橡胶颗粒混凝土抗压强度试验研究

将橡胶颗粒作为外加掺和料加入混凝土中,按照不同的橡胶颗粒粒径以及掺量制备橡胶颗粒混凝土,并进行相应的抗压强度试验,测试其强度变化,分析了变化原因,进而得出相应结论,为实际工程中大量使用橡胶颗粒混凝土提供理论依据.     

橡胶颗粒混凝土拌合物基本物理性能试验研究

橡胶颗粒混凝土是一种新型高性能混凝土,由于加入了橡胶颗粒使得普通混凝土的拌合物性能产生较大变化。本文研究了将橡胶颗粒作为掺合料加入混凝土中,按照不同的橡胶颗粒掺量和粒径制备橡胶颗粒混凝土,并进行相应的拌合物性能试验,测试其坍落度、表观密度、以及含气量的变化,分析原因,进而得出相应结论,为在工程中大范围使用橡胶颗粒混凝土提供相应的理论依据。     

橡胶集料掺量与粒径对混凝土强度影响试验研究

橡胶集料混凝土是一种新型混凝土,它不但解决了废旧轮胎处理难的问题,而且改善了混凝土的诸多性能。本文采用等体积取代法,对不同橡胶掺量与粒径的混凝土进行了抗压强度试验与电镜扫描分析,试验结果表明:随着橡胶颗粒的加入,混凝土强度随之降低,而且橡胶粒径对混凝土强度的影响也十分显著,对SEM图分析表明,橡胶集料引入混凝土中会增加混凝土中气泡含量,而且与水泥基体的界面粘结性较差,这些都使混凝土强度下降。     

橡胶砂复合土的抗剪性能试验研究

为描述橡胶砂复合土抗剪强度的变化规律,对其进行直剪试验,分析不同掺量和粒径的橡胶颗粒在不同围压下橡胶砂复合土抗剪强度变化的特征。结果表明:橡胶砂复合土的抗剪强度主要由内摩擦角决定;随着橡胶颗粒掺量的增加,内摩擦角呈先增大后减小的趋势,掺加一定量的橡胶颗粒可以提高风积沙的抗剪强度且最佳粒径为1.18mm。     

大流动性改性橡胶混凝土的力学性能

为了提高废旧轮胎的利用率,取代天然细骨料加入混凝土中,制成橡胶混凝土。针对不同粒径、不同来源橡胶,改变橡胶掺量、橡胶改性方式,设计配合比,制备试验模块,并以此来探究混凝土和易性,表观密度,抗压抗折强度等性能在不同条件下的影响变化规律。得出结果:掺加橡胶会降低混凝土抗压强度,且在橡胶双掺时降低程度大于橡胶单掺。橡胶改性则会提高混凝土抗压强度,在改性一天的情况下提高程度最高,随着改性天数增加其提高程度降低。     

混凝土抗冻性试验方法及评价指标

选取了国内外主要的混凝土抗冻性试验方法及相应的评价指标并分别作了简要介绍,将主要的试验参数按照冻结速度、冻融介质、冻融介质与试件的接触情况以及抗冻性评价指标的不同进行了划分;将不同试验参数的主要优缺点或适用情况作了分析评述;最后根据目前国内主要的抗冻性试验方法特点结合对不同试验参数的分析,针对不同的工程混凝土给出了建议的抗冻性试验方法。     

玻璃钢与混凝土之间层状复合界面的试验研究

通过单侧拉伸下的剪切实验,研究玻璃钢与浇筑混凝土之间通过树脂及石英石复合形成界面层的力学性能.分析玻璃钢和混凝土之间界面层中石英石不同颗粒粒径大小和不同颗粒分布密度对剪切强度的影响,实验结果表明界面层中的石英石对玻璃钢与浇筑混凝土之间的粘接起着重要的作用.     

混凝土抗冻性破坏理论及国内外试验方法综述

本文综述了混凝土冻融破坏的经典理论,着重介绍了国内外的混凝土抗冻性试验方法和评价参数,并列举了我国抗冻性实验方法的不足之处,提出了相应的建议。     

对钢纤维混凝土抗冻性的试验的研究

钢纤维混凝土的抗冻性是否优良对建筑工程的安全性具有重要影响,钢纤维掺入混凝土可加强混凝土的强度和韧性,对钢纤维混凝土进行试验研究,从实验中探究改善钢纤维材料的途径,以及分析其复合效应的原理。首要分析钢纤维混凝土的运用状况,对钢纤维混凝土中添加不同材料对其抗冻性的影响进行研究,在试验中找出抗冻性最优的钢纤维混凝土的方法,为建筑工程提供借鉴。     

混凝土抗冻等级确定方法及生产技术的商榷

阐述混凝土抗冻等级的确定方法与目前混凝土生产技术存在的不足之处。重点分析了混凝土中大毛细孔和微毛细孔对混凝土吸水性、吸湿性及抗冻性的不同影响。并对混凝土抗冻等级的确定方法和提高耐久性的技术途径提出了建议。     

