基于BP神经网络的老化沥青胶浆自愈合性能预测技术研究

以宁沪高速苏州段大中修工程为依托,通过二次老化沥青的性能实验和疲劳自愈合实验,获取针入度、软化点、旋转黏度、流动指数和自愈合指数等指标,并建立了基于BP神经网络的二次老化沥青自愈合指数预测模型。预测结果与实际值的对比结果表明,该模型对两类沥青的决定系数R2均大于0.9,误差平方和SSE均小于0.2,说明该模型预测精度较高。该模型可预测不同条件下沥青胶浆的愈合指数HI值,为沥青路面使用周期内沥青老化程度监测及沥青路面养护再生时机选择提供参考。     

基于原子力显微镜的沥青微观结构观察与表征(英文)

利用原子力显微镜进行沥青微观结构的观察与表征.选用针入度分别为50#和70#的2种基质沥青及一种SBS改性沥青,分析沥青种类及短期老化对微观结构的影响.基于对微观特性的认识,讨论了沥青微观结构与自愈性能之间的联系.研究表明:对于不同沥青,其微观结构形态相差较大,且结构随老化而变化的规律也各不相同.初步推断观测到的蜂状结构是一种结晶体,其分子组成与已有研究观测到的"桥接"自愈现象关系密切.相关结论为沥青微观结构机理和自愈性能研究提供了新的思路.     

SBS与EVA复合改性沥青的性能研究

本文采用了SBS和EVA作为沥青的改性剂,通过延度、软化点、针入度、抗剥落程度和热损失试验,对改性后沥青的各项指标进行测试,确定SBS和EVA的最佳实验配比.     

废胶粉氯化后对改性道路沥青性能的影响

采用软化点、针入度和延度等作为道路沥青性能的衡量指标,研究了废胶粉氯化处理后对于改性沥青性能的影响     

基于动态剪切流变仪的沥青实验教学项目探讨

现行《道路工程材料》中沥青教学实验为常规的针入度实验、软化点实验和延度实验,这三类实验是经验性指标实验,并不能准确有效地表征沥青的使用性能。本文欲采用高端设备动态剪切流变仪DSR,开发一些反映沥青性能的教学实验项目。通过对DSR设备加载模式的介绍,以及加载模式下需要确定的实验参数,结合沥青实际受力情况和设备允许情况,开发了沥青疲劳性能实验。     

聚苯乙烯和SBS协同改性沥青的研究

研究了聚苯乙烯（PS）和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段热塑性弹性体（SBS）协同作用对沥青性能的影响,结果表明,SBS的加入显著改善PS与沥青的相容性、软化,点和针入度（硬度）均有提高的,可制备具有良好的延展性和粘结性的复合改性沥青．     

100%人工老化沥青的温拌再生结合料性能评价与化学特性分析（英文）

通过试验分析不同比例的再生剂和温拌剂对于温拌再生沥青的共同作用,对含有100%人工老化沥青的温拌再生沥青的性能与化学特性进行了分析评价.选用3种温拌添加剂与1种商业再生剂GST来再生人工的老化沥青.再生结合料的性能试验包括针入度、软化点以及旋转黏度试验,傅里叶红外光谱试验则用来探讨再生结合料的化学特性.性能试验结果表明,再生剂GST具有再生人工老化沥青的能力;由于再生剂与温拌添加剂的共同作用对于100%老化沥青的再生性能有很大的影响,因此选择两者的合适用量是再生100%老化沥青的关键.红外光谱试验结果表明,再生主要是一种调节化学组分的过程,而且随着温拌添加剂的加入,温拌再生沥青的红外谱图在化学官能图方面并没有发生明显的变化.     

关联度分析法在纳米改性沥青中的应用

采用关联度分析法研究了两种纳米材料14131和14132的质量分数与改性沥青性能之间的关系.结果表明两种纳米材料对沥青的性能都有不同程度的改善,其中沥青性能与纳米材料14132的关联度普遍比纳米材料14131的关联度高,而纳米材料14132的加入与改性沥青5℃延度的关联度最高.与沥青25℃针入度及软化点的关联度较高,这表明纳米材料的加入显著改善了沥青的高温稳定性和低温抗裂性.分析的结果说明,纳米材料14132对沥青性能的改善优于纳米材料14131, 进而可以为纳米材料改性沥青的制备工艺提供理论依据.     

聚合物SBS改性沥青研究

通过沥青基本性能测试及荧光显微镜微观分析研究了聚合物SBS改性沥青的性能。结果表明:当SBS含量小于4%时,改性剂粒子以球形均匀的分布于沥青中并且改性剂粒子之间没有相互连接,SBS含量达到6%时改性剂出现了“互穿网络”结构。SBS的加入使得沥青的软化点升高,针入度降低,低温延度和温度敏感系数提高;但随着SBS含量的增大,改性沥青储存稳定性变差,软化点差在SBS含量3%时就达20℃以上,远远不能达到规范要求的标准。     

浅谈刚性屋面的施工裂缝渗漏及处理

1 刚性屋面的特点随着经济改革向纵深发展,城乡工业与民用建筑发展迅猛。由于经济发展、技术进步以及使用功能的需要,房屋建筑造型由坡屋面向平屋面发展,这无疑是建筑历史上的一大进步。五十年代前的平屋面建筑,都是柔性屋面,它的主要材料是沥青和沥青油毡,经过精心施工和复杂的工艺流程来满足屋面的防水功能要求。沥青是石油化工的附产物,或炼焦后的附产品:油毡又是用沥青加工制造的。无论是石化沥青,炼焦沥青(国外有天然沥青),还是由沥青加工制造的油毡,由于蒸发损失大,针入度较小,均不耐久,易老化。沥青和其他高分子材料一样,在温度、空气、阳光、水汽等综合作     

