Alisa小型遥控模型滑翔机的制作调整和飞行（上）

《航空模型》2001年第2期P16—18曾发表过Alisa（阿里赛）小型遥控模型滑翔机图纸。该模型翼展1500毫米可手掷起飞，也可用Hi—Start弹射装置弹射起飞；机翼翼型选用$4083；使用两通道遥控设备控制方向舵和升降舵。模型设计合理，制作比较方便。机翼为传统的轻木构架结构，有三折上反角，使用两颗螺栓与机身固定，提供了较好的强度，且调整很方便。机身分为两个部分，前机身为层板隔框轻木蒙板结梅后部为碳纤尾管。这种结构在提供高强度的同时可减轻重量，有利于提高飞行性能。尾翼布局比较独特，采用了在小型模型滑翔机上很少使用的T型尾翼设计，可拆卸，方便运输。这种设计不仅可使水平尾翼避开机翼气流的影响，在失速状态下更容易改出；还可为重量轻、翼载荷很小的Alisa提供更好的操控性能，也更适合经验不足的爱好者体验滑翔飞行。本文对该模型的制作、调整和飞行过程做一比较详细的介绍，供喜欢遥控滑翔机模型的朋友参考。     

可调尾翼的一级牵引模型滑翔机

简易牵引模型滑翔机是中小学科技体育磐及活动的器材之一。但由于现有套材多用桐木做机身、吹塑纸做机翼,因此制成的模型征飞行撞地后极易损坏。经过多次试飞。     

豪华电动教练机“热潮”制作详解（四）

机翼与机身的连接方式是机翼制作的关键,本文第二部分已介绍过机翼前端采用插接方式与机身固定（《航空模型》2009年第12期19页图61、图62）。为此,笔者特别设计了一对“L”形零件固定在左右机翼翼根处,作为机翼与机身的固定插接件。     

新品速递

Silky Wind400S竞速模型滑翔机 这款竞速模型滑翔机采用玻璃钢机身和轻木结构机翼、尾翼。机身采用流线形设计,机翼后缘为圆弧形,整机阻力较小。     

“小飞龙”弹射模型飞机的试飞调整

“小飞龙”弹射模型滑翔机是一种无动力模型飞机。它主要由机翼、机身、尾它使用二次发泡材料,保证了机身,机翼有足够的强度。因其结构简单、制作方便,翼展小,爬升高、滑行性能好、留空时间长,深受学生喜爱,并于2008年成为“飞向北京-飞向太空”全国航空航天模型竞赛的规定机型。     

弹射模型滑翔机专用模具的制作（上）

P1T弹射模型滑翔机的制作是航模运动的入门阶梯,也是航模启蒙的重要课目。通过制作弹射模型飞机,可以使青少年初步学习并掌握简单的航模制作原理、技术工艺过程及模型的调整和飞行原理。在长期从事航模教学和训练中笔者发现,青少年制作弹射模型时通常会遇到三个难点：机翼上反角的准确切削、机身翼台部分的切削加工和机翼的组装。     

让模型飞机亮起来

在黑暗的夜空中,一架模型飞机腾空而起,机翼、机身闪闪发亮,在空中画出一条条优美的曲线。您是不是觉得这幅画面十分“梦幻“呢？这就是“夜航”模型飞机带给我们的美丽。夜航的兴起,让放飞模型不再是白天的专利,而是全天候的休闲活动。夜航带给我们的不只是扩充了摸型色机的飞行时间．更多的是一种从未体验过的梦幻飞行感受。     

介绍一款自制的多功能航模测量尺

无论是制作模型飞机套材，还是组装一架成品模型，都要有工具来测量和调整模型飞机的各种参数。一架机身扭曲、机翼安装角度不合适的模型飞机是不可能发挥出全部性能的。本文介绍的这个多功能测量尺，就是为了帮助爱好者调整模型飞机以达到最好的飞行效果。     

万博士的航空讲堂 提高篇（5）

七、上单翼、中单翼和下单翼的结构与气动特点 在前面所介绍的各种飞机中,有的机翼在机身上面,有的机翼在机身下面,而有的机翼从机身中间穿过。读者不禁会问：为什么不同的飞机机翼和机身的上下相对位置会采用不同的方式？这就要从上单翼布局、中单翼布局和下单翼布局的结构和气动特点说起。     

两米翼展B-25模型轰炸机的廉价另类制作（二）

4．加工机翼和平尾翼台用轨道法将机身沿纵轴剖为两半,以便于加工机身中段的机翼（带上反角）翼台和以后排布电线。     

遥控手掷模型滑翔机训练与竞赛浅谈

一、项目及竞赛规则简介 遥控手掷模型滑翔机常被模友们称为DLG（Discus Launch Glider）,由操纵手通过固定在模型机翼上的手柄销抛掷升空,依靠作用在机翼上的空气动力产生升力滑翔飞行。这种模型滑翔机没有动力装置,依靠地面操纵手用无线电遥控器操纵控制飞行。     

