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古印度飞行器“维曼拿”1875年,在一座坍塌的古印度庙宇中,人们发现了一份古梵语手稿Vaimanika Shastra.它被认为是一部关于古印度航空航天技术的手稿,其作者是印度圣贤玛赫西。这部手稿很奇特,竟记述了古印度飞行器"维曼拿"(vimana)的建造、材料、飞行环境、飞行员的服装,甚至防雷击、视觉隐身、隔热、攻击性武器等,这些在现代航空领域也属于先进技术范畴。 相似文献
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作者的话:2013年7月,同济大学首次开设了针对航空专业低年级学生的《微小飞机设计与制作》,课程。在历时两周的深程设计中,学生们亲身经历了一轮微缩简化版飞机设计、制作与试飞的全过程,共设计、制作室内微小模型飞机10余架。 相似文献
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短短几年,小型遥控四轴产品迅速成为人们的新宠。作为一种新兴的航空模型,它既易于操纵,大大降低了玩家的入门难度,其飞行性能又相对稳定,给人们带来无穷的飞行乐趣。而且,小型遥控四轴飞行器还成为青少年群体航空科普活动的—种教具。 相似文献
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“KK”飞控板是一款开源的飞行控制模块,其对硬件要求低、价格相对便宜。虽然功能有限,却受到越来越多模友的关注。笔者此前曾以“MK”色控板为控制单元制作过一款四轴飞行器(参阅《航空模型》2010年第9期《一款四轴飞行器的制作》一文),看到最近网上流行采用“KK”飞控板的四轴飞行器.于是也决定用它制作一组。 相似文献
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说起风筝,可以找出充足的依据证明它是现代航空模型的祖先。也就是说,这种用绳索系住的无动力的“滑翔机”,是2000多年前就出现的原始飞行器。虽然它和火箭都是古代人类探索航空的工具,但是却往往不被人们认为属于航空的范畴,特别是当无须绳索牵引、能自由地在空中飞行的模型飞机和飞机出现以后。 相似文献
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航空螺旋桨作为固定翼飞行器的重要动力来源,对飞行器的功率利用率,飞行性能等有着重要影响。传统螺旋桨设计以螺旋桨的空气动力学特性为关注焦点,在综合考虑螺旋桨的拉力、功率和效率的前提下,确定螺旋桨的几何参数,包括螺旋桨的直径、桨叶数目、翼型、桨叶宽度、平面形状、桨叶厚度分布、螺距及安装角等,设计周期长,研制成本高。利用逆向方法设计航空螺旋桨能够有效地缩短设计的周期,降低设计的成本,并能很好地满足飞行器的使用要求。在此,探讨了航空螺旋桨桨叶的逆向设计过程,对进行实用型螺旋桨的设计进行了探索性研究。 相似文献
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模型飞机是真飞机体积的缩小与设备的简化,从飞机诞生之日起,就与其结下了不解之缘。在新飞机的设计阶段,航空模型可以承担验证飞行器的气动布局、测试部件等科研任务。本文即以模型飞机为出发点,图文并茂地介绍一些飞机设计方面的知识。 相似文献
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航空模型运动与早期航空教育谭楚雄,刘文章开展航空模型运动可以使青少年树立献身祖国航空事业的理想,学习航空理论知识,培养动手操作能力,养成进取精神和竞争意识。因此,它是进行早期航空教育的有效手段。又由于航模活动的实践性、趣味性和系统性,使其早期航空教育... 相似文献
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第五节 后备人才培养——普及活动
一、普及活动的振兴
1976年3月,国家体委给各省区市的通知指出:“1976年航空模型活动的主要任务是开展以青少年为主要对象的普及活动,望各地按照国务院、中央军委的国发[1975]19号文件和1975年全国军体工作会议精神,要不断总结经验,积极地把这项活动开展起来。”1977年,邓小平同志在科教人员座谈会上指出:“课外活动,允许学生自选项目,有的要搞飞机模型、航海模型;有的喜欢无线电、体育,这都可以。”他在9月的全国教育工作会议上一再强调向青少年普及科学知识,开展航空模型等活动,指出:“不抓科学教育,四个现代化就没有希望。”著名科学家杨振宁博士来华讲学时,也特别提倡开展航空模型运动。他认为,航空模型运动对于培养全面发展的科学人才很有好处。在有关文件和会议精神指导下,1976年航空模型活动作为军事体育和青少年科技活动项目之一,在各地逐步恢复和发展起来。 相似文献
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2005年江苏南通航空运动会已圆满结束,其中为太专腕校和科研院所专门开设的无线电遥控模型飞机载重此莽也已尘埃落定。笔者是西北工业大学飞行器设计乐的二年级学生.代表西北工业大学参加此次栽重模型比赛的一名操纵手。文章是他对载重模型比赛的一些体会. 相似文献