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"这是一份闪着泪光的事业。"2010年6月11日,《人民日报》刊发了报告文学《闪着泪光的事业》,著名作家蒋巍在他的文章里如是评价中国的高铁事业:"三十年河东,三十年河西。从牛背上的中国到高铁上的中国,最伟大的变化就是:‘速度’。""‘和谐号’诞生的速度和它创造的速度,让整个世界为之震惊。"确实,从新世纪初起引进吸收高铁技术,到如今高铁已经作为中国的一张"黄金名片"驶上世界舞台, 相似文献
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正时速180km,是强台风的速度;时速300k m,是波音飞机起飞的速度:时速350k m,这是武广客专的设计速度。与风竞速,陆地飞行。犹如一道白色闪电,2009年1 2月的一天,武广客专奔驰在莽莽原野上划出一道梦幻般的轨迹,飙出了394公里的时速。它的成功标志着中国铁路技术已经是当之无愧的世界一流。"中国速度"已经成为时下 相似文献
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引言2007年4月18日,中国铁路实施第六次大面积提速,在提速线路上开行中国制造的"和谐号"高速动车组,在6003延长公里提速线路上运行速度达到200km/h,其中在846延长公里的提速线路上最高运行速度达到250km/h。这意味着,从这一天起,中国大陆结束了没有高速铁路的历史,以具有自己特色的方式迈入了世界高速铁路国家的行列! 相似文献
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时速180km,是强台风的速度;时速300km,是波音飞机起飞的速度;时速350km,是目前中国高速列车的运营速度。与风竞速,陆地飞行。中国已成为世界上高速铁路系统技术全面、集成能力强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。但中 相似文献
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比较了不同国家的信息化水平,引入信息化优先指数测度各国信息化的优先水平,利用多元回归法分析了信息化与经济发展水平的关系。研究表明,全球经济高速增长是普遍现象,中国增速并没有优势。发展中国家均采取信息化优先发展战略,中国的优先指数处于世界第一水平。中国信息化发展速度受到挑战,印度人均信息化水平虽然最低,但发展速度超过中国;俄罗斯人均信息化水平高于中国,发展速度也超过中国。经济发展水平与信息化密切相关,中国在做到信息化大国的同时要努力成为信息技术大国。 相似文献
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正高速铁路是带动国民经济腾飞的重要基础设施。我国轨道交通装备经过"十一五"和"十二五"的快速发展,现已进入了高速发展的"十三五"时期,高铁列车整车集成水平已经处在世界前列。中国高铁,从无到有,再到今天的"世界速度",俨然成为中国制造的一张"黄金名片",它正以超乎想象的速度呼啸而来,改变着中国,同时也震撼着世界。然而,中国高端装备崛起的背后, 相似文献
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脉冲多普勒雷达中的解模糊算法的工程实现 总被引:1,自引:0,他引:1
解距离模糊和解速度模糊是中重复频率脉冲多普勒雷达中需要解决的重要问题,其算法的依据都是中国余数定理。文章介绍了一种先解速度后解距离模糊的工程实现方法,减少了计算量,降低了虚警概率。 相似文献
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中国的社会工作教育事业虽然起步很晚,但是发展速度很快。自20世纪80年代社会工作教育恢复以来至今(截止到2014年初)已有425所高校开设社会工作本科专业,相比较1999年的27所增加了十五倍。中国社会工作教育发展速度之快,规模之广,不得不让我们思考中国的社会工作教育从何而来?何为社会工作教育?中国的社会工作教育又有什么样的特征?存在什么问题?如何解决?本文主要从中国高校社会工作教育发展历程(着重在快速发展阶段亦即2000年至2009年这一阶段)着手,通过分析这一阶段中国社会工作教育发展的特征,指出其在这一阶段存在的问题,并参考各学者文献提出一些建议措施。 相似文献
