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在校园开展航模活动时,用到的模型很多会利用橡筋作为动力,如橡筋动力模型滑翔机、橡筋动力模型直升机、橡筋动力模型扑翼机等。当这些模型的某一部份损坏到无法修理,而其余部分仍能使用时,你是否想过利用它们重新制作一款模型?下面笔者将介绍一款利用科技体育比赛中损坏的航模、车模剩余的完好部件,制作的一款橡筋动力模型车。 相似文献
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休斯500系列直升机是一款外观漂亮的经典多用途轻型直升机,它的身影几乎遍及世界各地。最近笔者有幸获得一款休斯500-D型模型直升机像真机壳,愿与广大像真模型爱好者共同切磋、交流安装体会。[第一段] 相似文献
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近些年来,随着国内模型产业的迅速发展,450级别的电动模型直升机已经逐步普及。其低廉的飞行成本和优异的飞行性能促使越来越多的模型爱好者选择它为入门机型。450模型直升机作为一款可以完成3D动作的电直,对有一定飞行技术和经验的老手来说,更需要一款动力充沛的心脏来驱动。笔者最近收到一款浩马特(Hobbymate)产450电直动力套装,为自己的450进行了动力升级。 相似文献
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由于场地限制,小型电动模型直升机备受模型爱好者的青睐,笔者也购买了一款(图1),其是黑色机身全新升级的XL版,更接近油动模型直升机的质感。该模型直升机的基本配置如下。 相似文献
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休闲型航空模型至少要具备三个基本特点:一是安全,不会伤害周围的人和物.本身也不易损坏;二是好飞,操纵容易,人人都能飞;三是能在室内小场地飞行,不受天气限制,想飞就飞。近年来,符合这些要求的模型不断涌现,其中比较成熟的产品是微小型电动遥控模型直升机。下面,笔者向读者详细介绍最近比较流行的三款。 相似文献
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记得《航空模型》2010年第2期介绍了一款上海九鹰公司的4通道微型室内模型直升机,当时就被它小巧靓丽的外观所吸引,于是立即购买了一架。不得不说,九鹰Solo共轴摸型直升机上手容易、非常好飞。但经过这段时间的飞行,笔者也发现了一些需要注意的问题。不过只要多加思考,这些小问题都能迎刃而解。 相似文献
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提到“虎蛾”的威名,航模爱好者几乎无人不知、无人不晓。《航空模型》杂志就曾介绍过很多以该机为原型的静态或动态模型。这款经典的教练机外形布局优雅、飞行性能出众,自然也成为各模型厂家竞相仿制的原型,其中不乏一些优秀的产品。这次为大家介绍的是艾特公司新近推出的一款200级“虎蛾”双翼像真机。 相似文献
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P15-2(二级手掷模型滑翔机)为竞时项目,比赛的是留空时间,现已成为各省市青少年航空模型锦标赛的规定项目。近年来,“飞向北京”全国青少年航空模型竞赛指定参赛机为一款无动力模型飞机,其结构简单、制作容易、翼展大、重量轻、滑翔性能好,深受学生喜爱. 相似文献
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遥控航空模型模拟器的发展方兴未艾,为广大航空模型爱好者入门提供了安全、有效、节约的训练手段。从笔者接触的遥控航空模型模拟器来看,RealFlight G3(最新版本RealFlight G3.5)是一款比较好的产品,它和众多模拟器的最大区别是飞行时的视角。玩过模拟器的人都知道,飞模拟器同飞真模型的区别就是视角。一般模拟器,往往是模型飞机位于屏幕中间, 相似文献
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笔者选用某模型厂生产的一款普及型弹射滑翔机,参加了2005年全国青少年航空航天模型P3T项目的比赛,因此机型作为参赛机还存在一些缺陷,故对其进行了改进。本文将笔者改进的经验和体会介绍如下。 相似文献
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Giuseppe Ghisleri 《航空模型》2008,(3):15-17
笔者第一眼看到TurboRaven(一款采用了涡轮螺旋桨的运动机),就被它优美的机身曲线和绚丽的图案吸引,随即萌发了将之模型化的念头。 相似文献
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2015年第5-第11期《航空模型》杂志曾连载了笔者的《创新KFm翼型大不同》一文,详细介绍了KFm翼型的类型和性能,以及几款德国模型设计U耐毛马斯设计的KFm翼型模型飞机。2017年,德国《模型飞行家》杂志又介绍了这位模型设计师的新作——采用KFm翼型的前掠翼遥控空战模型飞机。下面分享笔者根据文中图片和图纸,试制前掠翼遥控空战模型飞机的全过程。 相似文献
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笔者在制作静态纸模型时发现有些能改造成动态遥控模型,于是拿其中一款比较简单的J3纸模下手,做出了一架能飞的遥控精灵。下面介绍制作过程。 相似文献
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作为小型泡沫像真模型飞机生产大厂,广营公司推陈出新的速度很快,最近笔者就得到了一款漂亮精致的Tiger Moth 400泡沫模型。该机仿自英国20世纪30年代生产的“虎蛾”双骥教练机,是当年最好飞的教练机之一. 相似文献