浅谈杭州南站人行天桥增设施工技术

本文结合杭州南站火车站改造人行天桥施工情况,从工程概况、施工条件、施工方案及施工效果等方面阐述了跨越既有多股铁路线新增人行天轿施工技术     

基于云理论上跨既有铁路线桥梁施工安全风险研究

以某地区上跨既有铁路线桥梁施工为研究对象,结合项目实际情况,识别4大类18个风险因素,建立上跨既有铁路线桥梁施工安全风险指标体系,运用改进层次分析法和云重心评价法,以MATLAB软件模拟仿真为平台,得到风险等级较高,并提出降低风险等级的施工管理措施。     

郑州市中心区铁路跨线桥全封闭挂篮施工

根据郑州市中心区铁路跨线桥工程悬浇段施工技术特点,主桥跨越铁路货运线部分采用全封闭挂篮悬浇,该工艺的选用保证了京广、陇海两大铁路11条铁路线安全运行的前提下高标准施工,具体介绍了全封闭挂篮的技术创新点及施工工艺。     

后张法预应力技术在大跨度连续梁桥施工中的应用

老河口汉江特大桥主桥上部结构为68 2×112 68m的四跨预应力混凝土连续箱梁。其主跨112m为目前国内单线铁路桥梁跨度之最。现浇钢筋混凝土连续箱梁设计运用了后张法预应力技术。结合施工实践,介绍了预应力混凝土结构设计、后张法施工工艺及施工过程中的一些重点技术问题。     

跨甬台温铁路大桥(548554)m连续梁施工

跨甬台温铁路大桥为单箱单室的变高度预应力混凝土连续梁,跨度为(54+85+54)m,主跨跨越甬台温铁路,文中介绍了采用墩旁托架施工0#块、挂篮悬臂对称施工标准节段、碗扣支架现浇直线段的施工连续梁的方法以及施工过程中的既有线铁路安全防护措施.     

跨越主干道现浇箱梁钢平台及模板支架的设计探析

运用铜平台和铜管支架搭设现浇箱梁模板支撑系统,降低铜平台和支架的搭设高度,提高整体稳定性．保证施工安全和施工质量。并结合工程实例介绍跨越主干道现浇箱粱大跨度贝雷架粱铜平台和扣件式钢管支架高大模板支撑结构的设计与安全使用。     

毗邻既有线石方爆破施工技术探讨

北同蒲铁路朔州至宁武增建二线工程阳方口—宁武区间段,新建线路多位于既有铁路线左侧山体上,需对山体进行爆破施工,爆破总方量约为42万立方。爆破石方紧临既有线,施工对既有线的安全防护难度大。本文就毗邻既有线路基石方控制爆破施工技术进行探讨。     

跨路连续箱梁采用梁式支架法施工方案

介绍了互通立交桥的现浇连续箱梁在跨越既有公路桥时,在下行桥面上不允许设置临时支墩的情况下,通过采用简便、灵活的梁式支架法施工方案得以顺利实施的工程实例,对支架方案的选择、布置和技术措施进行了阐述,可作为同类工程设计方案的参考。     

双肢波形钢腹板刚构桥的静力学特性

以主跨为300m 的双肢波形钢腹板刚构桥为研究对象,通过模拟分析,施工阶段与正常使用阶段受力变形均规范设计要求,说明大跨度波形钢腹板箱梁理论上的可行性与使用中的安全性,为大跨度波形钢腹板箱梁钢构桥的设计研究提供了必要的理论基础.     

跨高速铁路桥梁施工安全管理

我国铁路和高速公路建设在国民经济发展的重要标志是技术装备水平的快速提高和运输能力的迅速扩充。新建铁路和高速公路的建设必定遇到跨越既有高速电气化铁路的施工。本文以温州南站公跨铁大桥既有线安全防护施工为案例的特点,介绍跨高铁既有线安全施工的特点,提出了确保既有线施工安全的措施。     

高等级线路跨越既有铁路、公路、电力线路的优化施工

电力线路跨越施工工序复杂、被跨越物种类繁多、安全隐患较大,本文结合包西铁路电力迁改施工,通过搭设跨越架、强化组织施工的方法对高等级线路跨越既有铁路、公路、电力线路的施工进行了优化。     

桥梁建筑中预应力连续梁施工技术探讨

预应力砼连续箱梁的施工方法多种多样,但就目前来看,除跨越大江大河、深谷等桥梁外,支架法现浇施工和悬臂浇筑施工还是比较常见的,以下重点介绍这两项技术。     

宝汉高速公路K111＋815千河1号特大桥跨越宝中铁路连续箱梁施工

文章介绍了宝汉高速公路宝鸡——陕甘界K111＋815千河1号特大桥跨越宝中铁路连续箱梁的施工方法及施工工艺。     

110KV线路跨越既有铁路(公路)间隙性停电施工方法及保证安全供电的措施

110k V线路跨越既有铁路(公路)间隙性停电的施工,不仅在技术上要求高,而且在施工方法以及施工过程中的安全措施上要求更为严格、谨慎,尤其是跨越电气化铁路施工,必须确保施工方案万无一失。     

跨高速铁路大跨径双幅简支钢箱梁同步拖拉式顶推施工技术

正当前我国正在进行大规模交通基础设施建设,公路、铁路相互跨越的工程越来越多,每种跨越方法都有其优点和局限性,采用何种跨越方式施工,必定需要根据地形特征、经济性、安全性、适应性、工效等来做出选择。顶推法以其施工安全性好、无噪音,施工周期短,施工适应性强等优点,广泛用于施工桥梁跨既有铁路、公路线的施工方法。采用顶推法施工的桥梁一般为单幅顶推,且大多数跨普速铁路、低位落梁。本工程创新采用了跨高速铁路大跨径双幅简支钢箱梁同步拖拉式顶推施工技术,取得了良好的技术和经济效果。     

高墩翻模施工技术

干溪沟2号特大桥位于重庆市彭水县,线路跨越干溪沟,左右桥长均为780.7m,桥宽均为12.25m,桥梁主跨为90+170+90m。结合干溪沟2号特大桥工程特点,从既要降低成本又不影响工期的实际情况出发,决定采用翻模施工法进行施工。     

法郎沟特大桥箱梁挂篮施工

随着桥梁施工技术的不断发展,挂篮施工逐渐成为桥梁施工中最常用的一种施工方法。本文以法郎沟特大桥箱梁挂篮施工为研究对象,对箱梁施工的各个环节进行细致的分析,并对其质量控制、安全保障等问题展开阐述。     

浅谈对邻近铁路营业线施工安全管理的几点认识

对邻近铁路线施工安全管理的前期准备、过程管控和竣工收尾3个方面的工作提出了建议。     

武广客专梅村特大桥上跨京广线连续箱梁施工技术总结

本文介绍武广客运专线XXTJV标梅村特大桥29＃-32＃墩上跨既有京广线连续梁施工情况,支架设计、纵梁过轨及箱梁施工等几个方面着手进行详细的阐述,对以后类似工程的施工具有一定的借鉴和指导作用。     

澜沧江悬索跨越工程锚碇开挖施工技术

中缅油气管道工程澜沧江跨越为单跨悬索桥,主跨为280m。本悬索桥锚碇采用隧洞式锚碇辅助岩锚的复合式锚固系统。锚碇位于悬崖峭壁上,表层岩体极为破碎,不稳定,施工难度大。本文介绍锚碇开挖、出渣等方面的主要施工技术。本方案施工方便,安全可靠,可有效的加快施工进度,减少成本投入。