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“一带一路”沿线国家的共同低碳转型对于全球应对气候变化意义重大,考察沿线国家碳强度收敛特征,并分析与中国开展经贸合作是否可以促进其碳强度收敛速度,对于客观评价中国在促进绿色“一带一路”建设中的作用具有重要意义。本文基于2003—2018年87个国家数据,运用包含空间效应的绝对和条件β收敛模型,从整体以及区域层面分析与中国开展投资和贸易合作对沿线国家碳强度收敛速度的影响。研究表明:①从整体层面来看,“一带一路”沿线国家碳强度存在空间β收敛趋势,并且条件β收敛速度大于绝对β收敛速度,反映了与中国开展经贸合作能够明显加速碳强度收敛。②从大洲层面来看,与中国开展经贸合作均对碳强度收敛速度起到促进作用。其中,对非洲地区的促进作用最大,其次是亚洲和拉丁美洲,最后是欧洲。③从大洲内部来看,与中国开展经贸合作对非洲撒哈拉沙漠以北地区碳强度收敛的促进作用大于以南地区;对亚洲各区域碳强度收敛的促进作用由大到小依次为中亚、西亚、南亚、东亚及东南亚。因此,“一带一路”沿线国家应加强区域交流沟通,共同应对气候变化,尤其是结合自身发展特点,深化与中国的经贸合作关系,有利于早日共同实现低碳转型。 相似文献
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中国需要高铁,中国高铁要引领世界,中国高铁的名片不能丢。组织安全大检查且全面降低新建高速铁路的运营速度是非常必要的。退一步是为了进两步,加强安全技术保障体系建设将促进高铁更好更健康地发展,进而实现更安全的高速度。高铁并不是速度越慢越安全。安全要靠技术来保障,只要落实安全技术体系及监控机制, 相似文献
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20世纪90年代的第2个年头,是我国经济发生重大转折的一年。继邓小平同志南巡谈话提出加大改革开放步伐,加快经济发展速度之后,党的十四大审时度势把我国90年代经济发展速度,从年增长6%调为8—9%。这一年,我国经济犹如大潮涌动,速度明显加快,年增长率达到12.8%,一时为国人所关注,世人所瞩目:中国经济是不是过热了,是否真的进入了高速增长期,能否持久下去 相似文献
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从生物多样性到基因的“世纪之战” 总被引:1,自引:0,他引:1
生物多样性已受到世界各国的关注。我国是世界上生物资源丰富的国家 ,也是濒危动植物种类相当多的国家。虽然已经采取了许多挽救生态环境的措施 ,但从总体上看 ,我国生态治理的速度远远赶不上破坏的速度 ,我国仍然是世界上生态环境最脆弱的国家之一。当前 ,基因工程的兴起 ,引发了一场基因的“世纪之战” ,加剧了对生物资源的争夺。有“基因黄金国”之称的中国 ,自然受到世界各国的关注 ,国际基因巨头纷纷登陆中国 ,在中国这一“巨大的基因资源库”展开了一场基因争夺战 相似文献
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中国信息技术投资绩效的实证研究 《科学学研究》2015,33(8):1141-1150
信息技术投资绩效应该是一个动态变化的过程,而且受到国家特征的影响,但当前的研究往往忽视了国家特征对信息技术投资绩效的影响。本文在传统局部调整模型的基础上,假设调整速度是动态变动的,且是国家特征的线性函数,提出了一种基于动态调整速度的局部调整模型。该模型可以分析统计期内信息技术投资绩效的动态变化过程,及其与调整速度的关系。结果表明,信息技术投资对中国经济增长的影响并不显著,信息技术作为生产要素进入生产过程后,导致经济绩效的下降,中国存在信息技术的“生产率悖论”现象。 相似文献
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科技进步由自身常规发展和制度创新冲击共同决定:常规的科技进步速度相对固定,主要决定于一个国家的人口规模;制度创新导致制度变迁,制度变迁的速度又决定了科技进步加速度的变化。这是科技发展的机制。中国的地理禀赋及其分布差异、大一统格局和儒家思想体系相互影响,共同导致了中国相较欧洲各国更多的人口规模,从而中国比欧洲各国拥有更快的常规的科技发展速度。而受人口规模、科技进步、制度整体水平、意识形态等多方面的影响,中国制度变迁速度(科技进步加速度)相较欧洲呈现先快后慢的特点。在发展初期,中国具有更快的制度变迁和技术进步,后来随着中欧科技发展史上两个拐点的到来,中国逐渐在制度变迁和技术进步方面先后被欧洲超越,并迅速大幅落后。 相似文献
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正改革开放带来了中国经济的高速增长,成就了中国奇迹的同时快速的城镇化、大规模人口流动、人均寿命的延长、计划生育政策、市场化医疗改革等历史改革,留下了"未富先老"的巨大风险。中国是世界上老年人最多的国家,并且老龄化进程迅速,2017年4月,渣打银行发布的一项研究报告中用"前所未有"来形容中国老龄化的速度,这样的的速度显然给传统的养老模式带来了巨大的挑战。十九大报告中提出:"积极应对人 相似文献