某铁路特大桥跨中断面静力加载分析

桥梁静力荷载试验主要是通过测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的变形和内力,确定桥梁结构的实际工作状态与设计期望值是否相符。它是检验桥梁结构实际性能,如结构的强度、刚度等最直接、最有效的方法。铁路桥梁由于其荷载大,对桥梁结构的要求也更加的高,荷载试验的重要性不言而喻。     

桥梁承载能力检测评估方法

桥梁检测与评估主要目的是判断桥梁结构的可用性。桥梁结构承载力的评定以桥梁的实际测量基础为依据,不同类型的桥梁测量内容要求也不尽相同。在具体的工作中桥梁承载能力检测评定主要有两种方法分别是:技术状况评定、主荷载试验法评定。从桥梁承载力分析入手,着重分析了两种桥梁承载力分析方法的利弊。     

钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展

在设计制造钢筋混凝土桥梁中难免产生各类问题,随着不断延长的时间受人为或环境等一些因素影响,桥梁投入使用后发生裂痕等。所以有必要对桥梁检修技术加大应用力度,及时发现桥梁中发生的故障问题,以便于进行检修,使钢筋混凝土桥梁延长使用年限。对于钢筋混凝土桥梁试验检测技术的要求也相应提高。分析了钢筋混凝土桥梁试验检测技术、试验检测的过程及该技术的发展趋势。     

Midas Civil在确定桥梁静载试验布载中的研究

桥梁静载试验是评价桥梁的成桥质量和评估桥梁实际承载能力有效的方法,而根据桥梁设计等级确定试验控制荷载值,使控制截面产生最不利的变形（内力）,是桥梁静载试验成功与否的前提。目前,确定试验控制荷载的方法有很多。本文利用Midas Civil空间有限元软件来具体计算荷载布置[1]。得到了合理的试验加载方案,且该方法有精确性与快速性等优点。     

基于静载荷试验的拱桥承载能力评定

某拱桥建于20世纪80年代,运营过程中大量超载车辆通过该桥,使得桥梁出现一定程度的损害。通过桥梁静载荷试验,对桥梁结构的变形进行观测,掌握桥梁结构在运营荷载作用下实际工作状态,并通过与桥梁验算结果对比分析,判定桥梁承载能力,检验桥梁结构工作性能能否满足使用要求。     

公路桥梁动载试验浅析

简述了桥梁结构动载试验的基本概念,介绍了试验的主要工作内容、试验方法、数据分析处理方法和结果评价等,突出了其在桥梁工程检测、科研等领域的重要性。因动载试验快捷、方便、成本低,得到桥梁检测单位及养护部门的认可,应用越来越广泛,已成为桥梁检测的一种重要方法。     

论混凝土桥梁的检测技术及其新发展

混凝土桥梁检测主要是指根据实际情况来对混凝土桥梁工程进行荷载试验,以保证混凝土桥梁工程的实际状态能满足桥梁设计要求,为桥梁工程的施工质量和行车安全提供有力保障。针对混凝土桥梁检测技术的应用和发展,本文从桥梁检测的必要性入手,对混凝土桥梁工程的荷载试验以及检测技术的最新发展情况进行论述,并得出相关结论供同行参考借鉴。     

桥梁结构受力性能的现场检测

桥梁结构现场检测试验是对桥梁结构工作状态进行直接测试的一种手段。试验的目的、任务和内容通常由实际的生产需要或科研需要决定。主要叙述桥梁现场静、动荷载试验以及部分桥梁结构构件检测试验基本内容和方法。     

高速公路桥梁单梁静载分析

桥梁静载试验是鉴定桥梁梁部是否可以安全使用的主要手段,本文应用通用的有限元程序建模对桥梁进行了结构分析,介绍了单梁的静荷载试验,而且文中拟就理论分析、试验方法、步骤及检测结果及其修正逐一作了分析对比,并提出同类梁在静载试验中应注意的问题和解决方法。     

某旧桥静载试验检测及结构评定

通过对某旧桥预应力钢筋混凝土简支T梁进行静载试验检测,并应用桥梁专用软件midascivil进行有限元模拟计算。将试验结果的实测值与模拟计算得出的计算值进行比较,经对比分析可知,该桥的强度和刚度均不满足设计和使用要求。实测桥梁自振频率略小于计算值,表明结构刚度较小,说明桥跨刚度不满足设计要求。     

桥梁静载试验的研究与总结

桥梁静载试验时检测桥梁结构承载能力普遍采用的手法,通过对桥梁控制截面进行加载所得到的应力和挠度结果与理论计算结果进行对比,便能评定结构的承载能力,本文对桥梁静载试验的方法进行了系统的研究和总结。     

