关于先筒支后连续梁桥临时性支座的几点分析

桥梁的建设的迅速发展,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型一先简支后连续梁桥应运而生。其中先简支后连续梁桥最重要的一道工序——桥梁简支连续体系转换中的临时支座的使用对体系转换起到很大的作用。最常用的临时支座有硫磺砂浆临时性支座和活塞套筒式临时性支座,简述介绍这两种临时支座的工作原理、制作要点和操作注意事项并分析了各自的优缺点。     

先简支后连续装配式箱梁的支座安装

随着公路桥梁建设的飞速发展,先简支后连续梁桥也出现在众多的公路桥梁中,其中支座的型式选用和安装质量直接影响了桥梁结构的安全和耐久。目前江苏的高速公路中的先简支后连续梁桥,其简支梁跨径大部为30米、35米、40米箱梁,对应采用了0.8MN、1.0MN、1.5MN、2.0MN的小型盆式支座,取代了以往常用的板式橡胶支座,从支座产品源头防范了采用橡胶支座而产生质量或病害风险,但盆式支座的安装质量便成了重中之重,故撰此文以就教于方家。先简支后连续箱梁的安装,其中很重要的环节是受力体系的转换,也就是简支结构向连续梁结构的转换,转换需通过临时支座及永久支座来实现,临时支座和永久性支座的产品质量和安装质量都很重要,下面分几个工序节点来对先简支后连续箱梁支座安装进行阐述。     

浅谈先简支后连续桥梁梁板架设标高控制

随着梁桥的发展,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型——先简支后连续梁桥应运而生。先简支后连续梁桥在高速公路上已广泛应用,它具有桥型美观、整体性稳定性强、行车平稳、施工工艺简单、施工设备投入少等特点。本文结合一工程实例——黄衢南高速公路凉笠排大桥,简要介绍先简支后连续桥跨结构这一施工工艺中的关键工序——梁板架设标高控制,介绍该工序的设计及施工特点,为同类桥梁施工提供有益的经验和借鉴。     

两等跨双点支承简支转连续梁桥支承效应分析

简支转连续梁桥从支承形式上来看,主要包括单支座和双支座两种主要的结构形式.为了更好地发挥简支转连续粱桥的特点,两等跨该类型桥梁不同支承形式的受力性能为今后同类桥型设计提供参考。     

浅谈连续桥梁施工技术之先筒支后连续

先简支后连续梁在国外自二十世纪六十年代即开始应用,国内虽然从二十世纪八十年代建造了此类桥梁,但是在近期才开始大规模推广应用。由于不少施工单位对先简支后连续梁的结构特性和施工工艺不甚明了,通过对先简支后连续梁结构特性进行了详细的介绍。     

先简支后连续梁施工特点与质量控制要点

先简支后连续梁在国外自二十世纪六十年代即开始应用,国内从二十世纪八十年代建造了此类桥梁,但大规模推广应用是近几年的事。由于一些施工单位对先简支后连续梁的优点和施工质量控制不很清楚。本文通过对先简支后连续梁的施工特点与质量控制措施进行论述。     

高烈度区简支转连续梁桥支座体系研究

本文对四联4×30m的先简支后连续梁小箱梁桥建立有限元空间模型,通过非线性时程分析方法,考虑8级地震裂度区域内梁桥采用普通橡胶支座和专门的减隔震支座时,分析各桥墩墩底的内力变化,得出了有一定价值的结论,供有关技术人员参考。     

简支转连续梁桥施工方法简介

简支转连续梁桥因具备简支梁与连续梁桥的优点,目前经常被设计单位所选用并付诸施工。本文先对其施工过程进行综述,后通过实例对其具体施工方法进行阐述,供相关人员参考。     

先简支后连续桥梁支座反力的简化计算

本文介绍了先简支后连续桥梁支座反力精确计算和简化计算对比,并建议以简化计算作实用计算。     

先简支后连续桥梁预应力状态分析研究

先简支后连续桥梁结构已经在我国华中地区不断发展起来,而在其他地区很少看见这种结构的运用。从先简支后连续桥梁的施工流程中我们可以看出,主梁在现浇湿接缝之前是凭借简支梁的受力特点而进行施工的,等到现浇湿接缝施工完毕之后,其受力特点也就从简支梁转变为连续梁。本文就先简支后连续桥梁预应力状态进行分析与研究,以供相关技术人员参考。     

