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近年来,我国汽车行业发展迅速,在推动社会经济发展的同时,也带来了一系列问题。汽车尾气排放使得环境污染持续增加,对能源的快速消耗导致能源安全存在隐患。新能源电动汽车的出现有效缓解了这些后果,科学技术的进步为新能源电动汽车的发展提供了技术支撑。本文以新能源电动汽车的先进技术为中心,介绍目前常见技术并提出发展方向。 相似文献
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不久前,一位朋友为了缓解北京交通拥堵,响应国家节能减排的号召,买了电动摩托,把私家车库存,只是在周末偶尔使用。对此,我怀疑他的持久性,而他口口声声要把节能环保进行到底。不出我的意料,还没几天就跟我叫苦连天,电池过重、持续能力不强、充电时间过长等。 相似文献
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本文研究了新能源电动汽车的高压安全系统,分析了高压安全方面故障的检测和动力电池装置的高压继电器装置进行断开操作以后母线上残余电能的应对方案,讨论其潜在的风险。并且给出一项高压安全系统的解决方案。有效补充以及改进了现有的高压安全系统的功能,确保母线上的电压得到彻底释放。实测后证明此方式可以迅速释放母线上的残余电压,显著提升电动汽车高压部分的安全等级,有效减少乘客触电的风险。 相似文献
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动力锂离子电池自身有最佳的工作温度范围20~30°C,但电池在工作过程中电化学反应会产生大量的热量,电池自身的温度会升高而超过最佳的工作温度范围,要使电池一直保持在最佳的工作状态,延长使用寿命,就需要给锂离子电池提供冷却降温。 相似文献
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动力驱动系统是电动汽车的核心和关键部件,决定了电动汽车的动力性和经济性,甚至决定了电动汽车的产业化、市场竞争力和发展前景。针对目前市场上动力总成装置的集成度不高、机电一体化不够及现有车用电机驱动系统技术无法支撑电动汽车的大规模应用的需求,设计了一台10Kw、144V的三相交流异步电动机和DSP为核心的控制器组成的动力驱动系统。该系统已在电动汽车上装车运行,结果表明其各项性能指标满足电动汽车的运行要求。 相似文献
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随着社会经济持续不断快速发展,各行各业都取得了很大发展成就。尤其,关于新能源电动汽车行业发展异常迅猛,普遍得到社会广大民众的一致好评和青睐。新能源电动汽车行业发展前景非常美好,越来越得到业内相关人士的广泛关注和重视。然而,任何行业都有利与弊,关于电动汽车交流充电桩自身也有很多不足之处。需要业内工作者或者专家进行积极创新,不断完善电动汽车各种不足。为此,我们从电动汽车交流充电桩的设计与应用研究这个方向出发,对其,展开详细、深入的探讨与论述。 相似文献
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中国电动汽车百人会于7月16日召开了第四期电动汽车热点问题系列研讨会,围绕汽车产业变革与行业管理体系改革这一主题,邀请了来自政府、科研院所、企业等80余名嘉宾,共同探讨现有管理体系下汽车产业发展所面临的问题,并对未来的发展提出了意见及建议。一.汽车行业管理体系中存在的问题1.部分管理环节重视不够我国汽车产业已经历几十年的发展历程,加入WTO之后,在20多年的高速发展过程中。 相似文献
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探究电机驱动控制系统的设计原理,对电动汽车电驱动技术长足发展具有深远意义。其中包含电动汽车电机驱动控制策略的选择分析、电动汽车动力源的要求以及电动机的几种主要调速策略。按照所选择电机的特征,设立了驱动控制系统的操纵模型。基于增量式PI控制算法的理论之上,选择出合理的工程方案,进而择取出PI控制系统主要参数值,设计出系统的主要控制程序。 相似文献
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"全球40%的石油被汽车消耗,中国是世界第一能源消费大国,57%的石油依赖进口,且即将突破60%的安全线。",以及日益严重的环境污染使得中国发展电动汽车比任何国家都更加紧迫。政府对新能源汽车的支持有目共睹。据"十二五"规划,中国未来5年将投入超过1000亿元资金,扶持新能源汽车发展。根据《节能与新能源汽车产业发展规划》,预计新能源汽车2015年销量将达25万辆,2020年300万辆,相对于2012年9000多辆的水平,未来新能源汽车的销量将增加近27倍。汽车性能的优劣不仅取决于汽车各部件的性能,而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合,取决于总体布置;总体设计水平的高低对汽车的设计质量、使用性能和产品生命力起决定性的影响。 相似文献
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