栩栩如生 纤毫毕现静态拼装飞机模型基本制作工艺（6）

三、模型的零件处理和部件装配（2） 5．组合机身 机身组合与机翼组合类似。刚样需要提醒的是,机身内部的一些零部件（如座舱、发动机、弹匣、飞机附件、后机舱……）应存机身左、行爿胶合前就先行固定在机舱内（图1、图2）。这些部件都需要提前上色做旧,一旦装入机身内部,再进行这些操作就麻烦了。     

最炫“鹞鹰”“鹞”T.8垂直起落战斗教练机模型制作记(下)

左右进气道外围各有一排辅助小门(“鹞”的特色),用于调节发动机的进气量。套餐提供了两种选择:可选择做成(小门)打开或闭合状。进气道是单独制作后再装至机身的。粘上后,它与机身整流片的配合分毫不差。同样,机翼与机身的配合也令人舒畅:整个机翼只需插进前机身背部那个缺口,往下小心按压进机身背部大的开口即可。只听“咔嚓”一声,整个机翼就已经插进机身背部了。尽管上下左右布满相关曲线,居然能做到天衣无缝,组合度足够打一百分。此时玩家只需轻轻溜上胶,坐等固化就行!     

零基础学装ProXy FPV模型(4)--Twisted ProXy FPV模型开箱测评

模型机体装好后,接下来是调整重心、安装电子设备。这一步非常重要,直接决定后续的试飞工作是否顺利,。三、设备安装与调试,在安装电子设备前|先将重心调整到模型上标记设计重心的位置。根据说明书,可知ProXy FPV模型的设计重心位于机身纵轴,该点距机翼前缘约60mm。标注时笔者在左、右机翼的翼根处都做了标记。     

模型飞机制遗工艺（17）——制作篇（10）

（二）手工制作模型飞机工艺的实 例一 5．机翼在机身上的固定（图16） 完成机身和机翼骨架后,在机头上面案板前,将机冀放在机身上摆正,用5mm钻头从机身隔框F2前方顺着其上的2个插销孔,在机冀前缘钻2个浅孔,然后把机翼从机身上拿F来,沿着选2个浅孔．钻辣至中骥内的加强层板W10和W11（W10和W11上的5mm孔应事先钻好以便定位,     

我做模型Dr．I三翼机

相信很多人都听说过“红色男爵”。其浑圆的机身，层叠三副机翼，展示了早期飞机的古典美。这种战斗机在第一次世界大战中的优异战绩和良好的机动飞行性能给人们留下了深刻的印象。出于对“红色男爵”的喜爱，也是对自己的一种挑战，笔者制作了“红色男爵”像真模型飞机。     

一架拉力矢量模型飞机的制作

短距起降是很多飞机特别是军机一直追求的,为此人们研究了多种方案,如倾转旋翼、矢量推进、火箭助推等。上世纪90年代初,美国海军又推出了一种倾转机身方案,先后研制出“蝎子”（Scorpion）、“鮟鱇”（Manta）和“惊奇者”（Marvel）三种不同尺寸的验证机。这种倾转机身的飞机能以接近垂直的姿态缓慢飞行和以非常陡的角度下降。但在机身倾转过程中,为维持整架飞机的俯仰平衡,机翼、尾撑和尾翼都要相应倾转,控制难度较大。     

电动版Alisa飞得更高

《航空模型》2007年1～3期曾连载过王彤的《Alisa小型模型滑翔机的制作调整和飞行》。文中介绍的模型滑翔机翼展1500mm,飞行质量不足350g,翼载荷很小,飞行起来相当轻松;且机翼为传统轻木结构,制作容易,材料易找,十分适合初学者。     

客机为什么长这样?

现在主流的客机,从已经投产50多年的波音737,到近年来推出的波音787,空客A350,模样似乎十分一致:一个长长的圆柱型机身带着一副翼展较长的梯形机翼,机翼安装在机身中段下部,两台发动机用挂架吊在机翼下面,机身后端安装平尾和垂尾。民用客机性能上追求的是安全、经济、舒适、环保,我们描述的这种“正常式”的构型是经过长期演变形成的,凝聚了一代代飞机设计师的经验和教训,在现在的技术水平下仍然能够最好地协调平衡各种性能要求。     

手把手教你用CATIA绘制模型飞机（7）

参考从AutoCAD复制的侧视图,以ZX平面为基准绘制模型飞机的侧视图草图。绘制侧视图之前,先将机身俯视图的最前端一点和最后端一点分别通过“投影”工具投影到当前草图,然后再设置这两个投影点和侧视图前后限的相合约束。此外,为保证模型飞机的曲面外形光顺,绘制侧视图时需注意机身与机翼衔接部分的平滑过渡。使用“相交”工具获得机翼上下表面与当前草图的交线（图114黄线）,