呼准鄂铁路运输组织措施的研究

本文分别对呼准鄂铁路近期(2020年)旅客运量、旅客列车开行对数、旅客列车运行速度;货物运量、货物列车开行对数、货物列车运行速度等进行了分析,得出呼准鄂铁路近期旅客列车开行对数、旅客列车运行速度、货物列车开行对数、货物列车运行速度,为呼准鄂铁路开通运营提供一定的技术支持。     

GSM-R通信技术在我国铁路通信中的应用

铁路通信是保证列车行车安全、提高运输效率的重要保障。GSM-R通信技术为铁路通信提供了可靠的保障,推动了我国铁路通信的发展,并在我国铁路建设中起到了关键的作用。     

我国铁路重载运输技术跻身世界前列

近期,上海举行的第九届国际重载运输大会介绍,以大秦铁路为代表的中国铁路重载运输技术创新取得重大成就,跻身世界先进行列。目前我国京广、京沪、京哈、陇海等繁忙铁路干线在大量开行时速200～250公里"和谐号"动车组,列车速度大幅提升、列车密度大幅增加的同时,已经普遍开行5000～6500吨重载货物列车。这种客货共线运行,速度、密度、载重三者并举的运输组织模式,是世界铁路运输的一项重大     

浅析铁路重载运输的发展现状和组织策略

铁路重载运输是在一定的铁路技术装备条件下,扩大列车编组长度,大幅度提高列车重量,采用大功率机车(双机或多机)牵引的重载运输方式.在我国铁路重载运输的发展过程中,还存在着一些问题,本文主要从我国铁路重载运输的发展现状及问题出发,具体探讨我国铁路重载运输发展的组织策略     

铁路零散货物快运营销策略的几点建议

随着我国经济的快速发展和产业结构的调整,运输市场的需求结构也发生了明显变化,小件零散货物的运输需求持续增温。当前,铁路零散货物快运业务正处于与公路物流的激烈竞争中,做好铁路零散货物快运业务的营销就显的尤为重要,文章通过五个方面对铁路零散货物快运的营销提出几点建议,旨在促进铁路零散快运业务的良好发展。     

浅析列尾装置的技术作业组织与管理——以成都局集团公司为例

列尾装置全称列车尾部安全防护装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置,设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术,保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备,也是重要的铁路行车设备。车站正确合理运用列尾装置、完成列尾作业与科学高效地管理列尾装置在列车安全运行中起着至关重要的作用。     

铁路重载运输线路列车开行方案优化研究

保证我国的铁路重载线路的运输能力对我国铁路交通运输业实现可持续发展有着重要意义,基于此,有关部门需要对铁路重载运输线路列车的开行方案不断进行优化以提升其工作效率。以铁路重载运输线路列车通过能力与问题为出发点,对其方案优化的原则和设计内容做出了研究,并以举例的方式进行了详细的说明和阐释。     

铁路危险货物专用线存在问题及措施

随着当前社会经济的进步,铁路运输成为当前非常重要的运输方式。铁路运输针对不同类型的货物所采用的运输线路也是不同的,因此当前我们需要关注的重点是铁路危险货物专用线路的安全问题。本篇文章针对当前铁路危险货物的专用线存在的问题进行了研究,指出了其应该改进的一些地方．提升安全性能。     

铁路危险货物运输的安全管理工作浅析

随着我国经济建设的发展,危险货物的使用范围更加广泛,铁路运输中的危险货物数量不断攀升。为了保证铁路运输安全,避免和减少运输事故发生,迫切需要对铁路危险货物运输中存在的安全隐患及应采取的措施进行探讨,以切实做好铁路危险货物的安全运输工作,保证铁路运输安全。     

浅析铁路通信工程应用接入网技术

随着铁路列车向高速化与准高速化方向的迈进,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,要求建立一个功能更加完善的。技术构成更加先进的铁路通信网,同时为满足出行的旅客在列车上享受如同在办公室环境下的信息交流,就必须打破常规的铁路通信网的接入方式．采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,适应信息社会的发展,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。     

