法

通过数值模拟比较了3种目前关于K节点的试验加载方法,提取焊趾处的热点应力进行对比分析。结果表明,第1种和第3种加载方法可行,而第3种加载方法更易于实验。故采用第3种加载方法,以25 t级桁架臂起重机K节点为试验对象,进行了静载应力测试,测试结果与数值模拟结果吻合性较好,进一步表明第3种加载方式的合理性与可行性。这为桁架臂起重机K节点疲劳破坏试验方案提供了理论依据。     

钢管混凝土柱与钢梁节点性能研究

本文通过对4个方钢管混凝土中柱与钢梁外加强环式节点的拟静力试验,研究节点在不同轴压比条件下节点的破坏特征、破坏机理和抗震性能等。试验结果表明,在达到极限强度后节点的强度及刚度退化缓慢,具有较好的延性和变形能力,具有良好的耗能能力。     

弦杆灌浆方钢管桁架N型节点极限承载力试验研究

空钢管桁架N型节点易发生压陷破坏,为了使杆件破坏先于节点破坏而发生,提出了在弦杆内灌浆以提高节点压陷承载力的设想.进行了8个灌浆方铜管桁架N型节点的承载力试验.基于试验结果,进行了试件的几何参数分析,研究了套箍系数、支杆间隙和支主杆边长比等参数对节点性能的影响.基于试验结果和模拟分析结果,揭示了这类节点的受力机理与破坏模式,提出了对应于不同破坏模式的节点承载力计算公式:N型受压节点及受拉节点承载力分别按弦杆压陷破坏和冲剪破坏模式进行计算;弦杆的承载力要按弦杆直剪破坏模式进行校核.     

钢管混凝土柱劲性环梁节点的有限元分析

本文利用有限元对钢管混凝土柱劲性环梁节点进行了三维有限元分析,明确了该种节点的传力机理和内力分配,验证了节点受力性能的可靠性,得出对实际工程有一定价值的结论,对以后的设计具有一定的参考价值。     

钢管混凝土柱-环扁梁中节点静载试验研究

介绍了钢管混凝土柱-钢筋混凝土环扁梁中节点的构造和基本受力机理,以及环梁、环扁粱节点的静载试验结果.试验结果表明,通过合理设计,环梁、环扁梁节点能有效地传递框架梁、扁梁梁端的剪力和弯矩,具有良好的变形能力.     

钢管混凝土柱-钢筋混凝土环梁节点设计方法

介绍了钢管混凝土柱-环梁中节点(环梁节点)在静载和低周反复荷载作用下的设计方法,其可靠性得到试验数据的证实。结果显示,在地震区推广应用钢管混凝土柱-钢筋混凝土环梁节点的结构体系具有较强的可行性。     

大跨钢管混凝土桁架拱桥的地震反应分析

以巫峡长江大桥为研究背景,通过建立空间结构有限元模型,计算和分析该大桥的动力特性,并运用时程分析法分析该桥的地震反应,采用EI-centro波进行计算,讨论横桥向和竖桥向地震动对地震反应的影响和规律,为大跨度钢管混凝土拱桥的抗震设计和研究提供了理论依据。     

T形钢管再生混凝土柱-钢梁框架节点抗震性能试验研究

为研究T形钢管再生混凝土柱-钢梁框架节点的抗震性能,取再生骨料取代率为100%,根据现行规范制作了3个节点试件模型并进行了拟静力试验。研究轴压比对节点抗震性能的影响,观察节点在加载全程中的破坏过程,分析滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度退化、耗能能力及核心区剪切变形等抗震性能指标。结果表明:节点的破坏形态大体相似,表现为钢梁出现塑性铰的局部屈曲破坏,满足了强柱弱梁、强节点弱杆件的抗震设计要求;轴压比对节点的极限承载力和延性有一定影响,轴压比越大,节点的极限承载力越高,但延性和耗能能力会降低,且刚度退化越严重;节点的滞回曲线饱满、具有良好的抗震性能,可在抗震设防区及其他地区推广该类节点的使用。     

带加强环的方钢管再生混凝土柱-钢梁节点抗震性能研究

为研究带加强环的方钢管再生混凝土柱-钢梁节点的抗震性能,以有无加强环以及加强环的外伸长度、厚度为试验参数,设计制作了4个方钢管再生混凝土柱-钢梁节点,对其进行低周反复加载试验,并采用有限元软件ABAQUS对粗骨料取代率的影响进行了拓展分析。结果表明:加强环的存在能够有效限制节点核心区域钢管的鼓曲变形,可以提高节点的抗震承载能力、变形性能、耗能能力、刚度及滞回曲线的饱满程度,并能延缓节点的刚度退化速率;在一定范围内,随着加强环外伸长度的增加,试件抗震承载能力随之增加,而其延性系数则会有所降低,但降低幅度相对较小;焊缝质量对方钢管再生混凝土柱-钢梁节点的破坏过程及形态有重要的影响;粗骨料取代率和加强环的厚度对节点抗震性能的影响则相对较小。