豪华电动教练机“热潮”制作详解（四）

机翼与机身的连接方式是机翼制作的关键,本文第二部分已介绍过机翼前端采用插接方式与机身固定（《航空模型》2009年第12期19页图61、图62）。为此,笔者特别设计了一对“L”形零件固定在左右机翼翼根处,作为机翼与机身的固定插接件。     

最炫“鹞鹰”“鹞”T.8垂直起落战斗教练机模型制作记(下)

左右进气道外围各有一排辅助小门(“鹞”的特色),用于调节发动机的进气量。套餐提供了两种选择:可选择做成(小门)打开或闭合状。进气道是单独制作后再装至机身的。粘上后,它与机身整流片的配合分毫不差。同样,机翼与机身的配合也令人舒畅:整个机翼只需插进前机身背部那个缺口,往下小心按压进机身背部大的开口即可。只听“咔嚓”一声,整个机翼就已经插进机身背部了。尽管上下左右布满相关曲线,居然能做到天衣无缝,组合度足够打一百分。此时玩家只需轻轻溜上胶,坐等固化就行!     

新品速递

Silky Wind400S竞速模型滑翔机 这款竞速模型滑翔机采用玻璃钢机身和轻木结构机翼、尾翼。机身采用流线形设计,机翼后缘为圆弧形,整机阻力较小。     

“天行者”X8飞翼模型

X8飞翼模型的机身使用了类似蜂巢结构的复合材料,不仅令其外观靓眼,而且更坚固耐磨。机翼前缘以复合材料包裹,起到了牢固机翼的作用。此外,机身还使用高密度EPO材料,内部隔离出伞舱、设备舱等空间,便于模块化安装。该模型可用于遥控飞行或第一视角飞行。     

放飞木质P3T模型滑翔机的小窍门

P3T是普及级遥控弹射模型滑翔机。它因无噪音、无污染、经济实惠，而深受广大航模爱好者的喜爱。它由机身、机翼、尾翼和遥控设备等四部分组成。以下介绍放飞P3T的一些小窍门。     

以小见大——从模型飞机看真飞机的设计（下）

四、水平尾翼 平尾按其与机翼的上下位置,大致可分为上平尾、中平尾、下平尾、高置平尾和“T”形平尾（图27）。平尾位于飞机尾部,气流在流经它前因受到机身、机翼和发动机短舱等影响,速度减小,方向也会发生变化。     

两米翼展B-25模型轰炸机的廉价另类制作（二）

4．加工机翼和平尾翼台用轨道法将机身沿纵轴剖为两半,以便于加工机身中段的机翼（带上反角）翼台和以后排布电线。     

栩栩如生 纤毫毕现静态拼装飞机模型基本制作工艺（6）

三、模型的零件处理和部件装配（2） 5．组合机身 机身组合与机翼组合类似。刚样需要提醒的是,机身内部的一些零部件（如座舱、发动机、弹匣、飞机附件、后机舱……）应存机身左、行爿胶合前就先行固定在机舱内（图1、图2）。这些部件都需要提前上色做旧,一旦装入机身内部,再进行这些操作就麻烦了。     

可调尾翼的一级牵引模型滑翔机

简易牵引模型滑翔机是中小学科技体育磐及活动的器材之一。但由于现有套材多用桐木做机身、吹塑纸做机翼,因此制成的模型征飞行撞地后极易损坏。经过多次试飞。     

模型飞机制遗工艺（17）——制作篇（10）

（二）手工制作模型飞机工艺的实 例一 5．机翼在机身上的固定（图16） 完成机身和机翼骨架后,在机头上面案板前,将机冀放在机身上摆正,用5mm钻头从机身隔框F2前方顺着其上的2个插销孔,在机冀前缘钻2个浅孔,然后把机翼从机身上拿F来,沿着选2个浅孔．钻辣至中骥内的加强层板W10和W11（W10和W11上的5mm孔应事先钻好以便定位,     

客机为什么长这样?

现在主流的客机,从已经投产50多年的波音737,到近年来推出的波音787,空客A350,模样似乎十分一致:一个长长的圆柱型机身带着一副翼展较长的梯形机翼,机翼安装在机身中段下部,两台发动机用挂架吊在机翼下面,机身后端安装平尾和垂尾。民用客机性能上追求的是安全、经济、舒适、环保,我们描述的这种“正常式”的构型是经过长期演变形成的,凝聚了一代代飞机设计师的经验和教训,在现在的技术水平下仍然能够最好地协调平衡各种性能要求。     