公路桥梁动静载试验研究

桥梁动、静载试验是确保桥梁在运营阶段安全可靠的基本判断方法,通过对新建或旧有桥梁进行动、静载试验,理论与试验结果进行对比分析,可有效判断桥梁的承载能力及施工质量情况[1-2]。本研究以湖南怀化朗江至漠滨公路桥梁中一座4×20m,“T”型简支梁桥为背景,对其安全性和长期使用性能进行评估,为该类桥梁安全检测提供参考。     

数字水准仪在桥梁沉将官测中的应用

大中型桥梁养护要求定期进行沉降观测,测量精度要求高,对测量仪器要求也高。通过选择合适的电子水准仪,对大型桥梁的桥面沉降观测方法作了介绍,并绘制出专门针对桥梁的沉降观测曲线图,为对桥梁的安全分析提供了良好的依据。     

预应力混凝土简支空心板桥静载试验分析

桥梁静载试验是评定桥梁承载能力的重要手段。①利用桥梁结构分析软件MIDASCIVIL,并结合梁格法建立一座预应力混凝土简支空心板桥的试验跨的有限元模型：②在各试验荷载工况作用下,测试跨中截面处各空心板的挠度值以及各空心板板底纵向应变值;③将实测值与有限元理论计算值进行对比分析。结果表明：该桥结构强度和刚度均满足城-A级汽车荷载的要求。     

公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用

在我国钢筋混凝土试验设计中一般会出现一些施工以及设计中经常出现的问题,比如:人为因素、环境因素,所造成的裂缝问题,所以对于公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术有着很高的要求。目前由于桥梁的使用年限不是很久所以对于其检测技术有着很高的要求。本文对于钢筋混凝土已及其检测技术的发展以及实用性做出了详细的分析,具体请看下文内容。     

考虑人群荷载的宽幅桥梁荷载试验研究

为评价建成桥梁的承载能力状况是否满足设计要求，确定桥梁实际的使用条件和运营状况，通常需要对目标桥梁进行荷载试验。本文以宣威市的浦山路梁桥为工程背景，结合图纸使用MIDAS/Civil 2020有限元软件对桥梁进行建模计算，并基于现场荷载试验法对目标桥梁进行承载能力状况评定。结果表明：各试验工况下，在各加载下求得的荷载效率系数值介于0.95～1.05之间；桥梁测试截面的实测应力校验系数介于0.98～1.01之间，各测点的挠度校验系数在0.500～0.711之间，说明该桥的结构强度、刚度具有一定的富余度，能满足实际运营需求；控制截面上多数测点的相对残余应变和挠度值较小，表明桥梁结构多处于弹性工作状态；另外，有部分挠度和应变测点出现残余挠度和残余应变，其相对最大值分别为13.3%,7.5%,表明该桥在受到荷载作用后能产生可恢复原来状态的弹性变形，结构整体的刚度分配较为均匀，横向连接可靠。试验结果表明该桥技术状况以及承载能力满足正常使用要求。     

超载状态对桥梁弯拉性能影响研究分析

针对超载对桥梁弯拉性能的具体影响,本文采用物理模型试验的方法,对桥梁进行加载试验研究,并在基于不同加载工况下,分析超载状态对桥梁挠度、应变和裂缝宽度的具体影响,为同类工程的研究提供依据。     

公路桥梁静载试验检测技术的研究

在道路交通运输中,公路桥梁是十分重要的组成部分,对于社会经济发展产生了重要促进作用。在道路桥梁使用过程中,通常由于自然、荷载等因素影响而使桥梁产生不同程度的损伤,进而使桥梁结构降低了耐久性与使用安全性,因此,加强评估桥梁结构状态对于桥梁安全具有关键性作用。在桥梁结构健康检测中,静载试验是准确、高效、无需较高成本的一种荷载试验方法,可直接加载桥梁结构实施检测,并对比分析理论计算值,可实现对桥梁结构使用状态的准确判断。本研究基于对静载试验检测技术的深入探讨,与具体工程实例相结合,较深入地研究分析了静载试验检测技术的有关内容,对于提高静载试验检测技术的应用效果具有一定的参考价值。     

混凝土桥梁检测与评估探讨

本文对我国的混凝士桥梁的现状和混凝土桥梁的损伤类型进行了介绍,针对当前混凝土桥梁的问题,提出两种不同的混凝土榆测与评估方法,即以表面检验为主导的混凝土桥梁检测与评估方法,以结构试验为主导的混凝土桥梁检测与评估方法,然后,对两种的方法全面的阐述．希望对我国的混凝土桥梁检测与评估体系的发展提供一些借鉴。     

火灾受损桥梁结构评定与加固处理

结合工程实例,介绍火灾受损钢筋混凝土桥梁结构评定方法和加固方案.通过桥梁静载试验证实加固后取得了良好的效果,其方法和思路可为处理类似混凝土桥梁火灾受损评定与加固提供有益的参考.