荆山大桥支座更换设计

早期修建的一些梁桥,由于年久失修,绝大部分支座存在老化、变形、锈蚀、脱空、垫板翘起、断裂等病害。支座受损后,其作用不能发挥,会使桥梁结构受到不利的影响。因此,更换支座尤为重要。但支座的更换工期短,有时要求不中断交通,施工又在较为困难的部位进行,所以施工方法的设计和选择更显重要。文章通过荆山大桥支座更换设计阐述旧桥支座更换中常用的施工方法：顶升法。     

公路桥梁隔震支座应用效果对比分析

伴随着国际性的减隔震设计思潮，减隔震技术理念在我国逐渐树立并推广开来。以某公路桥梁为背景，通过对比采用高阻尼橡胶支座与其他类型桥梁支座时，在不同墩高条件下桥梁结构的地震响应，分析了高阻尼隔震橡胶支座在该类桥梁中的隔震效果。     

曲线桥梁的病害、成因及措施

主梁在承受竖向荷载时必然发生扭转,而扭转作用又导致主梁的挠曲变形。与直线梁桥相比,曲线梁桥由于弯扭耦合作用,曲线梁桥尤其是小半径曲线梁桥比直线梁桥更容易出现各种病害,为了减少桥梁病害的发生,对各种病害应采取相应的措施。为此类桥梁预防病害提供参考。     

铅芯橡胶支座对连续箱梁结构抗震性能的影响

针对采用铅芯橡胶支座的连续箱梁桥梁结构,建立有限元动力分析模型,采用时程分析方法,对结构模型进行非线性抗震分析。得出结论,铅芯橡胶支座能够较大幅度降低结构地震响应,从而改善结构抗震性能。     

双曲拱桥加固实践

双曲拱桥结构整体性差,施工质量变异大,是桥梁加固中经常遇到的桥型之一,文章结合安徽怀宁至太湖公路朱树桥加固改造工程实践,阐述了双曲拱桥的主要病害、病害成困及加固方法。     

混凝土桥梁病害成因概述与加固实例

通过对混凝土桥梁的主要病害类型及成因进行了归纳、分析,对混凝土桥梁的加固方法进行了简要论述,桥梁加固须对病害进行研究,分清病害性质,在此基础上注意各种加固方法的综合应用。     

亳州路桥加固设计

碳纤维加固技术是桥梁加固中一种常用的方法,由于其施工便捷,对原结构挠动小,而被人们所接受。文章以亳州路桥为例,介绍了亳州路桥的病害现状,通过结构验算,提出了碳纤维的加固方法,为类似桥梁的加固提供参考。     

浅谈桥梁施工工艺

随着社会经济的不断发展,桥梁也越来越多。但是许多桥梁在仅仅使用了几年、甚至是刚建不久就出现严重的耐久性不足的问题,这与施工质量低下存在着重要关系。施工上一些的缺陷虽然短期内不会让桥梁的正常使用发生明显的影响,但是会对结构的长期耐久性产生非常不利的影响。     

浅谈公路桥梁常见病害及加固施工技术

随着交通运输事业日益发展,很多公路桥梁都出现了不同程度的缺陷、病害,旧危桥改造任务十分繁重。本文分析了桥梁的常见病害的起因,并提出了加固维修方法。对有效和合理地解决公路桥梁的病害问题具有重要意义     

高速公路混凝土桥面铺装的病害成因及处治措施

随着高速公路的快速发展,高速公路桥梁结构型式得到了不断的创新,桥梁跨度也越来越大,但就目前安徽省高速公路桥面铺装的情况来看,设计与施工大多沿用传统的习惯做法：一般自上而下采用沥青混凝土面层＋防水涂料＋防水混凝土模式,已不能满足重载、重交通的发展要求,使得通车不久后的桥面铺装层逐渐产生起皮、泛砂、剥落、露骨、空鼓、开裂、松散和破碎等现象,严重影响了行车安全和舒适性以及桥梁的使用寿命。该文就高速公路混凝土桥面铺装的病害现状、成因进行简要分析,并对处治措施进行探讨,为设计、施工提供参考。     

钢结构桥梁常见病害及防护

随着我国经济的发展,钢材产量和质量的提高,钢结构在我国大跨度桥梁以及城市桥梁得到广泛的应用,但钢结构病害及维护措施有待进一步完善,该文总结了的各种钢结构桥梁常见的病害,并对其防护提出意见,建议桥梁建设单位和管理单位建立桥梁安全综合评价体系。     