蛇形前进

平静的湖面,一架水上模型飞机缓缓驶来,在水面划出一道S形水波,打破了湖水原有的平静。这架漂亮的模型是一架“海鸥”像真机,其最显著的特征就是高高立在机翼中间的电机架,可避免模型在水面高速滑行时,溅起的水花进入电机。而机身底部的船身造型以及翼梢下的一对浮筒,则有助于它在水中航行。     

万博士的航空讲堂 提高篇（5）

七、上单翼、中单翼和下单翼的结构与气动特点 在前面所介绍的各种飞机中,有的机翼在机身上面,有的机翼在机身下面,而有的机翼从机身中间穿过。读者不禁会问：为什么不同的飞机机翼和机身的上下相对位置会采用不同的方式？这就要从上单翼布局、中单翼布局和下单翼布局的结构和气动特点说起。     

弹射模型滑翔机专用模具的制作（上）

P1T弹射模型滑翔机的制作是航模运动的入门阶梯,也是航模启蒙的重要课目。通过制作弹射模型飞机,可以使青少年初步学习并掌握简单的航模制作原理、技术工艺过程及模型的调整和飞行原理。在长期从事航模教学和训练中笔者发现,青少年制作弹射模型时通常会遇到三个难点：机翼上反角的准确切削、机身翼台部分的切削加工和机翼的组装。     

Alisa小型遥控模型滑翔机的制作调整和飞行（上）

《航空模型》2001年第2期P16—18曾发表过Alisa（阿里赛）小型遥控模型滑翔机图纸。该模型翼展1500毫米可手掷起飞，也可用Hi—Start弹射装置弹射起飞；机翼翼型选用$4083；使用两通道遥控设备控制方向舵和升降舵。模型设计合理，制作比较方便。机翼为传统的轻木构架结构，有三折上反角，使用两颗螺栓与机身固定，提供了较好的强度，且调整很方便。机身分为两个部分，前机身为层板隔框轻木蒙板结梅后部为碳纤尾管。这种结构在提供高强度的同时可减轻重量，有利于提高飞行性能。尾翼布局比较独特，采用了在小型模型滑翔机上很少使用的T型尾翼设计，可拆卸，方便运输。这种设计不仅可使水平尾翼避开机翼气流的影响，在失速状态下更容易改出；还可为重量轻、翼载荷很小的Alisa提供更好的操控性能，也更适合经验不足的爱好者体验滑翔飞行。本文对该模型的制作、调整和飞行过程做一比较详细的介绍，供喜欢遥控滑翔机模型的朋友参考。     

设计制作一架“快拆式”微型模型飞机

这架“快拆式”微型模型飞机的设计灵感来自拆装便捷的山地自行车。该机全重仅12．4g,可被拆分为7个部件（图1）：机翼、尾翼、机身,机翼连接架（包含前起落架）、动力系统、接收器和电池。机翼位置可前后调节,其安装角也可在一定范围内调整。     

手把手教你用CATIA绘制模型飞机（7）

参考从AutoCAD复制的侧视图,以ZX平面为基准绘制模型飞机的侧视图草图。绘制侧视图之前,先将机身俯视图的最前端一点和最后端一点分别通过“投影”工具投影到当前草图,然后再设置这两个投影点和侧视图前后限的相合约束。此外,为保证模型飞机的曲面外形光顺,绘制侧视图时需注意机身与机翼衔接部分的平滑过渡。使用“相交”工具获得机翼上下表面与当前草图的交线（图114黄线）,     

“好马配好鞍”模型飞机起落架面面观

模型飞机主要由机身、机翼、尾翼、发动机和起落絮五部分组成。其中起落架的作用是：在模型飞机停放、滑跑或起飞时支持机身重量．当模型飞机降落时吸收其与地面的撞击能量。模型飞机的外形、种类各异,爱好者应根据自己的爱机特点,选择或自制合适的起落架,让模型飞机如同配上好“鞍”的“骏马”,尽情驰骋在蓝天之上。     

留念

在牵引模型滑翔机比赛中,如果模型的强度不够,在爬升时很容易出现机翼折断的情况。在2018年国青赛中,突如其来的大风,使一架刚刚爬升不久的模型机翼突然折断坠毁在草地上。遇到这种情况怎么办。只见这位小选手不慌不忙,马上掏出手机,拍照留念。     

零基础学装ProXy FPV模型(4)--Twisted ProXy FPV模型开箱测评

模型机体装好后,接下来是调整重心、安装电子设备。这一步非常重要,直接决定后续的试飞工作是否顺利,。三、设备安装与调试,在安装电子设备前|先将重心调整到模型上标记设计重心的位置。根据说明书,可知ProXy FPV模型的设计重心位于机身纵轴,该点距机翼前缘约60mm。标注时笔者在左、右机翼的翼根处都做了标记。