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暴红星 《科技成果管理与研究》2013,(11):41-43
通过改善合金成分、添加稀土元素以及固溶处理的方法,探索出一种具有较好高温耐磨性高铬镍合金材料制备方法。通过对比高铬镍合金材料和传统材料的高温磨损实验结果,发现高铬镍合金材料在800℃和900℃时的高温耐磨性分别为传统材料的1.84倍和3.01倍。 相似文献
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采用离心铸造法成功生产了φ800/540×2500辊套,对该辊套外层组织和耐磨性进行了研究。研究结果表明:外层材质硬度较高且均匀性好,所含碳化物主要为Cr7C3和FeC3;磨损试验表明,外层材质具有很好的耐磨性,且随着磨损时间的延长磨损量在逐渐减小,这是由于当磨损经过磨合期后,由于基体中合金碳化物硬度高,可以有效地抵抗磨料的磨损,从而有效地保护了基体金属材料,大大降低了磨损量。 相似文献
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通过M-2000型磨损试验机和LED-1430VP型扫描电子显微镜对铝锰合金干滑动摩擦磨损试验进行了研究,讨论了铝锰合金干滑动擘擦磨损特性与含锰量、硬度、加载载荷的关系,并分析了磨损表面形貌及磨损机制。研究表明:铝锰合金的干滑动摩擦磨损特性与含锰量、铸态硬度、加载载荷密切相关。随着含锰量的增加,铸态硬度升高,铝锰合金耐磨性增强。磨损量减少;随着加载载荷的增加,含锰量在共晶点以下的试样磨损量明显高于含锰量在共晶点以上的试样。 相似文献
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本文采用搅拌法,向熔融状态下的铝锰合金中添加Al2O3颗粒,制备成颗粒增强复合材料。将铝锰合金和复合材料的硬度及两种试样的断口冲击韧性进行对比试验;将铝锰合金和复合材料在加有磨粒的高矿化度水条件下进行磨损试验,比较两种材料的质量磨损量在不同载荷条件下变化。试验表明:颗粒增强复合材料的硬度相对合金基体来说有了显著的提高;从冲击断口来进行分析,颗粒增强体的加入有细化晶粒的作用;锰合金及其复合材料的质量磨损量都是随着载荷的增大而增大,在较大载荷的条件下(〉110N),复合材料的在较大载荷的条件下远远大于铝锰合金的耐磨性。 相似文献
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利用堆敷合金系统中所添加的相关元素,能够直接在焊接热循环影响中,使得回火期间能够通过弥散碳化的形式来析出。而在这期间,碳化物的析出不仅可以促使堆敷金属得以强化,还能够使得抗磨损能力大幅度提升,最大限度的降低基体组织中所存在的碳物质含量,提高韧性。本篇文章着重对于超高硬度堆焊材料的硬度以及耐磨进行了全面深入的探讨。 相似文献
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离子注入表面改性是近期迅速兴起的一门新型表面技术.通过离子注入可以改变基体表面的机械性能和其它性能.GCr15钢是常用的航空轴承用钢.利用硼离子注入GCr15钢来探讨该钢表层的耐磨性和耐蚀性.试验所用GCr15钢的主要合金成分为0.98%C、1.50%Cr.试样制备之前先进行淬回火处理,然后经过粗磨、细磨、抛光、酒精擦拭后进行硼离子注入.离子注入能量80KeV,剂量为5×10~(16)~5×10~(17)B~+·cm~(-2). 对GCr15钢硼离子注入表层的硬度、耐磨性、耐蚀性的测试表明,GCr15钢表层的显微硬度随注入剂量的增加而明显提高,最大的提高量可达56%;表层的耐磨性由于硼离子注入而显著增加,以磨损失重量对比,离子注入最大可使其下降2倍,磨损类型亦由粘着靡损向较轻 相似文献
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戴翠莉 《内蒙古科技与经济》2002,(5):79-79
磨球材料必须具有相当高的硬度,以抵抗煤料中硬质点的犁削磨损,同时还必须具有适当的韧性,以防止磨球承受反复集中应力作用下产生疲劳裂纹。工业生产过程所发生的磨料磨损中遇到最硬最普遍的磨料为石英,其HV900~1280,高铬铸铁不但抗磨料磨损性能十分优越,而且它的机械性能也 相似文献
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镍基高温合Inconel718金具有优良的热强、热稳定和热疲劳性能,是国防和航空航天发动机轮盘和叶片等零部件的主要材料,由于该材料导热性差、硬度高等特点,刀具磨损严重,本文能过切削试验,在干切和乳化液冷却润滑条件下,对镍基高温合金Inconel718的切削力、切削温度等切削加工性进行了研究。 相似文献
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犁铲作为田间农业机械关键触土部件,在耕作过程中与土壤相互作用,极易磨损,从而影响作业质量和效率。为解决深松犁铲耐磨性差、失效频繁的问题,文中利用氧-乙炔火焰喷焊技术在65Mn钢基体上制备了镍基碳化钨复合喷焊层,研究了Ni60和不同质量分数WC的复合粉末在预热温度500℃、乙炔流量1000L/h-1、喷焊距离25mm等喷焊参数一定下对喷焊层耐磨性的影响。利用金相显微镜、显微硬度计、往复型磨粒磨损试验机对喷焊层的显微组织结构、显微硬度和耐磨性进行了试验。试验结果表明:在一定范围内随着Ni60复合粉末中WC质量分数的提高,涂层的硬度和耐磨性能增强。 相似文献
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本文进行了物探冲旋钻头失效分析及其相应改进技术的试验研究。研究结果表明,物探冲旋钻头的失效主要是钻头本体冲击端面出现麻点、剥落和表面下凹,花键断裂,以及钻头牙齿的磨损和断裂,主要原因是其工况条件复杂,受力状况较差,钻头本体和牙齿材料自身性能(如:硬度、耐磨性、耐冲击性等)不能满足这样复杂的工况条件等,采用钻头本体热处理工艺后,其强度、硬度和冲击韧性明显提高,有利于防止钻头冲击端面的疲劳破坏和花键侧面的塑性变形和压溃,以及提高钻头头部的耐磨性能。同时纳米复合材料在钻头牙齿中的应用,能有效改善牙齿的耐磨性和耐冲击性能,大幅度提高钻头破岩效率,延长钻头使用寿命。 相似文献
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针对我矿刮板运输机在使用过程中,中部槽和转载机磨损的实际情况,提出了使用等离子熔覆合金涂层技术,从而改善中部槽的耐磨性,增加使用寿命,进而增加刮板运输机的整机使用寿命,减少维修和运输设备次数,同时降低因安装施工带来的安全隐患,提高了设备利用率。 相似文献
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