中、高职“三二分段”学生课程学习情况分析与探讨——以汽车运用与维修专业中职段为例

中、高职"三二分段"衔接是构建现代职业教育体系的重要尝试,对课程的学习情况分析有利于完善职业技能人才培养方案。本文通过对汽车运用与维修专业中、高职"三二分段"学生课程学习情况调查分析,探究问题,并提出完善中高职课程衔接的建议。     

中高职“三二分段”衔接人才培养的实践与探索——以汽车运用与维修专业中职段为例

中高职"三二分段"衔接人才培养是创新与完善现代教育体系的重要尝试,在完善职业技能人才培养方案实践中要不断修正改进。从汽车运用与维修专业中高职"三二分段"衔接自主招生试点的实践出发,探讨了完善中高职衔接的思路与建议。     

协同创新、内涵衔接的中高职三二分段衔接专业标准与课程标准研究

现代职业教育体系构建要求中高职教育内涵衔接,协调发展,而教学标准和课程标准是中高职衔接的重要基础。研究选取计算机多媒体技术专业,从协同创新、内涵衔接视角,应用基于设计的研究方法,联合中职学校、高职学校和相关企业共同制定了中高职三二分段衔接的专业标准和课程标准。以此制定的专业标准和课程标准有利于实现专业与企业对接、课程与岗位对接、人才培养与就业市场对接,对于三二分段一体化人才培养、职教体系构建具有重要意义。     

“中高职三二分段”人才培养模式探索

中高职三二分段是构建现代职业教育体系的主要内涵之一。三二分段中高职衔接可以促进中职学校提高办学水平和教学质量,深化高职院校教育教学改革。本文指出了中高职衔接中存在的主要问题及解决思路,探索了高职人才培养模式,以提高技能型人才的培养质量。     

中高职衔接“三二分段”招生培养的问题与对策

基于广州市高职院校开展"三二分段"试点的实际状况,总结归纳出"中高职三二分段"存在录取率低,流失率高;招生专业数量有限,招生人数偏少;缺乏选择对口院校招生自主权;人才培养很难做到整体设计等问题。针对这些问题,提出扩大"三二分段"招生规模及试点专业数量;实行全日制与非全日制中高职衔接招生模式;增加中高职院校参与衔接的自主权以及构建中高职衔接一体化人才培养方案等建议。     

对广东省三二分段中高职衔接模式的思考

"中高职三二分段"是统筹安排中职学段(三年)和高职学段(二年)连贯一体化的人才培养方案。我国早在多个省市区已展开试点,广东省近年才开始试点。通过研究其他试点存在的问题,从教学计划、课程衔接、预科教育、培养方案等方面为广东省"中高职三二分段"提出一些建议,望能促进广东省"中高职三二分段"的工作顺利进行。     

“中高职三二分段”对口自主招生人才培养模式优化

针对目前中"高职三二分段"对口自主招生工作,提出一种中高职分段贯通一体化人才培养模式,并就人才培养模式的适用范围,教学运行管理机制,一体化课程体系等关键方面进行探讨。     

“机电一体化技术”专业中高职衔接课程融合的研究与实践

文章指出了我国"中高职三二分段"五年制高等职业教育的意义,并对"三二分段"中高职衔接过程中存在的问题进行了分析,在此基础上以广东轻工职业技术学院机电技术学院"机电一体化技术"专业中高职为例说明了在中高职衔接人才培养方案的制订过程中要注意的问题,最后给出了"机电一体化技术"专业中高职衔接课程融合的具体实施方法。     

高职一体化人才培养方案探析

新时期下,随着我国教育体系的不断完善,高职教育逐渐受到公众和社会的高度重视。高职院校是为我国输送现代化专业性人才的重要场所,其在三二分段人才培养中却存在一些问题,对高职学生专业技能以及综合素质的提高带来负面影响。在此背景下,本文主要针对三二分段中高职一体化人才培养方案进行分析和探究,希望给予我国教育领域以参考和借鉴。     

中高职衔接存在的问题研究与对策

本文从中高职衔接的现状入手,介绍了多年来开展对口自主招生及三二分段中高职衔接人才培养工作在制定人才培养目标、课程结构体系设置以及教学方法方式等实施过程中出现的问题,针对这些问题进行思考、研究及探讨,对人才培养模式及课程体系等重新进行梳理和调整,提出合理的改进方法,重新构建灵活的、一体化的、"五年一贯"的中高职教育人才培养新体系,力求在人才培养目标、课程教学、职业技能等方面实现有机柔性的衔接。     

