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1.合理确定季冻区不良地段换填深度,其目的是保证路基工作区的强度和稳定,以免路面早期破坏。 2.提出的换填技术,只适用于季冻区,不良地质地段为保证路基的强度和稳定性采取换填技术时应用。 3.季冻区不良地质地段路基工作区范围内路基的换填厚度,取决路基的填土高度,路基所处地理位置的冻深及换填材料的性质。路基的填土高度高,换填的厚度小;冻深大的地区,路基的换填厚度较大,应 相似文献
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本文结合界光公路改造工程实践,简要介绍了砂换填路基的碾压方法和压实度检测方法,并强调了施工检测中应注意事项。 相似文献
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本文结合广和大桥桥头引道的工程实践,简要介绍了换填砂路基的碾压方法和压实度检测方法,并强调了施工检测中应注意的事项。 相似文献
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路基工程是道路建设工程中的主要项目。在道路建设中,经常遇到过湿路基,过湿的路基,其强度和稳定性得不到保证,必须进行处理后,方可填筑路面,对于过湿路基土采用换填法、生石灰浅层拌合法和利用双向土工格栅加筋土可以对过湿路基进行有效的处理。本文从设计的角度对这些方法进行了介绍。 相似文献
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季冻区不良地质地带路段换填深度技术,是把路基路面视为整体结构进行综合设计,解决季冻区不良地质地带路基处于潮湿或过湿类型的冻胀病害的技术,以确保路基强度和稳定性,便路面不产生破坏. 相似文献
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强夯置换法与其他地基处理方法相比具有费用低、施工简单等优点,分整式置换和桩式置换两种方法。整式置换法是用强夯的冲击能将软弱土挤开置换成块石层,其机理与换填垫层法作用相似。桩式置换法是采用巨大的夯击能量将块石夯穿被加固土层并使块石沉底形成桩体,并与周围土体形成复合地基。 相似文献
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岩盐地质条件下铁路路基施工技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文阐述了青藏铁路西(宁)格(尔木)二线经过的K747-K750段新建铁路路基,根据线路经过地段的岩盐厚度、岩盐结构的疏松或密实程度以及岩盐溶蚀程度,分段采取了不同的基底处理措施,以溶洞填塞、挖除换填、碾压挤密来保证路基基底有足够的承载力;在岩盐上修筑以岩盐作为填料的铁路路基,路基基底表面铺设复合土工膜隔断承压水、毛细上升泉对岩盐路基本体的侵蚀,保持岩盐路基的稳定性。 相似文献
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清淤换填宕碴是软基处理比较常用且经济可行的方法.根据杭千高速公路K19+420~K26+670段的现场实际情况,工程施工中采用清淤换填宕碴的方法处理高速公路中异常地基.本文详述了清淤换填宕碴的施工处理方法和要点. 相似文献
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本文阐述了软基处置中的换填法和复合地基加固技术,给出了换填法的垫层厚度计算公式,分析了生石灰与土的各种物理化学作用,以及这两种方法的实践情况. 相似文献
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本文阐述了软基处置中的换填法和复合地基加固技术,给出了换填法的垫层厚度计算公式,分析了生石灰与土的各种物理化学作用,以及这两种方法的实践情况。 相似文献
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本文阐述了软基处置中的换填方法和复合地基加固技术,给出了换填法的垫层厚度计算公式和复合地基设计公式,分析了生石灰与土的各种物理和化学作用,最后介绍了两种方法在呼市金桥北路的实际应用情况。 相似文献
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换填地基处理在浅基础设计中经常用到,但在地基换填后的软弱下卧层验算中的一些细节易使人疏忽,并导致计算结果出现一定的偏差。本文通过软弱下卧层验算工程实例,说明对一些细节的疏忽可能导致截然相反的判定结果。 相似文献
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对于一些投资少、工程量小的小型泵站来说.如遇到地基承载力不足的问题时,宜采用经济且操作简单的水泥土换填施工方法.下面就根据一些工程实践经验,以淮安市某小型泵站机房基础为例,浅谈一下利用水泥土换填在软弱地基处理工程施工中的应用情况. 相似文献
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在地基施工中可能会遇到一些地质较差的区域,因此在施工中软弱地基的现象也成为地基施工中需要重点控制及关注的部分。其中换填垫层法的应用可以有效的提高地基的强度,在施工中其主要是将密度大、强度高的材料采用换填的方式来对地基进行施工加固,并通过夯实处理来改善软弱地基的状态。为了避免换填垫层地基在后期的应用中出现质量问题,必须要结合其工程的特点来进行施工质量控制,以此来保证地基的稳定性及可靠性。 相似文献
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文章针对红黏土土质特点,结合建筑物特性,对基础换填及垫层产生弹性变形进行了分析论述,并提出了控制方法和改进措施。 相似文献
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