不同类型混凝土冻融循环试验分析

对强度等级为C50普通混凝土、轻骨料混凝土、自密实混凝土进行冻融循环试验,结合粉煤灰、减水剂以及混凝土配合比参数对混凝土抗冻性的影响机理的分析,得到不同种类混凝土抵抗冻融循环的能力,以及冻融后混凝土内部损伤变量的变化规律。结果表明:掺加了粉煤灰的自密实混凝土的抗冻性能最差,轻骨料混凝土的抗冻性能最好。     

高性能混凝土抗冻融性试验研究

随着高速铁路建设的快速的发展,大量高性能混凝土被广泛应用在隧道、桥梁、高速铁路路基等大型工程领域中。然而,在寒冷地区高性能混凝土的抗冻性能如何呢?对此,文章将寒冷地区高铁建设已使用的几组不同水胶比、不同矿物掺合量的高性能混凝土进行抗冻性能试验。通过对试验结果的分析,给铁路施工中寒冷地区高性能混凝土的设计提供借鉴作用。     

连续级配橡胶颗粒沥青路面适用温度范围的研究

经过对比分析,本文在试验室内选择了车辙试验和低温弯曲试验分别对连续级配大粒径橡胶颗粒混合料在不同温度下的高温和低温性能进行了研究,通过与普通沥青混合料相对比,两种试验结果均表明,当橡胶颗粒沥青路面应用于最高气温较混合料中沥青软化点低20℃的地区能够更好地发挥其高温性能的优势,而用于最低温度不低于-10℃的地区则能够更好地发挥其低温性能的优势。研究成果可为该类路面的进一步研究和推广应用提供适当的指导。     

混凝土施工质量的控制措施

针对混凝土施工质量问题,应对组成普通混凝土的原材料如水泥、砂、石、掺合料、外加剂及拌合水逐一按质量标准检验,使之达到符合使用标准;重点检查细骨料、粗骨料质地、级配、颗粒含量、最大粒径及含杂质量;对外加剂也要检测相应的标准。通过建筑工程的检查确认,达到混凝土施工质量有效的控制。     

自密实混凝土在盐溶液中的抗冻性能研究

采用快速冻融的方法,以相对动弹性模量和质量损失作为混凝土抗冻性能的评定指标,研究了不同强度的普通混凝土和自密实混凝土在自来水和3.5%Nacl溶液中的抗冻性能。试验结果表明,自密实混凝土随着冻融次数的增加,其表观质量、动弹性模量均呈现不同下降趋势;强度越高,混凝土的抗冰冻性能越好;在盐冻环境下,自密实混凝土相对动弹性模量降低的速率比普通混凝土的迟缓,相对强度较高的自密实混凝土的质量损失远小于同等强度的普通混凝土。     

橡胶掺量与粒径对混凝土抗渗性能的影响研究

本文采用渗水高度法对橡胶集料混凝土的抗水渗透性能进行了试验研究,并进行了二元回归分析。试验结果表明:橡胶集料掺量与细度模数对混凝土抗水渗透性能影响明显,在同掺量条件下,细度模数越大抗渗性越好;在同粒径条件下,掺量越高其抗渗性越好。     

浅析西藏季冻区抗冻砼泛白破坏及防治对策

通过实验室研究和现场实验研究探索西藏季冻区抗冻混凝土泛白破坏及防治对策。研究发现造成混凝土泛白破坏的主要原因是冬季施工养护措施不到位和不合理选择抗冻荆。为了减少抗冻砼泛白破坏应采取保温措施促进混凝土早期强度的形成、合理选择抗冻剂避免使用含氯抗冻剂。     

火成岩纤维混凝土的抗冻性能试验研究

通过冻融循环法对掺有火成岩纤维的混凝土试件进行抗冻试验,结果发现火成岩纤维的掺入,增强了混凝土的抗冻性能,且在一定范围内,随着纤维掺量的增大,抗冻性能也逐渐增强。     

防止混凝土冻融破坏的措施

根据混凝土冻融破坏的机理,并结合施工经验,通过对混凝土抗冻性能的各种影响因素的综合分析,探讨通过混凝土原材料选择、优化配合比和加强混凝土生产、施工过程的控制,提高混凝土抗冻能力。     

聚丙烯纤维细石混凝土加固冻害混凝土分析

混凝土冻融破坏是世界范围内造成混凝土结构松散老化的主要因素,严重影响混凝土道路路面和建筑物的长期使用和安全运行。经过专业人员的长期研究和实验,发现了聚丙烯纤维对细石混凝土抗冻性能的增强机理.在细石混凝土中加入聚丙烯纤维可显著提高混凝土强度等级、改善细石混凝土抗冻性能。这项技术在实际的应用中具有巨大的未来市场价值和广阔的发展前景。