汽车检测与维修技术专业“三二分段”衔接问题浅析

本论文以广东农工商职业技术学院汽车检测与维修技术专业为例,针对中职升高职学生常规培养模式中存在的问题,分析"三二分段"中高职衔接在构建现代职业教育体系及促进中国职业教育向纵深联合发展的重要作用。论文分别从培养目标、课程体系、教学方法、教学管理等四个方面对汽车检测与维修技术专业"三二分段"中高职衔接进行阐述,并提出汽车检测与维修技术专业"三二分段"中高职衔接的保障措施。     

“三二分段”中高职衔接模式中的教学质量监控实践研究

本文在求同存异、共同发展;科学性与实用性相结合;目的性与导向性相结合及长期性与一贯性相结合等四原则基础上,对构建“三二分段”中高职衔接的教学质量监控体系的组织保障、三二分段前期质量监控的具体实施及实施过程中应注意的问题等进行了探索和实践,并着重在实际操作上进行探索和研究;对促进中高职衔接的发展、职业教育人才培养质量的提升有重要的现实意义。     

三二分段协同育人高本衔接研究 ——以机械设计制造及其自动化专业为例

三二分段学生从高职院校进入本科高校进行专业学习,存在角色转变、课程学习以及文化认同问题,为此在学生管理、体系构建和平台搭建三方面提出解决途径:在学生管理方面,既要关注三二分段学生的普遍性,又要关注其特殊性;在体系构建方面,一体化制定三二分段协同应用型人才培养方案和构建课程体系;在平台搭建方面,多措并举搭建学科竞赛平台、...     

电子信息工程专业中高职衔接分流培养体系初探

三二分段中高职衔接培养体系实施的目的是促进中等和高等职业教育共同发展,建立和完善现代职业教育体系。本文根据东莞职业技术学院电子信息工程专业三二分段中高职衔接的教学情况,以学生的能力、意愿和企业岗位技能需求为导向,提出分流培养体系,对现行的三二分段培养体系进行调整和优化,为企业培养面向生产、建设、服务和管理第一线工作的高素质高技能人才。     

数控专业“中高职衔接”人才培养模式探讨

"三二分段中高职衔接"是高职院校与中职学校对口合作、高职院校自主考试招收中职优秀毕业生的一种办学方式。本文分析了当前中高职衔接存在的问题,以数控技术专业为例,从自主招生考试、人才培养方案的制订及课程设置三方面,系统说明了构建中高职衔接人才培养模式的过程。     

广东省“中高职三二分段”衔接探索

2010年广东省制定了开展对口自主招生"中高职三二分段"衔接的政策,这一政策对于促进广东职业教育的发展具有重要意义,但在政策的实施方面则需要继续探索。针对此现状,文章对国外先进国家的中高职衔接模式以及目前国内"中高职三二分段"衔接的现状进行了探索,并在此基础上从生源的选拔、专业的设置、课程体系的设计和因材施教四方面给出了建议,以期为广东省"中高职三二分段"衔接政策的实施提供可借鉴的经验。     

物流管理专业三二分段中高职衔接问题探讨

以珠海城市职业技术学院为例,分析了三二分段中高职衔接的重要性,对物流管理专业三二分段中高职衔接的内容进行了阐述,提出了物流管理专业三二分段中高职衔接的保障措施。     

物流管理专业“三二分段”中高职人才培养方案的设计

针对物流管理专业"三二分段"中高职人才培养存在的各种衔接不畅、培养目标不清晰等问题,提出了衔接的基本思路是人才培养目标的衔接、课程体系和课程内容等方面的衔接。紧密围绕培养物流管理高素质技术技能人才,基于物流管理工作过程和物流职业能力标准,重构了"能力递进"的课程体系,设计了有针对性的人才培养方案。     

物流管理专业中高职三二分段课程衔接的实证研究

对中高职三二分段的含义、关键问题和课程衔接的依据进行阐述,以广东科学技术职业学院为例,在对中职学校进行实地调研基础上,对物流管理专业中高职三二分段的课程衔接进行实证研究。为相关专业中高职三二分段课程衔接的实施提出参考建议。     

新形势下广东中高职三二分段试点改革工作思考

中高职衔接三二分段试点招生改革是构建现代职业教育体系的重要探索。广东省经过近10年的试点,三二分段现已进入改革第二阶段。2017年出台的试点改革申报文件对三二分段招生方式、培养方式、考核方式等方面进行了调整,改变以往转段考核模式,所有申报试点的院校在2018年试行中高职贯通培养的全新模式。笔者针对新模式存在的主要问题,从招生培养的视角进行了分析和探究,并对新模式提出了改进性的建议。