公路填石路基施工方法的研究

为全面展开特殊路基填筑施工,内蒙古锡林郭勒盟乾图交通设计有限责任公司在丹锡高速公路主线K3+348.324-K3+530段进行了填石路基试验段施工,试验段长181.676m,本段路基试验段填筑石方一层厚50cm。根据路基填筑试验段施工方案,内蒙古锡林郭勒盟乾图交通设计有限责任公司顺利的完成了该试验段的施工工作,获得了宝贵的试验数据,为公路填石路基施工提供了依据。     

高速公路路基与桥涵过渡段施工技术研究

近些年来,随着社会的不断发展与进步,我国公路事业的发展水平越来越高,公路施工技术越来越完善,但高速公路路基与桥涵过渡段的施工水平却比较低,施工经验也较为贫乏。大多高速公路交通问题都是因公路路基与桥梁过渡段施工质量过低所造成的。对此,必须采取措施加强高速公路路基与桥涵过渡段的施工技术,从而提高施工质量,为交通安全提供保障。本文主要分析了高速公路路基与桥涵过渡段施工中存在的问题,并结合具体问题,探究了如何提升高速公路路基与桥涵过渡段的施工技术水平。     

浅谈大体积混凝土中掺加粉煤灰质量保证措施

结合粉煤灰在京新高速公路临河至白疙瘩段(阿盟境内)LBAMSG-1标段K172+000~K186+000段结构物工程中大体积混凝土中的应用,简单介绍了粉煤灰掺加在混凝土中的作用以及施工中需注意的保证措施。     

浅析软土路基沉降观测

本文结合武康二线襄胡段02标DYK19+478～DYK20+300段软基处理施工过程中的监控要点进行阐述,对软土路基的沉降观测进行分析和评价.为了保证本段软土路基的工程质量、有效控制工后沉降、提高设计质量,在DYK19+400～DYK20+300段900m布设观测断面17处,并进行重点观测.在本段路基施工过程中,对软土路基进行沉降观测统计分析表明,通过对软基进行处理,严格按规范要求施工,其工程质量是能够达到预期目标的.本文介绍了软基施工观测的教术要求.     

高速公路软土路基施工

以济南至广州国家高速公路江西境内段为例,介绍了高速公路软土路基施工方法,重点要做好路基清理、土石方开挖、路基土方填筑施工,这是工程质量的重要保证。     

高速公路路基施工质量控制探究

随着经济和社会的飞速发展,近几年,高速公路建设逐步完善,为加强高速公路路基的建设,杜绝施工事故和安全隐患的发生,及时处理影响高速公路路基建设的不利因素,采用因地制宜的方法采取一定的防护和处理措施,对我国的高速公路路基建设进行养护。文章试探讨高速公路路基施工质量控制,包括高速公路路基施工中应该注意的问题、施工设计、公路路基防护的措施以及对高速公路路基工程的施工技术的要求等。     

填砂路基在申嘉湖高速公路中的应用

结合上海S32申嘉湖高速公路（浦东段）工程实例,总结了填砂路基在高速公路中的应用,从施工准备、测量放样、压实顺序、机械设备组合、工艺质量控制等方面阐述了填砂路基施工的工艺和方法,对填砂路基施工中需注意的事项进行了分析并提出针对性的处理措施。     

流塑状黄土地段隧道施工方法的探讨

黄土是特殊地层,大规模修建高速公路黄土隧道是最近十几年才开始的,故高速公路黄土隧道的施工方法还不够成熟,特别是浅埋、富水、软弱地带黄土隧道施工更是隧道施工中的一大技术难题。本文以山西吕梁环城高速公路路基第六合同段梨树塔黄土隧道为例,介绍了通过采用高压旋喷桩和加强监控量测等综合措施,成功通过了梨树塔隧道右洞K8+480-18+560流塑状黄土隧道地段,为今后类似工程施工提供了宝贵经验。     

刍议提高高速公路路面路基施工质量的措施

高速公路的建设,极大的提高了运输便利,因此高速公路的性能及路基质量,直接影响高速公路的整体使用性能及寿命,并且对交通安全存在至关重要的基础作用。因此,在高速公路路基施工过程中,尤其要求采取合理的施工措施以及对于质量绝对严格把控,这样才能保证建设利国利民的高速工程。以下此文,结合对高速公路路基施工的实践以及高速公路施工中出现的质量问题,简单对,影响路面开裂的原因,路基工程施工的技术和自然环境影响进行分析。     

关于公路路基工程施工的研究

路基石道路的主体和路面的基础,必须具备足够的强度和整体稳定性,满足设计的要求。由于公路路基工程的重要性,作者也跻身投入到相关的研究中。本文是作者多对公路路基工程施工方面的研究,主要从地基处理和土方施工方面介绍了路基的施工,并结舍芜湖高速公路K84＋875～K100＋766段的路基状况进行了分析。     

