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“解放”1.5压燃式航空模型发动机 “解放”1.5是上海铁岭机器厂生产的、安排生产陔型发动机的目的是存“和平”I.5停产后能继续供应1.5级航空模型发动机。 相似文献
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《体育博览》2013,(4):84-91
作为已经在市场上摸爬滚打多年的经典SUV.狮跑的越野性能无可争议。配备领先的orlROAD和offROAD双重驾驶模式,充分彰显了其多功能驾驶天性。其中offROAD模式通过专门性调教,最大程度的开发了狮跑的越野能力。搭载起亚著名的2.OL CVVT发动机.这款发动机融合起亚独有的动力技术.能根据复杂的驾驶情况.自动对气门的开闭合时间进行最优化处理,营造更高扭矩的同时也提升了发动机功率及燃油效能。能爆发出最高达105kW的功率和184Nm的峰值扭矩.是狮跑征服险图最有力的武器。配合4自动变速箱.和发动机契合完美.操控随心、流畅,将以最原始的状态呈现出驾驶者意图。狮跑最小离地距离为185mm, 相似文献
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十二.模型发动机的维护和装卸
模型发动机体积小、转速高、功率大、制造精密,因此应该像对待精密仪器那样小心维护,以充分发挥发动机的性能,延长其使用寿命。 相似文献
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“德明”2.5电热式航空模型发动机
“德明”2.5是上海德明五金运动器具厂干1960~1961年间设计制造的,是一种普及型电热式发动机。它的结构略显陈旧,性能一般,供航空模型普及活动使用尚可,但零部件易损坏。该发动机虽然生产了几百台供应国内,但可能仍只是为设计制造“六一”牌电热式发动机试手。 相似文献
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九、模型发动机的起动
模型发动机有多种起动方法,相应地也有不同的起动器。
1.手拨起动对大多数普及型油动模型发动机,手拨起动仍是最主要的起动方法。 相似文献
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十五、涵道风扇和涡轮喷气发动机
(一)涵道风扇用发动机
1.概述
为了将活塞式模型发动机使用在现代喷气式模型飞机上(图1),需要将活塞式模型发动机在模型机身内安排做成图2所示的涵道风扇形式。由于发动机前轴方向需要安装代替螺旋桨的风扇,因此涵道风扇发动机通常做成后轴或后盖进气形式(图3)。 相似文献
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讴歌RDX进入中国后,不断锐意进取,这款搭载了全新发动机的3.0L车型是为中国市场专门打造,而在讴歌的出生地—蒺国,却只有V63.5L一款发动机。讴歌品牌创建之初,就奠定了的追求,结合中国市场对大排量发动机税收的要求.以及—路走高的油价, 相似文献
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AeroFly Professional Deluxe的应用(3)
基本设置 4.“Flight Info”菜单 上期介绍了飞行界面中的“File”、“1.View”和“2.View”三个菜单,接下来介绍第四个菜单“F1ight Info”。它用来控制屏幕右下角的飞行信息窗口(图20),可显示模型飞机当前的六项信息:速度、高度、海拔、航向(用角度表示,“0deg”表示机头向北)、发动机转速(包括螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机)、 相似文献
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十一、船模和车模发动机
1.船模发动机的冷却 船模发动机与空模发动机不同,大多数是用水来冷却的,即汽缸散热片用冷却水套(图2,3)代替。另外由于船模螺旋桨尺寸小,起动时惯性也很小,因此为便干起动,几乎都在轴上装有飞轮。 相似文献
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这种发动机是上海德明五金运动器具厂为设计制造一种1.5mL级航空摸型发动机而试制的试验机,于1958年制成, 相似文献
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八、模型发动机的消音器和谐振排气管
1.模型发动机的消音器
模型发动机高速运转时,由于零件之间的摩擦、配合零件之间存在间隙而产生的撞击、特别是废气从排气口高速排出等因素,会产生刺耳的响声。模型发动机虽很小,但因其转速高,故发出的噪声仍使人难以忍受,大家开始寻求各种方法来降低模型发动机噪声。由于排气声是发动机的主要噪声,因此较有效的措施就是设法让废气在排出发动机前,先经过膨胀以降低速度,再尽量利用一些装置来吸收声音,这就是消音器的设计思想。 相似文献
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正确使用桃由可以使发动机寿命延长,还能节省燃油.否则将适得其反。首先.运良的保养技师推荐车主尽量使用全合成的机油。全合成机油能够有效减少磨损,还可以延长换油周期,节省开销。其次,尽量使用多级油。多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长且四季通用,便于管理。 相似文献
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北京航宅学院学生、院航模会员罗四逐设计,该院实习工厂制造。它是为参加线操纵竞速模型匕机比赛面专门设计制造的.属研制型发动机。该发动机设计缜密、用材优质、加工精细、性能优异。 相似文献
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在第一届国际模型博览会上,OS公司展出的一种型号为30wankel的转缸发动机(图1)引起了很多玩家的兴趣。0S 30wankel转缸发动机的技术指标:发动机级别为5.0cc(303立方英寸),实用转速1.2hp/17000rpm,重量335克。三叶也推出了相似的外销产品。可是以上所有产品都在国外销售,国内的爱好者只能望洋兴叹。 相似文献
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电热式航模发动机结构简单、工作稳定、价格适中,深受爱好者喜爱,应用非常广泛。但这种模型发动机起动时必须在电热塞上加-1.2~1.5V的电压:由于电热塞位置离螺旋桨很近,因此启动时旋转的螺旋桨易打伤手指。[第一段] 相似文献
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“银燕”4.86R-2型电热式发动机于上世纪60年代出厂。1963~1964年,在此发动机基础上发展出更适合二级线操纵特技模型使用的“银燕”5cc电热式发动机。为参加1980年世界线操纵航空模型锦标赛,我国优秀F2B选手吴大忠专门定制了银燕5cc发动机(图16),并获得F2B比赛团体总分第5名。 相似文献