龙腾九天——歼10战斗机模型制作记

近日，欣闻国产新型第三代战斗机歼10成功装备我空军部队并形成战斗力，令人兴奋不已!歼10战斗机采用了比较先进的近距耦合鸭式气动外形。这种布局通过前置鸭翼的配平正升力代替了常规布局飞机的尾翼配平负升力，提高了飞机的总升力；前置鸭翼与主三角翼联用，减小了飞行阻力；大迎角飞行时，利用鸭翼涡流对主翼面流场的有利干扰，延迟了机翼失速，提高了飞机的大迎角气动特性……这些都使歼10较一些常规布局的战斗机具有更好的机动性能、操纵性能和起降性能。此外，和法国“阵风”，瑞典“鹰狮”等世界现役鸭式布局战斗机一样，歼10体积轻小，使其在空战中的敏捷性比一般常规布局飞机更高。     

龙族强将——J10S战斗机1/72模型制作

J10S是中国第一款完全自主设计生产的与同型单座战斗机配套的双座教练/战斗机。相对于单座J10、该型别比较显著的外观特点是增加了串列后座教练员席;     

龙族强将（3）——J10S战斗机l/72模型制作

制作重点：重新制作起落架。镂空减速板舱并自制减速板。在起落架舱内部适当丰富细节。     

F-16轻型战斗机1：48静态模型制作

机型简介 朝鲜战争后,以美国空军飞行员博伊德为首的“战我机黑手党”投力推崇“能量机动”理论。F16就是围绕。这种理论设计的轻型战斗机,其轻巧灵活的性能征服了大量用户,成为一教相当成功的国际战斗机。     

一架鸭式布局模型飞机的设计与制作

笔者设计、制作了一架采用鸭式布局的模型飞机。在此详述其过程,旨在与广大模友交流,互相学习。     

龙族强将（2）——J10S战斗机1／72模型制作

进气道改造 进气道部分是该基础套件最严重的失真处。要想从根本上提升模型像真度,不对进气道进行“移植手术”是不可能实现的。该基础套件进气道部分的问题有：进气口侧视图投影靠前;附面层隔道部分严重失真;进气道斜板固定的唇口部分缺乏实机那样锋利且自然柔和的前伸.     

再现壮年“雄猫”——F-14战斗机1：48模型制作

机型简介 F-14“雄猫”战斗机是一型广大航空迷熟知并热捧的重型战斗机,具有优美的外形,集双垂尾、变后掠翼、双发动机等当时风行的技术于一身。20世纪80年代初与苏式变后掠翼战机的第一场厮杀、两伊战争中的勇猛表现以及在电影《碧血长天》和汤姆克鲁斯成名作《壮志凌云》中的精彩亮相,     

世界名机涂装集锦117--歼20战斗机

歼20是成都飞机工业集团生产的单座、双发、鸭式气动布局的重型隐身战斗机。该机首次被广大航空爱好者关注,源自2011年的一条消息：当年1月11日,有网友称歼20于当天12时50分左右在四川成都进行了首次升空飞行测试,并于13时11分成功着地。整个过程在歼1OS教练机的陪伴下完成,历时大约18分钟。其首飞成功,标志着该机成为继美国F-22、F-35及俄罗斯苏-57（T-50）后,世界上第四种第五代先进战斗机。     

“魔鬼”的坐骑 制作德国Bf109E-3型战斗机1/32模型

机型简介 1934年,德国航空部要求空军装备一种新型单座单翼战斗机,梅塞施密特研制的Bf109V1型战斗机从参加飞行展示的4架竞争机型中脱颖而出。在睡班牙二内战中,Bf109标准生产型首次参加实战,证明了自身的优秀性能。1939年9月德国入经波兰时,换装了戴姆勒-奔驰DB601发动机的Bf109E型战斗机开始源源不断地走下生产线（早在1937年9月这一型号就进行了测试,     

凤凰涅槃——1／72 J-8F战斗机模型的制作

型号背景 被誉为“空中英男子”的J—18B战斗机大家早已耳熟能详,此后遵循着中国军机“预研一代、改进一代”的发展思想,J-8B系列在国产三代机技术发展步伐的带动下逐渐完善航电、火控及武器系统,具备了挂载中距空空导弹及大型空对地制导弹药的能力。     

两德统一的记忆——米格-21MF战斗机1／32模型制作

机型简介 1990年10月3日,两德统一。原华约国中颇具实力的空中力量——民主德国空军归于沉寂。其拥有的700余架作战飞机只有一小部分成为联邦德国空军的装备,其余的或退役或被永久封存,而曾叱咤风云多年的米格-21MF战机也在此列。     

攒一架 1/144歼20飞机模型

就读于南京航空航天大学能源与动力学院的陈喆是一名军事模型爱好者,先后完成过歼8Ⅱ、“飞豹”等多款国款国产军机模型的制作。     

细部的功夫--米格-15比斯战斗机模型制作点滴

米格-15是苏联第一代高亚声速单座单发喷气战斗机,由苏联米高扬设计局研制,1947年12月试飞成功,1948年3月投入批生产。在朝鲜战争中与美国F-86战斗机针锋相对,取得丰硕战果,从此闻名于世。在20世纪50年代,米格-15曾是我国空军的主战装备,直到20世纪80年代才退役。     

模型火箭设计与制作基础（五）

在将尾翼粘在箭体前，需先确定它的位置。这里提供一张尾翼平分图（图1），一般的三尾翼或四尾翼模型火箭都可用它确定所粘接的位置。该尾翼平分图主要包括两部分，一是各种直径的箭筒位置，另一是尾翼位置。只需将箭筒按照其直径大小垂直放在尾翼平分图上，位置马上就可以确定，然后用铅笔做出标记（图2）。[第一段]     

打造完美“侧卫”-苏-27战斗机1／32静态模型制作（上）

苏-27战斗机是苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候重型战斗机,北约命名为“侧卫”（Flanker）。苏-27主要的假想敌是美国的F-15,     

模型火箭设计与制作基础（四）

塑料薄膜是最常用的模型火箭降落伞材料。近年来，聚酯薄膜由于质量很轻、厚度极薄（可在保证面积的前提下，折叠后塞在一个极小的伞舱中）、耐热温度高，并且其薄膜反光表面使模型火箭在天上更容易被发现等优点，深受航天模型运动员和爱好者的欢迎。模型降落伞也有用优质薄丝绸制作的，但昂贵的价格限制了它在模型火箭上的广泛应用。     

模型火箭设计与制作基础（一）

模型火箭是现代火箭的缩影。笔者在参考国内外有关文献的基础上，对模型火箭设计和制作的一些基础知识进行了归纳和总结，力求以尽可能多的图片和注释，深入浅出、生动形象地介绍模型火箭的基础知识，使爱好者们在轻松学会设计、制作模型火箭的同时，也能掌握其中的航空航天知识。[编者按]     

模型火箭设计与制作基础（六）

表面处理 良好的表面处理，不仅可使模型火箭更加亮丽，与众不同（图1），还能减少火箭飞行时的阻力。[第一段]     

模型火箭设计与制作基础（二）

模型火箭发动机根据其产生总冲大小划分为不同类别，总冲单位为“牛顿·秒”。根据“FAI运动规则，4d部分，航天模型”的规定，发动机总冲分为ABCDEF共六类（表1）；国内又细分有1／2A级美国则又细分有1／4A级。表1列举了八类发动机的总冲。[第一段]