PHC管桩在江罗高速公路佛开拓宽段软基处理中的应用

江罗高速公路佛开扩建段采用路基两侧拼接加宽的方式,由原来的双向四车道对称拓宽为八车道,为确保路基稳定,减小新老路基差异沉降,拼接部分以路基沉降为主要控制对象。提出采用PHC预应力管桩对佛开扩建软土路基段进行地基处理,对其设计计算、施工方法及终压标准进行了探讨,可为相关高速公路扩建工程提供参考。     

冲击式压路机对填石路基补充碾压效果初探

<正>庐江县至铜陵高速公路是合肥至黄山高速公路的组成部分,路线穿越低山丘陵地带,段落土质填料稀缺,设计文件要求利用挖方段山体石料(坚硬片麻岩)填筑路基。但由于填料粒径较大,材质不一,强度及CBR值不均匀,正常施工碾压不能消除不均匀沉降的隐患,为了保证路基工程质量,建设指挥部提出对沿线石质填方段路     

高速公路路基施工技术探析

我国经济的快速发展促进了高等级公路的建设。作为影响高速公路建设质量、影响高速公路使用寿命、影响高速公路行车安全的重要因素,高速公路路基施工是公路建设施工管理工作的重点。其中,高速公路路基施工技术控制与管理是路基施工管理中的难点之一。本文就现代高速公路路基施工中施工技术应用现状与控制重点等问题进行了简要论述。     

高速公路填砂路基施工技术探讨

近些年来,我国对于道路工程建设越来越重视,越来越多的高速公路出现在人们的日常生活中,为人们的交通运输提供了极大的便利。而填砂路基施工技术作为高速公路建设中重要的组成,其施工质量的好坏会直接影响到高速公路整体的安全稳定性,更是人们生命安全的重要保障。因此,这也对填砂路基施工质量提出了更加严格的要求。针对高速公路填砂路基施工技术进行研究探讨,结合目前我国填砂路基施工技术现状作出论述,并提出几点有效的改进措施,从而促进我国高度公路建设的蓬勃发展。     

高速公路路基施工技术发展浅析

我国高速公路路基建设在不断的发展,尤其是由于这些年来,国家在社会经济建设领域取得了一定的成就,这使得高速公路路基施工技术也取得了进步。通过高速公路的路基施工技术,这一个角度,对我国高速公路路基施工技术中存在的一些问题进行探讨,对我国高速公路路基施工技术的发展现状进行相关研究。然后,针对施工技术中的一些问题提出相关的合理的解决办法。     

高速公路软基的高填方路基施工技术

路基是高速公路主体结构的重要组成部分,其承载性会对公路行车的稳定性与安全性产生重大影响,否则容易出现路面沉陷等质量病害,加强路基施工质量管理显得非常重要。本文基于高速公路软基段的工程施工现况,对高填方路基施工技术的应用价值、特征与要点进行了重点探讨,以期有效提升高填方路基施工质量。     

路基滑坡处治实例分析

对成南高速公路K30+297-K30+405段路基滑坡体进行工程地质勘察,分析滑坡体形成原因,制定滑坡处治措施.     

试析高速公路路基施工技术

路基是路面的基础,是高速公路的线形主体,由于承受路面的荷载和岩土自身重力,长时间使用直接影响了路面的质量,所以施工质量的好坏也备受关注。因为没有稳固的路基,就不会有稳固的公路,所以施工时应该针对不同的路基,选用正确可行的施工方法,尽量满足设计的要求。本文就是通过调查高速公路路基的特点,制定方案,对于施工前应该注意问题提出合理的技术要求和建议,以便于提供合理的参考价值。     

运用强夯法处理高速公路改扩建新老路基结合部

早期修建的老旧高速公路已经不能够满足现阶段我国交通运输要求,为了提升高速公路的运输承载能力便开展了比较大规模的高速公路改扩建工程。在高速公路改扩建工程中,新老路基结合部的改扩建工程非常重要,直接关系到整体工程的施工质量。高速公路改扩建新旧路基项目工程最容易出现路基差异沉降问题,为了保证工程质量与施工进度,本文就探究了如何运用强夯法处理高速公路改扩建新老路基结合部,为高速公路改扩建工程提供了一些建议。     

探讨高速公路路基施工及质量控制技术

高速公路的路基质量关系到高速公路的使用性能,路基是公路工程建设的重要组成部分,不仅是路线主体,也是路面的基础部分。公路路基的施工质量对路面的使用效果有着直接的影响。因此,在进行高速公路路基施工时应该严格按照规范进行施工以保证路基的施工质量,它是整个公路施工的关键之处。本文针对我国高速公路路基的现状进行分析,在此基础上针对性的提出了改进路基施工质量的控制技术。