非粘结混凝土路面加铺层设计及施工

非粘结混凝土路面加铺层是先在现有的混凝土路面上设置中间隔离层,然后在隔离层上再铺筑加铺层。设置隔离层主要是为了防止现有路面的裂缝及接缝反射到混凝土加铺层上。针对非粘结混凝土路面加铺层设计及施工进行了论述。     

现行规范旧水泥混凝土路面加铺层设计的若干问题研究

我国现今主要采用三种路面加铺层设计方式,分别是碎石式加铺沥青层、直接进行沥青层加铺以及采用CRC+AC复合式结构加铺。要对现行规范就睡你混凝土路面加铺层设计进行研究和思考,首先就要现行各种方式中的若干问题进行分析,找出其中的缺陷,并且寻求改进措施和解决方法。对此问题进行研究后,得出的大概结论是:CRC+AC复合式加铺结构的效果和普通混凝土结构板的效果有着很大的差异。     

水泥混凝土路面沥青加铺层设计与施工

本文主要介绍了加铺层设计的意义,分析了加铺层防裂的机理,并阐述了沥青路面加铺层的结构设计,同时提出了几点防裂施工的措施。     

水泥混凝土路面加铺沥青面层合理厚度分析

<正>旧水泥混凝土路面加铺沥青层的旧路改造技术尚无统一的设计方法。目前,沥青加铺层结构方案和结构厚度主要采用力学经验法进行设计,但所得到的路面结构是否合理仍有待商榷。为了获得旧水泥路面加铺沥青面层的合理结构,本文结合广西某水泥路面加铺沥青面层的工程应用和后评价工作,对旧水泥路面加铺沥青面层的合理加铺厚度和结构类型进行系统分析,以便提出适用于不同工况和不同用户需求的合理加铺结构方案。沥青加铺层结构方案     

柳州市东环路水泥砼路面加铺沥青砼方案设计

本论文以柳州市东环路改造维修为例,综合运用了防治反射裂缝技术和加铺沥青砼层结构组合设计两项技术来论证在水泥砼路面与加铺沥青层间加铺高模量材料方案的可行性,可以有效地减缓反射裂缝的产生及发展速度,并且大大减小了沥青加铺层的厚度,实现了在旧水泥砼路面上铺筑超薄沥青层的构想。     

浅谈公路沥青加铺层结构设计

旧水泥混凝土路面的加铺改建工程中,沥青加铺层所起的主要作用在于改善路面的表面使用性能,它对降低旧水泥路面板的荷载应力很有限,旧路面仍起关键的承载作用。因此加铺改建设计,不仅要合理进行加铺层的设计,包括结构厚度、类型组合以及防止反射裂缝的夹层或缓解层的设置,更应充分有效地修复利用好旧路面板的“剩余”能力,使之成为加铺层的稳定的下卧结构,保障改建结构的耐久性,发挥新旧结构的整体性能。本文将探讨路面加铺沥青的结构设计。     

水泥混凝土路面加铺层改善路面性能的方法

在分局养护的公路中有多处水泥混凝土路面,由于石嘴山地区属于宁夏的重要的产媒区,所以超限超载车辆很多,对水泥混凝土路面的破坏很大,使水泥混凝土路面多处出现较大面积的磨损、露骨,对于这些问题宜采用加铺层的方法恢复水泥混凝土路面的表面功能,加铺层的材料有两种:水泥混凝土加铺层和沥青混凝土加铺层,本文对两种加铺层进行了经验总结.     