公路沥青路面平整度的探讨

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标,高等级公路对路面平整度要求较高。通过具体改建工程的施工实践,分析了影响沥青路面平整度的主要因素,即路基、混合料设计、摊铺基准面、摊铺、碾压等,研究了提高路基及路面基层平整度的措施,为指导沥青路面施工,确保沥青路面平整度提供了参考。     

拌和场对沥青罐及加热设备的选用

在沥青混凝土的生产过程中,沥青混凝土搅拌系统中的沥青罐(即沥青储罐和沥青高温罐)和导热油加热调和与合理使用,是降低投资成本和提高设备经济效益的关键。拟以沥青混凝土拌和场日工NBD160型沥青混凝土搅拌设备为例,说明如何合理选配沥青罐及加热设备。     

纤维与沥青胶浆粘附性新型测试仪器的应用

为推广应用自制的新型沥青胶浆纤维拉拔试验机,使用其对沥青胶浆和玄武岩纤维之间的粘附性进行了研究,并采用最大粘结强度来表征二者的粘附性.采用两种不同产地的玄武岩纤维,在4种粉胶比(0.8、1.0、1.2、1.4)、3种纤维埋置长度(12、20、30 mm)下进行试验,并采用灰色关联分析等方法对试验数据进行了分析.结果 表...     

公路沥青路面施工技术

在公路沥青路面施工现场,摊铺机应采用自动找平方式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不能粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。     

废旧轮胎橡胶粉改性沥青影响因素研究

为客观揭示废旧轮胎橡胶粉对基质沥青的改性作用,采用Superpave沥青结合料测试方法,探讨了不同橡胶粉类型、目数、掺量、搅拌温度以及基质沥青类型等因素对胶粉改性沥青路用性能的影响规律。试验结果表明:货车轮胎胶粉改性沥青的常温和高温性能要优于小车轮胎胶粉橡胶沥青,宜选20目货车轮胎胶粉进行基质沥青改性;随胶粉掺量增加,橡胶沥青的弹性恢复和粘度明显提高,考虑施工粘度要求,橡胶粉的掺量最大不能超过20%;过高的拌和温度对于橡胶沥青的高温性能和抗疲劳性能不利,推荐的拌和温度以180℃为宜;基质沥青标号对橡胶沥青的性能有显著影响,在橡胶沥青工程应用中,应根据不同的区域环境特点,有针对性地选择基质沥青。     

掺加剂对大粒径沥青碎石性能的影响

为了推动大粒径沥青碎石柔性基层在路面结构中的应用,通过室内试验的方法,对掺入橡胶粉和玻璃纤维的大粒径沥青碎石进行了抗压强度、抗拉强度、抗弯拉强度和回弹模量试验及高温稳定性能、低温性能和水稳定性实验,探讨了外掺剂种类和含量对大粒径沥青碎石力学性能和路用性能的影响。结果表明:加入外掺剂后大粒径沥青碎石ATB-30的力学性能和路用性能能完全满足规范要求,尤其是玻璃纤维对大粒径沥青碎石性能的改良效果会更加明显,在外掺剂橡胶粉和玻璃纤维的作用下,适当减少沥青用量,既能保持ATB-30力学特征和路用性能不会减弱,又降低了大粒径沥青碎石工程造价。     

对建材实验教学改革的探讨

实验教学是《土木工程材料》课程的重要组成部分。本文针对实验教学中存在的不足,从教学观念、教学方式和实验形式方面对沥青三大指标实验进行了一些改革探讨,取得了较好的效果,希望对其他实验教学有所裨益。     

乳化沥青厂拌冷再生在高速公路下面层的应用

为研究乳化沥青厂拌冷再生在高速公路路面下面层中的应用,通过对旧路面回收材料的性能评价和再生混合料矿料组成设计,研究再生混合料中用水量、乳化沥青含量和水泥掺量对乳化沥青厂拌冷再生的混合料性能影响。结果表明,乳化沥青冷再生混合料配合比中随着用水量的增加最大干密度先增大后减小;随着乳化沥青含量的增加,乳化沥青再生混合料的干、湿劈裂强度先增大后减小;当水泥掺量控制在1.5%时,乳化沥青厂拌冷再生混合料具有最佳的抗裂性能。     

沥青路面使用性能指标权值的变权分析方法

评价指标的权重是指该指标在整体评价中的相对重要程度,本文针对在沥青路面使用性能评价中,各评价指标在总体评价中的作用随评价指标的不同而改变的特点,采用变权分析方法,可有效地解决了由于评价指标多和常权而引起的评价不合理现象.     

环氧树脂改性沥青混合料性能试验研究

为了解我国自主研制的环氧树脂改性沥青混合料的路用性能,采用马歇尔、劈裂、车辙、小梁弯曲和复合梁疲劳等试验,对其材料特性和路用性能进行了全面的试验研究,并与SMA10混合料的性能进行了对比研究.车辙和复合梁疲劳试验结果表明,环氧树脂改性沥青混合料具有良好的高温稳定及疲劳性能;与SMA10混合料相比,环氧树脂改性沥青混合料具有良好的抗水损害及低温抗开裂性能.研究表明,新型国产环氧树脂改性沥青混合料以其优异的性能和良好的经济优势为我国大跨径钢桥桥面铺装提供了一种新的铺装材料.