由浅入深话电机（上）

电动机,简称电机,魁一种通过电磁相互作用,将电能转换为机械能的装置。电机种类丰富,用途广泛,在航模领域,从电动航模的动力电机、舵机的驱动电机．到地面的启动器、电动油泵等航模工具,都会用到电机。     

认识空心杯电机⑥

近年来,得益于微机电控制技术的发展,搭载飞控模块、性能稳定的四轴飞行器受到广泛关注。随着小型四轴飞行器的普及,空心杯电机越来越多地被用作动力,曝光率大幅增加。其实,空心杯电机在航空模型上的应用很广,除了小型四轴飞行器,还常被用在室内遥控模型、航模舵机上。本期继续介绍空心杯电机在航模上的应用情况。     

遥控电动模型飞机基础知识（4）：动力电机（上） 直流永磁电机的特性及其使用

迄今为止，航模所用的动力电机大部分为直流永磁电机。读者拿起手头的电机，只要通过其通风孔便可以看到在它的铁壳里有一对瓦形磁钢和一个转子。在转子上除了硅钢片铁芯和绕在它上面的线圈之外，还有一个圆柱形换向器。换向器由互相靠得很近而又互相绝缘的铜制换向片构成。换向片的数目同绕组的数目相等，通常为3个，称为三极式。高级的电机也有5极和7极的，不能取双数。     

遥控电动模型基础知识（6）：动力电机下无刷电机

无刷电机是近几年在航模领域里迅速崛起的一种动力装置。它的主要优点是效率好，功率高而重量不大。由于没有了电刷，节省了其与换向器问网摩擦而消耗的功率以及接触电阻消耗的功率，减轻了因发热而导致电机性能的下降。因此，它的工作效率通常叮比常规直流电机高出10％以上。此外，无刷电机还有不会产生电火花以及低噪声、长寿命等可贵的优点。     

“金牌”附中

上期介绍了天津市宁河区造甲城镇中学与天津师范大学航模队合作开展航模活动的经验与做法。本期为大家介绍航模活动起步早、教学实力雄厚的北京交通大学附属中学在航模教学方面的实践经验,对于准备开设航模校本课、成立航模队的学校来说具有指导意义。     

航模经历中的三个小故事

自1959年我国第一届全运会设立航模比赛至今,已有60年了。当年赛场上意气风发、勇夺奖牌的青年,如今都已进入古稀之年。但他们心中,对航空模型运动的热爱丝毫未减,曾经因航模结下的情谊愈发深厚。2010年5月,第一届中国老航模联谊会在北京顺利举行,共有近150位航模前辈从世界各地赶来,其中不少是航模界泰斗。一提到航模,他们就有用不完的劲儿和说不完的话,并愿为大力普及航模活动发挥个人能力与特长,为中国航模事业贡献心力。此后各地老航模经常有小范围的聚会。从2018年起,本刊陆续刊载了《名人话航模》一书的部分内容,回顾了航空模型运动对个人发展的作用,探究了航空模型运动的基本规律、积极意义与社会影响。文章里的不少人物,就是中国老航模联谊会的成员。从2020年起,《航空模型》新设《航模人讲故事》栏目,邀请一批经验丰富的航模前辈撰稿。希望通过他们的航模故事、模型经历分享、展现我国航模运动的过往历史,并给读者带来一些从事航空模型运动的启发。期待借助某个契机,栏目内容能成书出版。     

小型电动自由飞模型飞机的组装、试飞和调整

电动模型飞机具有飞行方便、噪音低、污染小等优点，适合在青少年航模爱好者中普及。但过去，由于电池成本高、性能低，且模型专用电机较少，故而使得电动模型飞机的发展缓慢。20世纪未，高能低阻电池以及大功率微型电机的商品化，为电动模型，特别是轻小型电动模型飞机的发展开辟了新天地。     

无刷电机的选用

由于电动机具有效率高、无污染、低噪音优点，因此被广泛应用到了航模领域。初期大都使用稀土磁钢的碳刷电机，其优点是启动时扭矩大，瞬间爆发力好，调速器原理简单、价格低廉；缺点是发热较大，效率低，碳刷寿命短。这类电机只适合于动力时间较短，需要瞬间发挥大功率的模型飞机，例如P5B、F5B等；而大型航模很少使用。目前发展迅速的无刷电机已被广泛应用到各种模型上。这种电机的优点是效率高（有些可达到90％以上）、扭矩大（外转子无刷电机町以直接驱动较大螺旋桨）、寿命长（没有容易磨损的碳刷）、驱动电压很高、功能较多（自动刹车，软起动等）缺点是需要较复杂的无刷电子调速器，启动扭矩小（一般不能使用在车辆模型上）、价格较高。     

