环型交叉口环型流车头时距研究

笔者通过研究得出环型交叉口的环型流部分的车头时距分布规律,并对其进行了实际的检验。     

科技学术期刊稿流特征与系统模型选择

文章提出了科技学术期刊稿流的系统特征及其参数指标的概念，验证了期刊稿流到达的简单流特性、时间间隔的负指数分布、稿流在系统内停留时间的数学期望、状态概率和刊出时滞的偏态分布，并运用随机服务系统理论及其标准模型，对期刊的稿流概率密度和时间概率密度分布规律进行了分析研究，在此基础上给出稿流系统各项指标计算的若干重要关系式。深入研究稿流问题，对期刊编辑都各项流程的改革、编辑部编辑行为和作者投稿行为的调整以及期刊评价的新的方法体系的形成，均具有实用价值和指导意义。     

一种快速识别长流的方法

网络上的流统计呈现很强的重尾分布特性的研究表明,流长度越长其所属报文的平均报文到达时间间隔越短。通过聚类的方法,把属于同一个类中的长流识别出来,并把它们的标识符保存下来。根据理论分析和仿真结果表明,该算法能够很好地识别长流信息。     

现代有轨电车噪声影响研究——以沈阳浑南新区为例

本研究通过实测沈阳浑南新区现代有轨电车的噪声,分析了其产生特点及频谱规律,得出了车速与噪声值之间的关系,可以定量地评价有轨电车的噪声影响,为今后的环评和设计提供技术依据。     

网络信息资源的区域不平衡分布规律研究

笔者首先对域名、IP地址、网站在全国各地区的分布情况进行了调查研究,发现网络信息资源在全国的区域不平衡分布现象,提出了网络信息资源区域分布水平指数,最后经分析得出网络信息资源在全国的不平衡分布规律,并给出了相关的对策和建议。     

强度折减拉格朗日差分法分析土坡稳定性

本文采用强度折减弹塑性拉格朗日差分方法分析土坡稳定性问题,通过与传统极平衡法分析结果对比研究,对抗剪强度折减拉格朗日差分方法分析土坡稳定问题的适用性进行了评价,并得出上坡发生滑裂破坏前夕上体内应变状态的分布规律。     

基于离散布置的集装箱港口动态泊位分配问题

结合泊位水深,泊位作业能力以及泊位长度等实际因素,分析了动态到达的集装箱港口泊位分配问题,以最小化船舶在港时间（包括作业时间及等待时间）为目标,提出了基于离散分布的多泊位分配模型。该模型是混合整数规划模型,对于小规模问题,可采用商业优化软件求解,而对于大规模问题,可利用遗传算法处理。     

煤层群分组上行开采相似材料模拟覆岩破坏规律研究

本文经过理论分析计算,得出丁家城煤矿上下2组煤开采后的导水裂隙带发育高度以及理论破坏形态预计。并且通过实验室相似材料模拟,研究分析了上下2组煤开采后覆岩破坏规律、顶底板应力分布规律及覆岩沉降规律,得出导水裂隙带最大值。相似模拟实验中观测1、3层煤开采后的覆岩破坏高度,得到模拟导水裂隙带高度,再与理论值对比,综合分析分组上行开采覆岩破坏与运动规律,并确定了1煤、2煤上行开采的可行性。     

水利工醒文献信息分布规律研究

运用引文分析法,对我国水利工程丈献进行分析研究,得出了该学科领域引文类型、引文语种、引文年代的分布规律,并根据引文数据计算出水利工程学科文献的半衰期,确定出该学科领域的中、外文核心期刊.     

土坡稳定分析强度折减有限元法

采用抗剪强度折减弹塑性有限元法分析土坡稳定性问题，通过与传统极限平衡法分析结果对比研究，对抗剪强度折减有限元法分析土坡稳定问题的适用性进行了评价；并得出土坡发生滑裂破坏前夕土体内应变状态的分布规律。     

北京电网输电线路雷击故障研究

本文分析了2007年北京电网输电线路雷击情况,并结合近几年的雷击故障数据,从雷击地域分布、雷击月份分布、雷击故障类型、雷击绝缘子类型分别进行了纵向和横向对比分析,在此基础上得出了北京电网雷击的规律,并提出了相应的防治措施。     

水利工程文献信息分布规律研究

运用引文分析法，对我国水利工程文献进行分析研究，得出了该学科领域引文类型、引文语种、引文年代的分布规律，并根据引文数据计算出水利工程学科文献的半衰期，确定出该学科领域的中、外文核心期刊。     

游动芯头拉拔模具受力和温度分布的数值模拟

文章采用非线性有限元软件对铜管游动芯头拉拔工艺进行了数值模拟和分析研究,得出了铜管与模具接触面的法向力和摩擦力的分布规律、拉拔过程中的温度分布,从而推断出了游动芯头发生粘铜和局部崩裂的主要原因。     

大学图书馆电子文献服务系统排队的估算方法

讨论了大学图书馆电子文献服务系统中单节点服务台排队理论,根据一些假定条件,分析并确定了读者流的分布方式和M/M/1/FCFS服务模式。论述了电子文献服务系统流量规律的排队解释问题。     

青奥主会场行人交通分布预测

青奥会比赛期间,观众的聚散对场馆和场馆周边道路的交通服务造成巨大的影响,易形成安全隐患。本文从观众到达和离开场馆的规律出发,分析了青奥主会场和周边公园范围的行人交通分布特性,为路径选择提供研究基础,为制定相应的管理组织措施和应急预案提供参考。     

室内超宽带通信信道建模

通过对室内环境下信号传播规律研究建立准确信道模型。分析了超宽带信号室内LOS和NLOS环境传播规律,在LOS环境下第一簇的直射信号先到达且衰减小,第二簇的反射信号后到达且衰减大。在NLOS环境下第一簇的透射信号先到达且衰减大,第二簇的反射信号后到达且衰减小。分别建立了LOS环境限定簇数模型和NLOS环境修改参数模型。仿真结果表明:新建立模型更能反映信号传播规律。     

某高速铁路深路堑边坡的稳定性研究

针对某高速铁路典型深路堑段,基于有限元数值模拟方法,建立深路堑边坡数值模型,分析关键节点变形和应力的分布规律,研究边坡支护加固措施的受力特性;引入强度折减理论,得出边坡稳定性安全系数,并对边坡稳定性进行评价。     

某取水隧洞抗震分析

本文运用动力时程反应分析方法,利用FLAC5D对其取水隧洞进行了抗震分析。针对场地的岩质特征,对不同围岩下隧洞的内力分布开展可具体研究分析,绘制衬砌内力包络图。计算得出的规律可为隧洞抗震分析提供依据。     

某取水隧洞抗震分析

本文运用动力时程反应分析方法,利用FLAC5D对其取水隧洞进行了抗震分析。针对场地的岩质特征,对不同围岩下隧洞的内力分布开展可具体研究分析,绘制衬砌内力包络图。计算得出的规律可为隧洞抗震分析提供依据。     

五龙背东站站场复杂环境深孑L爆破小结

深孔控制爆破技术以其适应性强、施工效率高、施工成本低而成为复杂环境石方爆破的主要方法。本文基于新建沈阳至丹东客专专线五龙背东站站场爆破工程实践,浅谈复杂环境深孔爆破的参数设计和施工技术措施,为今后类似工程提供参考。