论当代先简支后结构连续桥梁施工技术的发展

先简支后连续结构体系近几年在我国高等级公路的大、中桥梁中得到广泛应用。本文主要阐述了先简支后连续结构体系的优点及其他施工方面的工艺要点等,探讨了施工过程中采用的先简支后结构连续桥梁的工艺技术及其发展现状,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。     

桥梁施工中先简支后连续技术探析

随着我国经济的不断发展,我国城市现代化进程的不断加快,桥梁建设的研究得到了较快的发展,尤其是在桥梁工程项目中施工技术研究得到了较好的发展,目前传统的单一性的简支梁桥和连续桥已经不能适应现代桥梁的发展趋势,近年来,先简支后连续的桥梁得到了迅速的发展,成为了当前公路桥梁建设的首选方法。主要对先简支后连续技术进行了详细的分析,首先对先简支后连续技术在桥梁建设中的优势进行了分析,在此基础上对桥梁施工中先简支后连续技术的施工流程进行了分析,这对使用先简支后连续技术来提高桥梁施工作业的质量具有重要的意义。     

谈先简支后结构连续桥梁施工技术

纵观近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。     

先简支后连续桥梁施工工艺研究

本文主要介绍了先筒支后连续桥梁结构施工工艺要点,并对其进行了分析.该桥梁结构有连续梁桥的整体受力特点,但是相对连续梁桥它具有施工方便占有机械设备少及其工艺简单的特点.     

浅析先简支后连续梁桥的施工

详细介绍了先简支后连续湿接缝的施工及先简支后连续体系转换的施工工艺流程,以及先简支后连续结构体系施工关键技术,以期为同类工程施工提供参考。     

采用铅芯橡胶隔震支座的连续梁桥隔震性能分析

以某联连续梁桥为例,基于Midas Civil软件建立了连续桥梁的三维有限元分析模型,并运用时程分析方法分别对采用隔震支座和盆式橡胶支座的桥梁结构的地震反应进行对比分析。研究结果表明:采用铅芯橡胶支座可以延长城市高架桥梁在地震作用下的自振周期,有效降低桥梁制动墩的地震作用效应,可使各桥墩的内力和位移分布更为均匀。     

浅谈道路桥梁施工技术的应用

本文主要以先简支后连续桥梁为例,对道路桥梁施工技术中所存在的问题进行了探讨。本文首先概述了先简支后连续桥梁的概念和做法,然后分析了先简支后连续桥梁的型式、跨径以及设计特点,最后探讨了先简支后连续桥梁的施工工艺。     

连续梁规则型隔震桥梁单墩简化模型的失效机理研究

为研究强震作用下连续梁规则隔震桥梁的失效机理,对连续梁单墩隔震桥梁模型进行了初步的失效分析。对该模型进行了弹塑性时程分析。支座采用铅芯橡胶支座单元模拟,桥墩采用杆系单元模拟。分别计算了隔震支座及钢筋混凝土桥墩的极限变形限值。通过输入不同地震动峰值研究桥墩和隔震支座的变形趋势。研究表明,在遭受PGA=1．5g的地震时,隔震支座先失效,隔震层位移达到500mm,桥墩虽进入塑性,但未失效。说明在应用隔震支座时其砷桥墩的隔震保护能力是较强的,同时在桥梁减隔震设计时应加强隔震支座的极限变形能力。     

浅谈预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑法

本文着重就预应力钢筋混凝土连续梁桥在采用悬臂浇筑日于在悬臂施工的程序、墩梁临时固结和措施、施工过程中变形的控制、合拢段的施工、结构体系的转换等方面浅谈一下自己在实践中的体会和应注意解决的问题。     

装配式桥梁地震作用分析与设计

装配式先简支后连续结构由于施工工艺和经济方面的显著优势在各级公路桥梁中广泛应用。对地震烈度VI度以上地区,由于受力的复杂性使得下部结构设计往往局限于桥梁个体,缺少系统的设计成果。选取装配式简支变连续组合箱梁桥进行地震作用分析,针对不同的柱高研究下部结构地震作用规律并用于结构设计,为同类桥梁结构抗震设计提供借鉴。