翼型基础知识第6讲

前文已介绍，由于雷诺数的差别，很多用于真飞机和真滑翔机上的翼型不适用于一般的航模。几十年来，在一些杰出的航模专家和空气动力学家的努力下，创造了很多适用于航模的翼型。本文将分别介绍。     

中国航空模型运动史（二十八）第五章中国现代航模运动竞技阶段（1975～1987）

第四节 走向世界 四、国际比赛和友好往来 （二）三大类项目全面对外交流世界航模运动技术水平在新的起点上不断发展和提高，我国要在世界大赛中登上最高领奖台，仅靠参加两年一度的世界锦标赛是不够的。为此，我国从1983年起增多了三大项目的出访和迎访，更加活跃于国际航模体坛，从而进一步扩大了视野、锻炼了队伍、提高了技术，为我国航模竞技体育进入世界先进行列创造了条件。     

模型飞机的分类

近年来，随着我国经济的发展，越来越多的初学者加入了航模爱好者的队列，促进了航模运动在我国的发展。为满足这部分初入航模之门的爱好者的需求，我刊特开设“初学者园地”栏目，将邀请航模专家和经验丰富的航模爱好者，系统性地介绍航模的一些基础知识和基本的装配、调整、操纵经验，希望能够由浅入深、一步步引领航模初学者走向成功之路。[编者按]     

首届河北省业余航模爱好者公开赛实录

近年来，航模运动越来越受到全国各界人士的喜爱。应河北省业余航模爱好者的强烈要求，在部分企业的大力支持下，由河北省体育总会主办，河北省模型运动协会、省航管中心、保定市体育局承办的首届河北省业余航模爱好者公开赛，于2004年5月5日在河北省航校(保定江城机场)顺利举行。来自河北、北京、天     

老兵新传飞电直 重上蓝天了心愿

老航模成了小电直的新菜鸟 本人今年65岁，如果从小学四年级第一次接触初级橡筋动力模型飞机开始算起，到现在已经55年了。高中时，我开始参加航模小组；到了大学，自己组织了航模协会；1963年大学毕业，开始当专业航模运动员。那些年，笔者一直从事自己所喜爱的航模事业。“文革”时期体委被解散，我于1971年响应号召“支援国家重点建设”到贵州遵义。     

中国航空模型发动机回顾（上）

寿尔康是航模爱好者，初中时曾获北京市第一届航空模型赛冠军，后被选入北京市航空模型集训队，是1956年全国航空模型比赛二级橡筋模型冠军。大学毕业后他在化工部工作，曾任中国化工装备总公司副总工程师。闲暇时，寿尔康投入了大量精力收集，整理我国研制和生产的航模发动机历史资料。在2003年的北京国际模型博览会上，展出了他收集的约百种航模发动机实物和相关资料，回顾了我国航空模型发动机的发展过程；展示了我国几代航模爱好者的努力和成果；更反映了作者对我国航空模型事业的执着。     

让航模情结永葆青春

“文革”时期，河南航模队曾为空军部队进行了螺旋桨滑流试验。笔者一行人在湖北当阳机场为武空司令部做了汇报飞行后，又到北京向空军司令部做了最后一次飞行表演后返回上街航空运动学校。不久，河南航模队解散了。1969年10月，大家各奔东西。我个人的专业航模生涯，从此画上了句号。     

航空模型汽油发动机的工作原理（上）

随着科技发展，我们航模界在使用和开发大型与超大型航模飞机项目上逐渐盛行起来。做为模型飞机“心脏”部位的汽油发动机，也越来越受到发烧友和航模爱好者的重视，所以在航模飞机上使用大型汽油发动机越来越被广大航模爱好者接受。汽油发动机以其稳定的工作、低价的油料、较小的震动深受人们的喜爱。而其中     

南京航空航天大学第三届“飞豹杯”航模节

南京航空航天大学第三届“飞豹杯”航模节于2011年5月14～15日举行,主要包括：开幕式、航模表演和比赛、航模科技创新工作研讨会、航模知识专题讲座和无人飞行器制作辅导等。     

“翼龙”如何穿“龙门”？

“翼龙”慢速机简介“翼龙”遥控慢速机是深圳艾特公司开发的三通道比例遥控电动模型飞机，被指定为今年“希望杯”全国青少年航模竞赛的参赛机种。该模型在设计上采用了人翼面积、低重心、“S”翼型的设计，突出低空、低速的飞行性能，初学者易于掌握，并且很适合穿“龙门”飞行。翼龙除了能以3～4米／秒的缓慢速度稳定地飞行     