传统及新型混凝土加固方法分析

近几年来,一些老桥由于不具备加固使用价值而被迫采取拆除措施。但在拆除过程中,由于没有采取监控量测手段,缺乏对老桥病害及其技术状况的了解,加之施工组织管理混乱,导致了多座桥梁在拆除过程中发生突然倒塌,并酿成人员伤亡事故。该文以合宁高速公路某老桥拆除工程为依托,课题组系统采集了该桥拆除前病害状况;根据悬臂分块切割拆除工艺,建立拆桥仿真计算模型;系统采集桥梁拆除过程中的位移、内力等参数,实时对结构计算模型进行修正,并对主梁、桥墩以及支架体系的关键截面、部位的内力与位移监测并预警,保证了该桥安全拆除。该桥梁的顺利拆除,为国内预应力混凝土连续梁桥悬臂切割拆除监控工作积累了大量数据和经验。     

公路桥梁病害分析与加固

公路桥梁运营期间,随着使用年限的增长以及负荷的日趋增大,不可避免地会出现破损,因此研究如何修复这些桥梁,恢复和提高桥梁的承载力及通行能力已成为当今桥梁设计的重要课题。文章通过对某高速路全线桥梁进行检查,针对其中一典型病害进行计算分析,论述了病害产生机理,并提出了桥梁加固的方案。     

运营期混凝土斜拉桥的病害系统性检测与养护管理

随着交通运输事业的发展。交通运输量大幅度增长,部分运营斜拉桥目前均存在不同程度病害,威胁桥梁安全,病害的及时检查及处置显得尤为重要。斜拉索、主梁、索塔、支座、墩台及基础、桥面系等是病害检查的重点。文章指出了这些部位的常见病害及检查方法,并分析了产生这些病害的原因,为桥梁的养护决策提供依据。     

浅谈桥梁结构安全监测与评价

桥梁结构安全监测对保障桥梁使用功能、安全运行、延长桥梁使用寿命、避免桥梁坍塌和局部破坏等严重事故发生有着重要的现实意义。文章根据结构振动理论分析,利用桥梁结构自振频率与结构刚度的相关性,建立了基于频率参数的桥梁结构安全评价系统,并通过简支梁进行了举例分析,能够为桥梁的安全评价和维护提供重要理论和参考依据。     

在役PC宽幅空心板破坏性试验研究及竖向预应力抗剪加固技术探讨

20世纪丸十年代中期．PC变截面宽幅空心板以其优越的经济性能在我国公路桥梁建设中得到广泛应用．并在浙江各市县迅速普及。然而随着桥梁运营时间的推移,PC宽幅空心板结构挖空率过大、板壁较薄、自身抗力不足等构造缺陷问题逐渐暴露出来,并造成该类空心板的病害问题日益严重。本文对金华市在役PC变截面宽幅空心板的使用现状进行了详细的调查及检测,调查结果显示该类桥梁病害情况较为严重,且具有一定的普遍性。通过空心板破坏性试验及有限元模拟,研究空心板病害及产生原因、在役空心板承载能力及结构破坏形式,为该类空心板的承载力评估及加固提供参考。     

桥梁整体顶升更换支座技术研究

由于现浇箱梁顶底板在外荷载、温度荷载等的作用下,其纵横向应力出现一定的不均匀性,当箱梁安装结束后,易形成梁体、支座、墩台三者之间的不密贴、脱空现象,影响桥梁运行安全。文章结合某城市市区一高架桥箱梁支座整体更换为例,探索桥梁支座更换施工技术在桥梁加固和养护中的应用。     

穿拉钢筋在加固装配式T梁横隔板中的应用

随着运营时间的延伸和运营车辆的发展,装配式T梁横隔板的病害已经逐渐成为T梁桥的常见病害之一。G206舒城段桃溪新桥装配式T梁横隔板连接状态较差,对桥梁结构的运营安全性和耐久性造成直接影响。分析了横隔板出现病害后对T梁受力的影响,并针对该种情况采用穿拉钢筋加固横隔板,恢复横向联系,效果良好,供同类工程参考。     

高速公路桥梁桥面铺装层综合养护浅析

高速公路桥梁的养护维修,对保证车辆快速安全行驶具有重要意义。文章结合高速公路桥梁施工养护实践,总结介绍了水泥混凝土桥面铺装层病害种类,分析产生病害的原因并提出了桥面铺装层综合养护措施。     

某立交桥墩柱病害机理分析

独柱墩曲线桥由于造型简洁流畅、建筑高度小、桥下通视性好、适应场合多、施工方便等优点而在城市立交桥、高架桥中使用较多,但由于主梁位于平曲线上,易出现横向滑移、支座脱空等常规病害,甚至会出现主梁侧翻、墩柱开裂等严重病害,严重影响结构正常使用。该文基于某立交桥匝道维修消缺工程分析该匝道墩柱病害产生的原因,为维修加固设计提供理论支持,也为类似桥梁病害的分析提供参考。