浅谈沥青路面的改建设计

沥青路面的改建设计包括原有路面结构状况的调查与评定、路段的划分、各路段的计算弯沉值、旧沥青路面的处理和加铺面层、原路面当量回弹模量的计算、加铺补强层结构设计。在旧沥青路面强度基本符合要求时,采用旧沥青路面处理和加铺面层的中修方案;在旧沥青路面强度不足时,采用加铺补强层的大修方案。     

旧水泥混凝土路面补强设计程序及解决措施

介绍了路面损坏状况调查、评定及旧水泥混凝土路面的修复设计,最小加铺厚度的计算,道路纵断面设计,沥青混凝土加铺层结构设计等内容并提出了解决措施。     

沥青混凝土加铺层施工技术

随着使用寿命的原因,很多水泥混凝土路面已经达不到当初所设计的使用性能要求,对水泥混凝土路面进行加铺沥青层的技术措施,有十分重要的现实意义。重点阐述了混凝土路面在加铺沥青层施工中的技术问题。     

水泥混凝土路面的养护维修技术

水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一,八十年代以后在我国得到了推广使用,但使用中出现了早期结构性损坏的问题.对水泥混凝土路面修复问题进行了研究.首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料.然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法.最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术.     

沥青混凝土加铺层的反射裂缝研究

在旧水泥混凝土路面上采用沥青混凝土加铺层是一种非常典型的补强方法,近年来得到了广泛的推广和应用。旧水泥混凝土路面接缝(裂缝)向上反射并贯穿沥青面层,是沥青混凝土加铺层主要的病害形式。研究沥青混凝土加铺层反射裂缝的产生机理及预防措施有助于提高沥青加铺层的使用寿命。     

浅谈高等级公路复合式路面结构的使用效果

通过对高等级公路水泥路面加铺沥青层工程实例进行调查分析研究,探讨了水泥路面加铺沥青层技术中的几个关键性问题：旧水泥路面状况调查与评价,旧水泥路面的处理,加铺层结构设计,旧水泥路面与加铺层之间的层间处理与防止反射裂缝的技术措施等。结果表明：高等公路水泥路面加铺沥青层技术是处理旧水泥路面行之有效的方法之一,在高等级公路水泥路面改建中发挥着重要作用。     

破裂水泥混凝土路面板沥青加铺层温度应力影响因素分析

要想使水泥混凝土的路面加铺沥青面层反射没有裂痕,就要通过有限元的途径,把地面结构当做弹性层状结构,建立沥青加铺层、补强层、破裂水泥混凝土路面板和地基组成的空间三维模型,文章通过分析导致破裂水泥混凝土路面板沥青加铺层温度应力影响因素,旨在通过多种措施防止水泥混凝土破裂。对于改善破裂板接缝处来说,通过降低沥青加铺层模量,和增大加铺层厚度等都可以实现。     

砼路面"白+黑"病害处理的分析研究

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土是改善其使用性能和提高其承载能力的一项常用措施,如何延长沥青加铺层使用寿命,如何防止或延缓反射裂缝的出现,已成为旧混凝土路面加铺沥青混凝土工艺一项急需解决的技术难题.     

浅谈非粘结混凝土路面加铺层的设计与施工技术

非粘结混凝土路面加铺层是先在现有的混凝土路面上设置中间隔离层,然后在隔离层上再铺筑加铺层。设置隔离层主要是为了防止现有路面的裂缝及接缝反射到混凝土加铺层上。本文针对这一技术进行了论述。     

二级公路水泥路面改造成沥青路面(白改黑)设计常见问题与分析

在水泥混凝土路面上加铺沥青混合料,就是人们常说的"白改黑"工程。文章主要介绍在二级公路"白改黑"过程中常见的设计问题、旧混凝土的处理方法、加铺层的结构方案。     

浅谈水泥混凝土路面的修复

对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。     

寒区水泥砼路面的养护与维修措施

介绍了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料,在分析水泥混凝土的日常养护和危害自治等技术问题基础上。提出了相应的解决方法,论述了水泥混凝土路面加强铺沥青层的施工技术。     

旧沥青混凝土路面加铺层结构力学分析

现分析了车辆荷栽和温度应力对加铺层受力状况的不同影响,根据计算结果对控制加铺层内力提出了一些建议。