汽车车架CO_2气体保护焊焊接变形的控制

<正> 1 前言 焊接汽车车架,目前主要采用CO_2气体保护焊,与汽车车身的薄板点焊相比,其焊接变形较大。若工艺设计没有考虑这种特点,会造成总体尺寸精度难以保证。与汽车车身的薄板件相比,其柔性较差,如果工装设计没有考虑到这种特点,则会造成工件装夹、取出困难,生产效率低下。因此,研究汽车车架焊接变形的控制措施,在实际生产中的有着重要的意义。 2 焊接变形的种类、原因及解决措施     

航空薄壁件数控加工变形主动补偿研究

基于航空薄壁件数控加工过程中铣削让刀变形的工程问题,通过几何对称镜面补偿变形原理,利用Matlab软件开发主动变形补偿系统,通过特定加工参数下薄壁件侧壁铣削实验获得加工让刀变形曲线和数据,在变形补偿系统中完成APT走刀路径补偿代码的重生成。最后,在相同加工工艺参数下,通过实验验证了补偿系统的可靠性和补偿策略的有效性。     

薄板激光焊接夹具结构设计

针对厚度为0.1mm以下的薄板在激光焊接过程中易变形及发生错位的特点,设计了一套专用夹具,对薄板焊缝进行精确定位、对位和夹紧,防止焊接后薄板错位及有效减少拼接缝隙对焊缝的影响。     

基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析

为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化,研究了不同加工工序对框类结构件变形的影响。结果表明:先去除隔框材料,再去除中间圆孔材料,最后去除周边材料的加工顺序对单面隔框件加工变形的影响最小。     

薄壁环形件装夹变形有限元分析与夹具设计

薄壁件装夹变形是影响工件加工质量的重要因素,以6061铝合金材料所加工的薄壁环形件为分析对象,针对其镗孔、螺纹加工、钻孔和锪孔等多工序装夹问题,在保持相同装夹总力基础上,分别采用三爪式、六爪式和九爪式三种装夹布局,运用三维有限元方法分析不同装夹布局位置的应力应变情况,得出装夹变形控制规律。结果表明：采用九点式均匀装夹布局,设计一种弹性薄膜盘九爪式夹具,完成薄壁环形件镗孔、螺纹加工、钻孔和锪孔等多道加工工序,可有效降低装夹变形量,从而保证工件加工精度。     

基于薄板样条的快速插值人脸变形算法

薄板样条插值应用于人脸变形时,特征点的位置、数量是决定变形效果的重要因素。针对薄板样条插值应用于高分辨率图像变形时间长的问题,提出快速插值人脸变形算法,通过重新定义薄板样条算法中线性系统的关键方程K,调整各对应点之间距离系数的增长速度,约束相邻点变形差异,缩短高分辨率图像的变形时间;利用线性平滑方法和周围点插值方法解决插值点堆积和遗漏问题。     

薄壁壳体类铝件的数控加工

从图样分析、加工工艺、数学建模、工艺参数设置、刀路生成、加工程序的模拟仿真以及后置处理等几方面详细分析薄壁壳体类铝件数控加工的实例,提出采用真空吸盘装夹零件的新工艺。为解决薄壁壳体类铝件难装夹及加工时易变形的问题,提供了一套较为完整的数控加工方法。     

大型注塑模具使用寿命影响因素分析及改进方法

大型注塑模具失效有自然失效、人为损坏和异常破坏三种形式。从大型注塑模具失效的普遍现象,分析了影响大型注塑模具使用寿命的主要因素是定位导向件、滑动件、分型面等刚性接触摩擦、型腔过量变形和人为损坏,并据此提出了一些从模具结构设计、模具材料选择、模具制造过程和模具使用与维护方面提高大型注塑模具使用寿命的改进办法。     

八一钢铁:快速成长的西北地区“钢铁明珠”

公司是新疆唯一一家大型钢铁联合企业,是我国西北地区仅有的两个钢铁生产基地之一。公司主要从事钢铁冶炼、轧制、加工及销售,生产的钢种有普碳钢、螺纹钢、焊条钢、冷轧薄板、彩涂及镀锌板等品种,产品占据新疆市场份额的70%以上,近年来,公司产品在兰     