西部航模活动的园丁——记石河子青少年科技中心主任潘文华

潘文华酷爱航空模型运动，80年代初他在学校作教师时就筹建了学校航模小组。当时，航模器材缺乏，他将报废的桐木桌锯成薄板制作模型。每当有航模比赛，他总是起早贪黑，加班加点，连续两个大年三十都住在航模制作室里；饿了吃点干粮，困了就睡在乒乓球案子上。在他的带领下，学校的航模成绩一直处于地区     

无声的飞翔——记聋哑航模爱好者李英华

聋哑人李英华，在自身条件制约下，从一名对航模一窍不通的门外汉，自学成为经验丰富的爱好者，并创办了自己的航模设计室。生活的压力和诸多艰难，都未能磨灭他对航模的热爱和青少年航模运动的关心。自强不息、努力向上是这名残疾人的生活信念和对我们每个健康人的启示。     

怀念李育廉同志

李育廉同志是新中国开展航空模型运动早期涌现出来的优秀运动员之一。他于1956年在全国航模赛上获得三级牵引模型滑翔机项目冠军;1959年9月被选入中国人民航空俱乐部航空模型研究室（当时由黄永良同志主持工作,集中了我国20世纪50年代不少航模精英,带动我国航模运动水平迅速提高）,     

老航模发动机点评

Dooling29电热式发动机 Dooling29电热式发动机，是1947年由美国开发的航模二冲程专用竞速发动机，于1949年研制成功并批量生产供应市场。无论从外表和内部结构来看，其设计和制作水平均堪称一流。每个零件的选材、加工处理也十分精细，几乎无懈可击。Dooling29发动机现陈列在美国航模协会的展厅内。     

新闻动态

全国首家模型发动机珍藏馆近日在上海市科技体育运动管理中心落成开放。作为我国航模活动的首发地之一,早在20世纪50年代之前,上海就有人使用进口电点火发动机;到五六十年代,开始自行研制航模发动机;80年代改革开放后,为适应国家参加国际航联(FAI)举办的航模世锦赛对高性能竞赛型模型发动机的需要,原上海市军事体育俱乐部于1978年起,从一台小车床开始。     

四十春秋 痴心不改——记天津市优秀航模辅导员王培才

王培才老师少年时期就与模型飞机结下了不解之缘。他当过中学航模组长；三级牵引模型滑翔机达到一级运动员水平。1961年从事教育工作后，他立志要为祖国的航空科普教育奉献毕生精力；1964年受聘担任过中学生业余航模培训班指导教师。最为难得的是，在文革动乱的十年，身处逆境的王老师坚信航模活动是培养青少年德智体全面发展的重要教育手段，为此百折不挠，     

航空模型辅助设计软件概览

尽管目前模型市场上成品机层出不穷，但仍有相当多的航模爱好者愿意自己动手设计制作。同时，计算机也为DIY族提供了更为方便的设计工具。从手工制图到CAD制图，从普通机床到计算机控制的CNC机床，这些新技术在航模制作上的应用，会使航模爱好者自制的模型越来越好。本文介绍几个方便实用的航模辅助设计软件，希望能对航模DIY族有所帮助。     

户外航模飞行必备的工具箱

模友在户外作航模行需要必备一个经济实用的工具箱，鉴于现今国内航模爱好者主要玩的是油动和电动航模两种，因此就这两种摸型飞机，为初学飞行的爱好者介绍一下如何准备工具箱中的主要工具。     

喷气动力的巅峰对决——世界喷气模型飞机大师赛

在航模领域,有这样一项比赛,一架架参赛模型在顶尖的遥控飞行高手们的操纵下,宛如真正的喷气飞机一样呼啸着在蓝天做出筋斗、横滚等特技动作,场面壮观、气势恢宏,吸引了全球航模爱好者的目光,这项比赛就是世界喷气模型飞机大师赛（Jet World Masters）（图1）。     

“飞行大刀”的奥妙——不对称模型直升机飞行原理解析

1959年,解放军航模队创造了两项模型直升机飞行世界记录,分别为刘立天的直线飞行距离18038米和王[王恭]的留空时间22分27秒,采用的都是不对称模型。这款模型直升机的飞行姿态很怪,其飞行原理也有不少特别之处。当年西北工业大学的《航模爱好者》曾发表过我的一篇介绍其空气动力原理的文章。最近,一些爱好者在看到《航空模型》的相关文章后对这种模型产生了兴趣。