凌云壮志父亲与我的航模世界

我会爱上航模这项运动．与父亲的影响是分不开的。航模,正如一座神奇的桥．连接了我们父子的世界。父亲从小热爱航模运动．曾获得过P1A项日（二级牵引模型滑翔机）曲靖地区、云南省及1985年垒国青少年航模锦标赛的冠军。那个时候航模运动正在全国如火如荼地开展。     

忆往事 话未来 一片丹心在模型——2010年中国老航模联谊会纪实

自1959年我国第一届全运会航模比赛至今,已有50多年了。日月如梭、光阴似箭,当年赛场上意气风发、勇夺奖牌的青年,如今已变成鬓发斑白、儿孙满堂的老人。但他们心中对航模的热爱丝毫未减,曾经因航模结下的友谊也愈加深厚。2010年5月1日～3日,近150名航模前辈齐聚北京,共忆半个多世纪以来的航模历程,展望航模未来发展方向和前景。     

由浅入深话电机（下）——航模无刷外转子电机详解

前两期,笔者结合电机原理先后介绍了电机分类方法和特点,以及不同因素对电机各参数的影响。     

南京航空航天大学第三届“飞豹杯”航模节

南京航空航天大学第三届“飞豹杯”航模节于2011年5月14～15日举行,主要包括：开幕式、航模表演和比赛、航模科技创新工作研讨会、航模知识专题讲座和无人飞行器制作辅导等。     

自制一架像真机

玩航模四年有余,随着操控经验的提高及维修技能的成熟,萌生了自己设计制作一架模型飞机的想法。根据所掌握的知识,我决定从高起点开始。因为手上有几台450有刷电机,因此确定制作一架双发电动遥控像真机。选择电动模型有诸多好处：电机体积小,容易安排布局;噪音小,环保;可随时启动。参照机型选择了上单翼T尾布局的法国ATR系列模型飞机。     

让孩子们在航模活动中成才

我是一名基层航模辅导员,从上世纪70年代至今,在青少年航模教育领域已经工作30多年了。现在很多爱好者纯粹因兴趣而与航模结缘,忽视了这项活动所含有的教育意义。因此我想就航模活动在青少年教育中的地位和作用谈谈个人的看法。     

观赏澄海区夜航表演随记

2010年大年初三下午,应汕头市航模协会之邀,广东省航空联谊会航模分会一行12人驱车来到汕头市澄海区,观看了一场别开生面、国内鲜有的航模夜航表演。澄海区是以玩具制造业为支柱的工业区,尽管受到金融风暴的巨大冲击,但当地政府正确的政策导向,使澄海区仍保持了稳步发展。为此,汕头市航模协会联合澄海区航模企业举办了这次夜航表演。     

模型飞机的分类

近年来，随着我国经济的发展，越来越多的初学者加入了航模爱好者的队列，促进了航模运动在我国的发展。为满足这部分初入航模之门的爱好者的需求，我刊特开设“初学者园地”栏目，将邀请航模专家和经验丰富的航模爱好者，系统性地介绍航模的一些基础知识和基本的装配、调整、操纵经验，希望能够由浅入深、一步步引领航模初学者走向成功之路。[编者按]     

航模企业营销转型升级路

航空模型运动,已有上百年的发展历史。长期以来,欧美曰等发达国家和地区,参与航模运动的人数众多,市场广阔。而在中国,航模运动虽然发展迅速,但参与人数并不多。这也导致,拥有成千上万家大大小小的航模生产企业、产能占全球70%以上的中国,航模企业主要是为国际知名航模品牌提供OEM/ODM等代工服务,自有品牌的发展差强人意。     

探访美国航模博物馆（一）

闻听中国航空学会正在筹备成立中国航模博物馆,非常兴奋,不禁回忆起2008年的美国航模协会总部（AMA）之行。那天,在美国航模博物馆馆长Michael Smith带领下,笔者用了3个小时的时间参观了该馆,了解了很多。从未听说过的航模展品和故事,现特成文如下,以飨国内模型爱好者,也希望能对正在筹建的中国航模博物馆提供微薄的参考。     

从航空模型到无人机

现在,在各种场合和航模界友人见面时,他们第一句话总是问“你现在还搞航模吗？”我的回答几乎都是“我现在玩大航模。”其实,我心里不无遗憾：多年来埋首于无人机事业,再无时间玩航模了。不过,说无人机是大航模也不无道理。航模与无人机本是“同根生”,两者只是尺寸大小、智能化程度和服务对象有所不同,并无本质差别。     

我的航模缘

跟航模队里的大哥哥们相比,我还只是一名新手。能在初一时便加入学校航模队真的让我很开心,至今我仍记得与航模结缘那天的情景。