薄板冲压成形仿真有限元数值模拟

本文运用计算机仿真软件包SHEET-FORMING对复杂薄板零件波纹成形过程进行数值模拟。本文认为,运用高压橡皮成形工艺成形波纹板零件是可行的,预示了加载成形中毛坯变形过程和卸载回弹中成形件的回弹状态,为有限元数值模拟技术在高压橡皮成形工艺中的应用积累了有用数据。本文所做的研究对实际生产具有指导作用。     

薄带钢连铸技术的发展

主要介绍了国内外薄带钢连铸技术的发展和双辊式薄带连铸的现状，包括连铸机设备结构、工艺参数、浇注钢种以及产品规格、质量等，并分析了影响薄带连铸的几个关键技术。     

Fe-16Mn-3.5C-3Si-3Cu高锰TWIP合金铸铁的热处理金相组织分析

通过改变加热温度和保温时间,研究不同热处理工艺对Fe－16Mn－3.5C－3Si－3Cu高锰TWIP合金铸铁组织的影响,对试样进行物相分析和金相组织观察。实验结果表明:随着加热温度和保温时间的增加,组织中退火孪晶的数量增加,孪晶发育趋于完善。热处理后其室温组织为单一奥氏体;热处理的合金铸铁拉伸变形后,产生大量形变孪晶,其变形后的基体仍然保持单一奥氏体组织,未发生马氏体相变,发生了完全的TWIP效应。     

如何提高薄壁零件的加工效率和加工精度

本文分析了薄壁零件在机械加工中出现质量问题的原因，并结合实际生产情况，具体阐述了如何通过改变加工工艺与改进工装夹具．提高零件加工精度、减小变形和提高生产效率的方法。     

惠河高速公路东江大桥的施工挠度控制

本文对预应力连续梁桥上部构造施工中的挠度变形原因进行了分析，结合惠河高速东江大桥的施工经验对悬臂现浇施工中的施工挠度控制方法进行了研究，并提出了一些有效措施．     

BDF砼薄壁筒体构件及在现浇空心楼板中的应用

BDF砼薄壁筒体构件是一种比较新型的芯管,它有效解决了现浇空心楼板非抽心成孔技术,被广泛的应用于工业与民用建筑大跨度、大空间、大荷载的现浇空心楼板中。本文从它的适用范围、结构特点及施工方法等几方面对该构件进行了阐述。     

仪器开放使用培养高素质创新人才

结合分析测试中心的现状，阐述了仪器开放使用对培养高素质创新人才和促进分析测试中心发展的作用，探讨了如何加强仪器开放使用的管理办法。     

提高不锈钢细长轴(管)磨削加工质量的方法

在实际生产过程中,对不锈钢细长轴(管)类零件外圆面应采用车后磨的工艺安排,以保证不锈钢细长轴(管)符合零件的直线度及圆度等要求。但在磨削过程中,易出现变形、烧伤及裂纹等问题,影响零件的加工质量。文中对变型、烧伤及裂纹的形成原因进行了分析并对其消除方法进行了论述,为不锈钢细长轴(管)类零件磨削加工中出现变形、烧伤及裂纹问题提供参考。     

薄板轧制有限元分析

根据薄板轧制中出现的大变形、大位移兼有弹性变形的特点,选用弹塑性有限元法对该过程进行分析,建立薄板冷轧的有限元模型,并在LS—DYNA软件平台上进行有限元分析求解,对轧制全过程进行模拟仿真,得到轧制过程的应力、应变模型．由轧制过程的模拟仿真结果分析,可获得最优的轧制条件,从而更精确的进行质量控制．     

利用大型分析测试仪器开展本科学生实验教学

分析了大型分析测试仪器在本科实验教学存在的问题,介绍了利用大型分析测试仪器开设本科实验教学的意义,开展了利用大型分析测试仪器开设大学本科实验课程的尝试,初步获得了实验课程设置和开设的实践经验,得到了学生认可,取得了良好的实验教学效果。     

铸态铁素体球墨铸铁的生产工艺研究

针对铁素体球墨铸铁生产时质量不稳定和成本较高等问题，通过各种可行的工艺手段——严格成份控制，采用高效孕育剂，瞬时孕育处理等，在铸态获得铁素体基体的球墨铸铁，不用进行退火处理，使生产周期缩短，成本下降，并且质量稳定，创造了较好的经济效益和社会效