桥梁加固技术探析

在公路交通中,桥梁作为一个重要咽喉,其建设质量及使用功能将对道路整体通行能力产生的好坏有直接影响。目前在桥梁工程建设中,桥梁加固技术已逐渐成为一个研究热点,确保桥梁建设质量及加固效果需要采取科学的加固方法。基于桥梁加固技术的研究现状提出桥梁加固的常用技术方法,对于提高桥梁加固技术的应用具有十分重要的现实意义。     

市政桥梁检测系统技术研究

桥梁检测是时桥梁结构及部件的材料质量和工作性能方面存在的缺损状况进行详细检测、试验、判断和评价的过程.主要介绍通过桥梁的荷载试验(包括静荷载试验和动荷载试验)对桥梁整体结构性能、功能状况的检测、评估和鉴定,了解桥梁结构的病害情况,评价桥梁结构当前的实际工作状况.     

桥梁养护工作的建议

通过在桥梁检测中发现的病害问题及桥梁维修加固中采取的处理方法,对桥梁的养护工作归纳总结了几点建议。     

桥梁病害种类及处理方法浅谈

随着交通运输事业的发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大.现有公路桥粱中相当一部分,特别是上世纪年代较远的低等级的桥梁,现在已远远不能满足使用上的要求.适时合理地加固旧有桥梁,并对桥粱的施工、运营及养护进行探讨,对我国运输业发展影响重大.     

关于火灾对桥梁的损害

结合工程实例介绍了火灾后混凝土桥梁承载能力检测的方法及注意事项，可对类似桥梁的检测和评估提供参考。     

淮河特大桥桩基础施工技术

淮河特大桥为钻孔灌注桩基础，桩长39-44m，桩径1．60m，施工区域分旱地区和水流区，在这里主要介绍该钻孔桩施工方法和施工过程中遇到的技术难题及处理方法，供同类工程借鉴和参考。     

在桥建设中如何运用改性沥青桥梁伸缩缝

在道路建设中桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，桥梁伸缩缝性能的优劣直接影响到桥梁结构行车的舒适性。目前国内外使用的桥梁伸缩缝主要有U型锌铁皮、钢滑板、疏形齿加盖板、橡胶伸缩缝及毛勒缝等。九十年代日本及我国对桥梁伸缩缝使用性能调查的结果表明，除毛勒缝外，现有桥梁伸缩缝完好地使用年限很短，一般只有2—3年，较长的也只有5—6年，破损率高     

混凝土桥梁裂缝修补分析

现代桥梁设计的发展中,混凝土被大量应用,这种结构在施工期间由于温度变化以及自身收缩等引起内部的应力,如果设计和施工不当就会产生危害性裂缝。本文分析了混凝土桥梁裂缝的分类及成因,提出混凝土桥梁裂缝的几种修补方法,具有重要的论意义和工程应用价值。     

桥梁的维护与施工措施

介绍了桥梁工程钻孔桩施工工艺及桥梁工程水中系粱的施工技术，以及桥梁工程的养护措施。     

高速公路桥梁建设施工中的加固处治技术

随着经济的迅速发展,大载重量货车为高速公路桥梁安全运行带来较大的影响与损害,不断增加的超重车数量及重量,加速了高速公路桥梁的老化进程,难以满足大运营车辆应用的客观要求,严重超出的质量使桥梁难以承受,因此严重威胁到桥梁的安全使用,进而随时威胁到人们的生命安全。本文通过对桥梁检测法的分析,较深入地论述了多种桥梁常用加固处治技术方法。     

桥梁技术状况综合评价概述

桥梁技术状况综合评定是制定桥梁养护计划的重要依据.从桥梁缺损状况、桥梁现有承载能力、桥梁对现有交通状况适应程度三个方面分别对桥梁的现有状况进行评价,进而得到桥梁现阶段的综合技术状况等级,并由此确定桥梁的养护维修对策及计划.     

桥梁施工中混凝土裂缝的分析

本文分析了混凝土桥梁工程中常见裂缝的种类及成因,论述了怎样全面防治混凝土桥梁施工裂缝,以确保桥梁使用安全及使用寿命。     

桥梁防水漫谈

文章从水泥混凝土裂缝的产生及钢筋锈蚀对混凝土的破坏,以及水分对混凝土及钢筋的腐蚀,阐述了桥梁防水的重要性,并对目前的防水材料进行了介绍.     

钢筋混凝土连续箱梁裂缝

本文从设计、施工方法等方面对现浇钢筋混凝土连续箱梁裂缝的成因进行了分析，提出了相应的防治裂缝开展的措施及加固方法。     

混凝土桥梁裂缝成因综述

本文针对混凝土桥梁使用过程中常见的裂缝现象,从设计、施工及形成机理等多个方面阐述了产生的原因及主要影响因素,针对裂缝维修处理也提出了相应的解决办法。     

桥梁墩、台混凝土裂缝的成因分析

本文结合笔者施工实践,对桥梁墩、台混凝土裂缝的种类、产生的原因及防治措施作了粗浅的分析、总结,以方便施工找出防治裂缝的可行办法.     

浅谈超限运输对公路桥梁的破坏

文章介绍了超限运输对各种桥梁结构及桥面系的破坏机理及病害状况,并探讨了解决对策及桥梁养护中应注意的问题。     

体外预应力技术及其在桥梁中的应用

本文介绍体外预应力的技术特点,并论述了体外预应力技术在我国应用存在的问题及发展前景,指出体外预应力结构具有良好的经济效益和社会效益,将是现代预应力施工中的主要趋势之一。