浅谈货车列检作业的管理

铁路运输行业是一个国家的发展命脉,它不仅仅是一个国家人民出行的交通方式,同时也是资源运输的主要方式,货车运输是当前大规模资源运输选择的主要交通方式,如何实现货车的安全运输就成为当前时代下,运输行业比较关系的问题。通过严谨、仔细的列检是当前确保列车安全运输的主要方式,但当前货车的列检作业管理还存在很多问题,本文针对当前货车列检作业新老模式进行比较,从货车列检作业管理模式中存在的问题着手分析,同时对货物列车管理模式问题提出相应的解决措施,并对未来货物列车列检作业的管理方向进行探讨,对未来列检作业模式提出了建议。     

重载列车重量与开行密度组配问题研究

本文介绍了重载运输组织方式的分类及其适用条件,结合国内外重载列车重量与开行密度组配问题研究现状,重点分析重载列车重量与开行密度组配方案,在综合考虑铁路线路运输组织、车站作业时间、线路基础、施工天窗时间、列车区间追踪间隔、车站发车间隔和车站到达间隔等因素,运用遗传算法对铁路线路重载列车重量与开行密度组配方案进行优化,并对各个方案对年输送能力的影响进行分析。     

从神华大准铁路运载现状谈煤炭重载运输

文章结合我国首条开行万吨载煤列车单线铁路——大准铁路的运载模式,对我国铁路煤炭运输的发展提出了对策建议。     

铁路路基加固的方法与注意事项

铁路路基是承受列车与列车轨道道床荷载的建筑结构。路基的质量是否坚固和稳定是列车运行安全的一个重要的关键依托。然而,由于地质因素、自然因素、列车荷载的影响,铁路路基会出现下沉、老化等病害现象,影响了铁路行车的安全,还会严重干扰正常的运输。如果要保证铁路路基的安全与稳定,就必须密切关注路基可能出现的不良状况,因此对铁路路基的加固具有非常重要的实用意义与探讨价值,采取切实可行的措施,对出现问题的铁路路基进行加固,才能够保证铁路的正常运输。对铁路路基加固的具体方法以及应该注意的事项进行深入的探讨。     

信息化在铁路通信中的分析研究

在高铁快速发展的当下,与之相关联的产业及科学技术不断创新与发展,铁路的信息化技术已呈现出综合化与规范化的发展模式,实现了信息系统的有效连通与高效的信息传播,可以为全国旅客提供更加便捷与优质的服务。在铁路通信中应用信息化技术,有利于提高铁路的通信设备质量,提升运输效率,实现运输成本的有效控制。同时,还可以促进列车检修效率的有效提升,为旅客带来更好的乘车体验,使铁路的发展更加标准与智能,进而推动铁路通信行业的现代化发展进程。     

货物装载加固对列车运行安全的影响

铁路运行速度提升之后,我国列车安全得到各方面的高度重视。其中在货物装载加固对铁路运输速度提升产生一些安全性影响,因此主要从这一个角度来提出对货物装载加固工作的对策和建议。     

铁路车务段运输生产管理信息系统的研究

铁路车务段运输生产信息系统,是将车站系统中的现车、货运信息、路局系统中的十八点统计、客票、货票、货运计划、阶段计划等信息及时提取到车务段运输生产信息平台数据库中来加以集成、统计、分析,使管理人员能够及时准确掌握中间站的现在车分布、车站调车作业进度、工作量;列车通过、到站、发车、运行情况;货物装卸作业情况、货运制票信息、客票发售、票额使用等运输生产信息;生成各类统计、分析报表;监控中间站作业安全,掌握各站作业量,最大限度地发挥现有信息资源,并以此为基础准确进行工作量和技术经济指标的统计分析,指挥生产、协调作业,提高车务整体作业效率和有效管理车站、货车资源。     

CTCS2、CTCS3级共用应答器技术研究

近年来国家大力建设高速铁路,高速铁路的总运营里程超过了2.5万公里。信号系统是铁路的中枢神经,直接影响到铁路运行效率。高速铁路运输信号系统逐渐向数字化、网络化、智能化、一体化方向发展,为了满足高速铁路运行要求,我国建立基于我国国情的列车控制系统CTCS。本文主要分析CTCS2、CTCS3级应答器的功能和设置原则。     

浅谈铁路通信系统的技术与应用

出行的旅客需要在列车上享受如同在办公室环境下的信息交流,同时,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,也要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。针对此问题,提出了一些见解。     

探讨确保铁路货物安全运输的措施

对铁路货物运输实施计量安全检测是保障铁路货物运输安全的基础,是维护铁路和客户双方利益的关键因素。应采取措施做好货运的计量和安全检测,确保铁路货物的安全运输。